“大人！那个营造法式，就是一种造船模子，是造船的形制和规矩。每一种船型，都有着固定的成法，也有着传承法式的口诀…呃…您不明白？怎么说呢，每一种船型，它有固定的形制，但没有固定的尺寸。所以船匠们背营造的法式，背得不是具体多长多宽，而是其中的部件比例，是那个几成比上几成…”
“啊！大人恕罪，小的口拙，还是说的不清楚，我们就说艘遮洋船吧！…这种海船的营造法式，是上国大明传给我们的。我和几个船匠一起，参与了这艘船的建造，也背熟了营造法式的…”
“您问具体怎么建？呃，这么说吧，建船之前，得先有一把度量的尺子！所有的营造法式，都有一把尺子！尺子！…用这把尺子的长度，和背熟的法式口诀，也就是和其他部件的比例，来确定船上各处的规格和用料…而这把尺子，就是整船的龙骨！”
阳光灿烂，海船在大洋上航行，四处是茫茫的水天，北方是隐约的岛链。船匠金善树伏跪在地上，恭敬行了礼。然后，他站起身来，先是小心翼翼的讲解比划。只是双方的语言并不通畅，更多的需要靠手势和动作。
看着一脸和善、连连点头的祭司大人，金善树声音渐渐变大，比划也更加起劲了。他只要讲到从事了二十年的造船，平日里畏畏缩缩的模样，就消失不见。而此刻，看他眼中洋溢出的自信神采，看着他微微挺起的胸膛，就好像完全变了个人一样。
“主神见证！您看我的脚步！数我的步数！…一二三…十五！…从船头到船尾，是整整十五步！十五步，就是这艘船的龙骨，是这艘船的尺子！”
“十五步的龙骨？…造船的尺子？…”
博识者米基眨了眨眼睛，脸上若有所思。这些西海部族所用的“步”，竟然和陛下神启的尺度一样，大约是两脚各走一次，在一米三左右。而十五步的龙骨，就是大约20米长，其实和长船的长度基本一致。
值得一提的是，东亚造船计算的“料”，是明确的体积单位。每一百料的排水体积，大约在30-40吨。而这艘两百料的遮洋船，载重大约在70-80吨之间。
“大人！按照遮洋海船的营造法式，龙骨为尺，接着确定三根桅杆。中间主桅杆应比龙骨长度略少，记十中取八，便是十二步长（15.6米）。而船头桅杆，则为主桅杆三中取二，即八步长（10.4米），倾斜向前。至于船尾桅杆，为中间主桅杆的一半，则为六步长（7.8米），倾斜向后…”
“呃，您问为啥前桅向前，后桅向后…应该是为了斜着些，借风调帆，与主桅杆配合？…您看，朴帆匠也在点头的，那就是了！…”
说到这里，船匠金善树看着有些困惑的博识者米基，想了一会，就伸出右手手掌。接着，他扣住大拇指和无名指，竖起其余三根手指，给众人看。而看到这一幕，僧兵渡边心中一抽，感觉左手献祭的断指，又在隐隐作痛了。
“大人，您看！这食指就是前桅，中指就是主桅，而小指则是后桅！它们伸直倾斜的长度和角度，就大约是这桅杆该造出来的样子…您问为啥？当年老师傅教我们，就是这样教，让我们这样记的！…”
“主神萝卜庇佑！…那个确定三桅后，再用桅杆来确定帆宽。这三面风帆横着的宽度，都绝不能长于中桅杆高度的三分之一，也就是都在四步宽（5.2米）以下，高度则与桅杆相同…您问为啥？因为三面船帆合在一起，不能比龙骨长啊！这船上的都是纵帆，前后船帆转向的时候，可不能互相碰到影响了…”
“至于船身的最大宽度，则是龙骨长度的三中取一，即五步（6.5米）。而船底的形状，也有说法，叫‘上面平着像个横，下面侧着像个刃。刀斩开水，破浪航行，这样才来的快！’…”
