第143章 收获的季节

第143章 收获的季节

颖州市。

地处于的皖省西北部,是皖省人口规模最大的城市,截止2004年,全市户籍人口918.7万人,常住人口869万人。

赵传兵指挥着工人小心翼翼的卸货:“慢一点,慢一点,别磕到了,对了,就这样。”

今年27岁的赵传兵,高中毕业之后便出外讨生活,浪迹于各大城市之间,干过不少底层工作,手里也攒了一点钱,几年之后选择回乡开了一家摩托车修理铺。

从最初10几个平方的摩托车修理铺,到之后的摩托车零部件店铺,直到现如今拥了这样一家小电驴专营店,可谓是历尽艰辛。

旁边站着的是他的妻子,同样满脸笑意的看着工人卸货,妻子怀里抱着他们年满2周岁的儿子。

在结婚年龄普遍较早的皖北地区,1978年出生的赵传兵,头胎才2周岁,从这也不难看出他之前过得有多艰辛。

这家小电驴专营店经营了有两年了,从最初几十个平米发展到现在将近300平,这是他们一家生活的希望所在。

这一次他们进货了一批小电驴,是一个全新的品牌,名叫闪驰,进货量100台。

16.1万元的货款,6.44万元的预付款对于赵传兵来说都是一笔不小的数字,之所以做出这个看似冒险的决定,还是看中了闪驰的零售价以及一次性订货100台,厂家附赠的豪华抽奖促销套餐。

闪驰虽然没有经过市场验证,但他的配置几乎无可挑剔,60V的大马力才卖2299,而市场常见的48V售价居然低到令人发指的1999元!

而随着闪驰的电视广告在皖省卫视以及颖州地方电视台的轮番播出,以及在网络上,随着闪驰品牌形象代言人成功杀入超女前三强之后,闪驰的名气也越来越大。

如果说八月份以来哪个小电驴品牌最火,那一定非还未正式开售的闪驰莫属,其八月份润物于无声般的宣传方式,风头甚至一度盖过了行业龙头芯日。

赵传兵的店铺也卖芯日这个品牌,不过芯日虽然牌子大好卖,但全款高额的进货价格对于他这种资金不是很充裕的门店来说,非常的不友善。

这也是赵传兵为什么愿意冒险的原因之一,相比起芯日的货款,闪驰就显得要容易接受多了,即使是100台小电驴全款,也要比芯日的压力小很多。

随着闪驰的知名度越来越大,赵传兵更加确信自己这一次的冒险是值得的,100台闪驰,一台毛利有450块钱,如果能在一个月之内卖完,就有4.5万元的毛利。

更何况那些的抽奖活动,自己还能做点手脚,相信还能赚得更多。

“这个月就好好卖这100台车子了,不过我得先弄一台试试看他的性能怎么样,要是真跟那位吴组长说的那样,那指定好卖,不过性质先不说,单说这款式是真漂亮啊。”

虽然实物跟广告图片上有一定的差距,但这款车子的设计确实算得上是让人眼前一亮,黑色炫酷冷艳,白色相对柔和一点,从赵传兵的眼光来分析,黑色受众应该是男的多一些,而白色款的设计则更加偏向于女性。

随着最后一辆小电驴卸货完成,检查完毕没有什么问题之后,赵传兵的也松了一口气。

“赵老板,没问题吧?没问题的话就在收货单上签个字吧。”司机看着一脸笑意的赵传兵道。

“辛苦师傅了,来抽根烟,我这就签字。”赵传兵也同样一脸笑意的道。

随后,赵传兵又朝司机说道:“回去之后麻烦您跟闪驰厂商说一声,我一定在合同期之内把尾款打过去,让对方放心。”

司机接过收货单,确认无误之后道:“行,没问题,那我先走了,祝赵老板发财。”

看着渐渐远去的物流车,赵传兵笑着对他的妻子道:“我现在就指望下个星期那个黄毛能夺冠,这样闪驰的知名度就更加了,说不定我们真能一个月把这100台卖完。”

“你说话注意点儿,别黄毛黄毛的,万一说顺口了真是人粉丝,叫什么玉米的来买车,你这不是得罪人么?”

“啊,对对对,我一定注意;对了,厂家还给了几张春哥的签名照,我们是不是从这上面做做文章?”

