最后一台美版奔驰G5504X4现车大放价

17款奔驰G500 4X4这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一 根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒。

奔驰G550 4x4在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以整体变化不大。新车在外观方面采用新的运动套件，前保险杠造型有所调整，格栅面积更大。大灯方面依然是远近光一体的氙气大灯。奔驰G550 4x4持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时**行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。

基本参数： 4.0升421匹马力、V8双涡轮增压、7速变速箱. 离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 4500*2041*2235 轴距 2850。

侧面看上去就显出超高的悬挂，轮眉和轮胎之间间隙很大。车身尺寸4498*1958*2235mm，轴距2850mm。由于底盘增高，车身重心也提高了，为了确保安全性适当增大了轮距，两侧车轮几乎与后视镜齐平。

尾部装有防撞杠，这条防撞杠有两个作用：方便乘客蹬踩，可以更容易拿到后备厢的储物，更大作用是防止追尾时后车钻到G550 4×4的底下。但是许多越野爱好者在越野时喜欢摘掉，以获得更大的离去角。

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