船匠金善树比划着刀刃的样子，讲述着中式帆船中宋代成熟的“V形船底”。而这样设计船身的结果，不仅航行极速，还能在船底自然加固，抵抗海上的风浪。当然，这样深“V”的船底，也就让船只的吃水很深。
“船体的高度，甲板以下，是龙骨长度的四中取一，在这艘船就是…呃，三步半再多一半高（5米），吃水通常在两步（2.6米）左右…”
“什么？甲板以下，船高接近四步？比长船多出一半来…那岂不是能装十多万斤？…”
听懂了船匠的话后，博识者米基面露惊讶。他打量了这艘用料极为普通，但设计极为先进的海船，脸上露出期待与向往。
这种海船的设计，船身高度竟然是船身长度的四分之一，确实比王国扁长的桨帆长船，要能装许多。而它借助风力航行，速度又快，所需要的船员又少，需要准备的食水也少…与桨帆长船相比，这可是更为快捷、更适合近海的航行海船啊！…
“大人！这是两百多料的遮洋船，能装两个立方丈稍多…船底虽然有三步半再多一半，但底下的船舱，是水密的隔舱。一节一节隔开的，能装的其实稍微少一些，大约也就三步…”
“啊？金船匠，你刚才说什么？船舱分割出来的，一块一块的？密封的，木板格子？…那有什么用？”
“呃！…大人，那是水密的隔舱！是隔断的木板格子，是为了防止漏水的！船撞破的时候，如果实在来不及补上，就只要把隔舱密封起来…”
船匠金善树费尽的比划了一会，只是语言不大通，实在说不清。他仔细想了想，就指了指加固船帆的竹竿，形象地解释道。
“大人，您看这竹子，竹子！…您知道竹子的里面吗？竹子是一节一节的，而里面竿节间有膈膜，把竹子分隔成好多节的空竹筒…这海船的船舱设计，也是一样，就是横着放的竹子一样，一节一节隔开的！…”
“主神啊！竹节的船舱？分节防止漏水？是了，是了！每节分开，哪怕一处漏水，也只要堵上那一节就行…真是聪明！你们的部族祭司，竟然能想到这样造船的法子！…” “啊？大人？造船是工匠们的贱活，两班老爷们是不会去管，也不会去参与的…他们只管检查造出来的船，做的不好，就把工匠杖毙…”
在这个时代，水密隔舱的设计，据说是先民们从竹子的观察中学到，也是仅仅在中式海船中出现的“独门密技”。它能极大的提高海上航行的安全性，蕴含着先民们的独特智慧！
在航海历史中，中式海船对于世界航海业最突出的三样贡献，就是“中式纵帆”、“水密隔舱”，以及“船尾舵”。而除了这三样独特成就外，与其他古老航海民族同样选择的，“深V”尖细的海鸟船型，则几乎是千百年验证下，最适合航海的船身设计。
实际上，在这个十五世纪的末期，中式海船技术正位于世界的顶点，然后慢慢的走向衰退。
而当十六世纪初，欧洲的航海家们抵达亚洲，很快就惊讶的发现了东亚海船的设计优势。他们迅速学习和吸纳，把这些设计融入到十六世纪末的新式风帆大船中，就像他们学习阿拉伯人的三角帆一样…
“大人！这造船的营造法式，就和造房子的营造法式一样一样的！造房子的时候，是以斗拱的横拱长度为尺子。而造船的时候，是以龙骨的长度为尺子…”
“船体为四墙，船舱为屋子，船身倾斜如斜梁…桅杆是竖梁，风帆为瓦片，遮住船顶一片天…而船头甲板做前门，船尾甲板是寝屋，尾舵则是野鸡篷…哦，最后还有，披水的板子做挡蓬，减摇的水鳍做屋角，不怕风浪不怕晃…”
“主神见证！这些造船造屋子的营造法式，那可就印在小的脑海里头。这一处处船上的比例，小的早就背熟许多年，怎么也忘不了的。只要有足够的大料，这遮洋海船的船型，按照同样的模子放大，别说是两百料，就是四百料，八百料，一千六百料…那也是造的出来的呀！…”