“我觉得可以,春哥粉丝群体太大了,咱们合计合计怎么利用这几张签名照。”

赵传兵的妻子由于需要带孩子,加上年龄也不大,平时在家没事儿便喜欢看看芒果台的偶像剧,超女直播她也看,平时也上上网,对于春哥的人气认知要比丈夫高出很多。

网上还有传言万柯老总这样的大老板,总决赛期间的直播是一场不落,甚至还有传言有粉丝花了50万元给春哥应援,颖州人口这么多,保不齐就有不少春哥的粉丝。 如果这几张签名照能利用好,说不定能出现意想不到的效果。

如同赵传兵这样的故事,在随后几天里,不断在皖北还有豫省省会其他人口大城市上演,,在北仓闪驰车业的小电驴成品仓库每日都有大货车进进出出。

总计80家签订首批合同的零售终商,陆陆续续的到货,一些已经明显感到了闪驰品牌影响力开始形成的店铺老板,在分别试过高配版与低配版之后,更是爽快的直接把尾款付了。

开玩笑,这个定价,这种续航能力,以及新颖的款式,这款车子不可能不好卖,这时候提前一天打款,就能留下更好的印象,今后拿货就要方便多了。

豪华版依旧是豪华版,低配版本只是闪驰车业的内部称呼,投放到市场终端当然不能这么叫,而是叫平价款。

有趣的是,大部分店铺的老板在试架过豪华版,也就是60V的版本之后,都不约而同把这款车型称之为“马力王”。

形容的便是豪华版大功率,高续航,以及前脚踏板还有后座位置的装货能力,这些非常具有特色的卖点,必定会成为其一大亮点。

“感觉这车要火啊,可惜60V的每家店只给配20辆,要是多一些就好了。”

这一次闪驰的铺货其实是比较仓促的,没有代理商,采取的是厂家直供零售终端的模式,物流也是闪驰方面负责,为了避免尾款收不回来,只能在合同还有物流上做文章。

除了跟零售终端签订合同之外,跟物流公司也签订了一系列的第三方合同,并且这家物流公司老板也是北仓人,属于檀锦程的朋友圈范围之内。

两份合同,固定的模板,都是檀锦程找专业律师事务所拟定的,在保障乙方(零售终商,物流公司)的基本权益之外,尽一切可能保障甲方,也就是闪驰车业的尾款安全。

当然,这么做并不能完全保证每笔货款都能安全到账,但檀锦程相信,只要车子卖得好,无明显质量问题,市场口碑反馈不差的情况下,没有多少零售商会恶意拖欠尾款。

至于那些恶意拖欠尾款的零售商,就看林裕民还有吴振平的智慧了,或是上门追缴尾款,或是就把相关店铺的车子转移至口碑良好的店铺售卖,亦或是直接拉回来。

再不济打官司,檀锦程也是不惧的,总之能想到的风险,檀锦程基本跟律师团队合计过了,做生意固然有无奸不商的说法,但市场终究是需要诚信经营的。

真碰上那种软硬不吃,就为了黑你一笔跑路的,那除了认栽之外好像也没有其他的办法。

另外便是闪驰车业内部设置了一款信用体系,首批纳入的80家终端商全部纳入,如果碰到老赖将永久拉黑,后续还会继续优化这个信用体系,直到完成系统化。

至于物流公司方面,要求也很简单,人车必须跟平台信息一致,这样可以尽可能的避免物流运输过程当中出现问题,目前这家物流公司跟檀锦程也不是第一次合作了,相比起初次合作的终端商来说,信任度还是要高出不少的。

“又拉走一批了啊,仓库都快要空了,生产速度要跟不上了啊。”

“没事,第二条生产线月底应该就可以正式投产了,九月份产能可以提高一倍了。”

这天张旭鹏又跟着檀锦程来看发货了,再过一段时间,他就又要去羊城了,最近跑闪驰车业这边跑得还是挺勤快的,除了跟檀锦程沟通一些细节之后,另外还有一些翻译工作要跟顾清清对接一下。

近段时间,张旭鹏就像是檀锦程的跟屁虫,走哪儿跟哪儿,搞得顾清清都不好意思中午上三楼午休了。

闪驰车业预付款到账之后,几乎已经板上钉钉的会成为区里又一家规模以上企业,随时关注闪驰车业近况的街道办不敢怠慢,终于向上级部门反应了这一情况。

于是,在新一波更加级别的视察之后,闪驰车业也终于拿到了第一笔优惠政策,那便是区里相关部门会协助闪驰车业解决产能问题,在现有基础上帮助闪驰尽快添置一条新的生产线。

便如同伱发财了身边都是好人一样,企业一旦打开局面,基本也是如此。

要钱给钱,招聘员工的话人力资源局会提供协助,设备帮助集中采购,这效率可比之前檀锦程自己慢慢弄要快多了,到这个月底第二条产线便能调试完成。

九月份,两条产线可以同时开工,预期每个月的产能将在7000台以上,最高可以达到7500台!

张旭鹏看着逐渐清空的仓库,突然问道:“你准备什么时候把闪驰卖到宜城?”

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