自由的精灵，试驾全新smart精灵#1

丽江天很蓝，蓝得几乎要滴出水；丽江古城很美，木楼上爬满绿植，院墙上淌着花瀑，水光花影，色彩斑斓；这种美清新透着灵气，让人恍惚中觉得会有精灵出现。

驾驶全新smart精灵#1行驶在丽江的大街小巷、草原山脚，如同跟着挥着翅膀的精灵，仙女棒一挥，将快乐洒在这片土地。

用美来形容全新smart精灵#1有些单薄，它是美的，但是又带点感性的灵气。如同丽江的山水一样，灵动又不失磅礴。

隐藏式电动外门把手、无框车门，“灵感之环”悬浮式车顶等新奢设计元素，赋予了全新smart精灵#1前瞻未来、锐意进取的瞩目外观风格。

夜幕低垂，赛博光影贯穿式LED矩阵大灯，璀璨光影贯穿式LED尾灯，流光粒子格栅等光影元素，犹如伴随精灵的闪光，将黑夜点亮。

64色氛围灯，让车内温馨又灵动。在氛围灯光的映衬下，采用了德国进口PVD真空电镀工艺金属膜片的仪表台，闪着金属的光泽。座椅也仿佛被赋予了某种力量，不仅乘坐舒适，坐进去就像是窝进了温暖的“精灵小屋”。

在“精灵小屋”里还有1.3平米超大尺寸沉浸式天幕、Beats音响系统、智能香氛系统、10英寸HUD抬头显示、手机无线充电、脚踢式电动尾门、3.3千瓦反向充电等功能配置。

“精灵小屋”的空间也是多变的，后排座椅叠放倒的话，可以将空间拓展至986L，还支持前后滑动130mm。

精灵就是精灵，多变是它的本事。

全新smart精灵#1的驾驶感受也是灵动的。在通往玉龙雪山的山路上，它的动态表现扎实灵动，让人惊艳。

全新smart精灵#1配备了ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式，动能回收支持高中低三档力度调节，在不同模式的组合下可以获得更丰富的驾驶体验。山路上，我们打开SPORT模式，深踩加速踏板，它的动力响应很快，加速和超车更加轻松。

而在城市道路中，建议大家使用ECO、NORMAL模式，转向更加轻松，也更加节能。而且它的转弯直径小于11米，百公里制动距离小于37米，可以灵活穿行城市车流之中。

很多年轻人对这款车情有独钟，都想作为人生第一辆车，smart也充分考虑这一点，在智能驾驶方面也是满配的标准。新车搭载了smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，配备多达23个高精度感知硬件，可实现23项智能辅助驾驶功能。在早晚高峰的拥堵中，我们可开启交通拥堵辅助（TJA）系统，车辆即可智能控制车距并维持在车道内，搭配及时提示两侧盲区车辆的盲区监测系统（BSD），减轻驾驶负担；激活自动泊车辅助（APA）功能，全新smart精灵#1不仅可识别车周附近可用车位，还能自定义车位，完成垂直、水平、斜列车位泊入，完美解决了停车难的问题。

“精灵级”的驾驶感受，再搭配“精灵级”的智能，让电动化的smart更衬得起精灵这个称谓。

全新smart精灵#1之所以“精灵”，还在于全系配备了高通骁龙8155智能座舱芯片，让整个座舱的智能配件反应速度更快，让联接时刻在线，可以随时在“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统（支持微信）中召唤小狐狸精灵助手Avatar。

全新smart精灵#1在丽江的秀美山水间，向大家展示了生活的美好，虽然官方定义它是“明日都市密友”，而我觉得，它也是陪你看遍祖国大好河山的密友，是一只自由自在的精灵，用它的魔法带你享受生活的美好。