“啊！金船匠，你说什么？你会造更大的大船？比这个还要大得多的大海船？…”
听到这里，博识者米基神情一怔，随后面露激动。在他看来，这艘与王国长船仿佛的遮洋船，已经是极为出色的大船了。可听金船匠话里的意思，这不过只是一艘小海船，而对方完全有把握，能造的更大更宽…
“大人！这一路过来，我都看到三艘你们的长船了！都是用的那么长、那么粗、那么硬的杉木大料，整根的来做龙骨，最后才造出十五步长的桨帆长船！…”
“这可实在是，这可实在是，实在是暴殄天物，实在是糟蹋好东西啊！…要是让我来造，同样的木头，那至少是三十步的大船！…”
“主神啊！金船匠，你真的有把握，造出更长更宽更高的大船吗？王国有足够的人力，有足够的大木，但一直却造不出更大的长船来…”
博识者米基神色严肃，注视着船匠金善树的眼睛。他看到了工匠大师的自信，又看到了低贱匠户的不安。这是一种极为特殊的混合，他从未在王国的工匠大师身上，看到过这种复杂的情绪来。
“主神见证！金船匠，你真的有把握，造出更大的海船？只要你真的会造，我就可以说服王国的南方造船司，调集人力物力，支持你造船！而你只要造出更大的新式海船，甚至哪怕只是造出这艘同样大小，但航行极速的遮洋船…”
“按照王国奖励的法度，你就能被晋升为工匠大师，自动成为神启祭司的一员！而你的地位，至少等于军功贵族，甚至很有可能，被神启所长与首席大臣联名，晋升为王国的世袭贵族！…”
“啊！造出海船，就能晋升为…两班贵族？…啊！大人！大人！…您这样高贵的大人，竟然如此信任小的，愿意让小的造大船…小的跪下，小的给您磕头了！…”
听到米基的许诺，船匠金善树深吸口气，“噗通”跪倒在甲板上，重重磕了几个响头。接着，他跪着抬起头来，脸色涨红，浮现出期待许久、跃跃欲试的兴奋。他瞧着“两班大老爷”的神情，就像是拜了一辈子的菩萨，总算是真的见着了一回一样！实际上，这恐怕是他这一辈子见过的，最好说话的大老爷了…
“大人！您就是小的再生父母！…您指引小的明路，小的这辈子做牛做马，都听您的！…”
船匠金善树连连磕头，说着一连串博识者米基听不懂的话语。而翻译渡边的脸上，也露出了难掩的羡慕。片刻后，金善树终于张开口，鼓起一辈子的勇气，说出了心中渴望了许多年的念头。这个造大船的念头，在他登过上国的封舟大福船后，就一直缠绕在他心里，让他魂牵梦绕…
“大人！老天做证！这艘两百多料的遮洋船，是我亲手参与建造的。这龙骨十五步长，不过是三根十步高的桦木拼接出来的。而最高的主桅杆，也才用了十五步高的桦木…而我看长船的龙骨，都是足足二十多步高、直径一二步的巨型杉木切出来的！…”
“先祖啊！有这种数百上千年的大木做龙骨！单单是这种昂贵的用料，就甚至完全可以，用在四十步长、十五步宽，足足五千料的大封舟上啊！…”
“菩萨庇佑！当然，上国的大封舟千难万难，没有明确传承的营造法式，确实造不出来…但退而求其次，大人！我们完全可以，就按照遮洋船的营造法式，来造出一两千料的大船来！”
“主神庇佑！这么好的木头，别说十五步长、两百料的遮洋船…直接造三十步长的龙骨、十步宽的甲板、七八步深的船身…长、宽、高，就按照这艘遮洋船的营造法式，变成两倍大的…那一千六百料的大遮洋船，可是丝毫没有问题的啊！…”