中国明清两国采取闭关锁国之策，导致国人普遍都会认为中国航海技术落后。13579246810而纵观中国上下五千年历史，好似也只有郑和下西洋值得大书特书，认为是中国航海业顶峰时代。
这样想是没错的。郑和舰队无论是航海技术还是航海所用航海船都到达了当时科技顶峰，甚至是整个中国航海顶峰。但工业与科技非一日之功。
闻名古今海内外的海上丝绸之路若无相对应的航海技术又如何照耀古今？而纵观有明一朝，无论是海船还是航海技术其实并无多少进步，还在吃着宋朝累积下来的老本。
所以若真要轮辉煌，那也是应是宋朝。
其实中国远在汉代的时候已远航至印度，把当时罗马帝国与中国起来。唐代为扩大海外贸易，开辟了海上丝绸之路，船舶远航到亚丁湾附近。
所以中国是有远航基础的。现在海上贸易做得如此红火也不光光是某个先知的功劳。而是本身就有良好的基础存在。而这个先知来了以后，发现原来这时代依靠山形水势及地物为导航标志的地文航海已如此发达后，立刻就动了其他心思。
到底是学霸，看得杂书多了，就成了万金油了。有些知识她不精通，但她知道那个知识点，经过摸索以及与这时代的专业人士探索后，大唐现在又开始以星辰日月为引航标志的，这便是天文航海技术的一种了。
其实杨晓然不知道的是，早在春秋战国时期，海上导航技术已与天文学起来。战国时期人们已经对二十八星宿和一些恒星进行了定量观测，并取得了可喜成果，并把海上航行与天文学相结合，利用北极星为航行定向。
只是有些知识已失传，而人们对海洋的兴趣在此之前还没那么大。
至于其他的，更是令人惊异。比如那个老给某先生算命的师徒中的徒弟就是这方面的行家。经过探讨，杨晓然才知在汉时，人们就已能利用“重差法”精确测量海上地形地貌。
而这个李淳风撰写的《海岛精算》，某姑娘一过目后，差点下巴都掉地上了。因为他记载了这种利用矩或表进行两次观测，求得海岛之高度和与船的距离，这对大唐的航海事业简直是莫大的帮助。
特别是对航图的测绘及航程的推算具有深远的影响。也使得大唐航海事业更上一层楼。
这些年航海下来，除了有杨晓然这个先知外，也有越来越多的青山书院的学子毕业后立志于海洋。有了这样的人士随军出海，更使得航海业发达。
所以大唐现在的航海技术还是非常发达得，航海图也有了不少。至于航海用的仪器更是多，
指南针，磁罗经，六分仪，象线仪，星盘等……
不过就算有这些东西却也不能保证航海的绝对安全，只能说相对安全。
可在面对着全新的航线，甚至有一大半还要靠摸索，那么就不得不谨慎了。
海洋非静止的，洋流，季风都得考虑到。
而杨晓然知道的航线是有好几条，但问题想了很久却始终觉得无论走哪条路风险都比较大。
至于是到达美洲哪里倒也没什么好计较的，反正只要能到达美洲就好。
现在看来，似乎绕过好望角入大西洋再到达美洲是最为靠谱的路线。因为沿着海岸走的这条路线，有一半路程是大家熟悉的。也可在其中占领一些岛屿建设成补给站。
可问题在于，好望角却如鬼门关，想过好望角，以现有的科技水平与经验，付出的代价太难让人承受了。
而从白令海峡走得话，虽然路线最短，可却因天气原因，就算是仲夏依然有浮冰。在6世纪时，欧洲国家一直梦想能打通经北冰洋到达东方的便捷通道，但由于冰盖的阻挡，北极航道当时不具备商业航运价值；后来因气候变暖，才使其焕发出了新的生命。
所以这条最短，最快的路线也只能排除。
连续多日召见懂海事之人，也没商量出一个好结果来，这让一群疯狂的人慢慢冷静了下来。
不过李泰显然有其他看法，他觉得索性就走太平洋航线。
虽然一样冒险，可比起去绕好望角，似乎可行性更大。
“大嫂，从你绘制的世间堪舆图以及我们这多年的摸索，我们或许可以一试得。”
李泰抿着唇，道：“成大事者不拘小节。若我等葬身海底也是命。古往今来，但凡开疆拓土哪可能不死人的？我看大嫂说得从我国北方沿海各港出发，经琉球庵美大岛，过硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，最后至南美西海岸这条路线可以试下。”
“可我也只记得大概，具体的航海路线却不知。且海洋有洋流，季风，此路我们并不熟悉，不知会将我等飘向哪里。且走太平洋航线，沿路可供补给之地太少，一旦断了淡水便是必死无疑。”
“又或者我等可从澳洲出发……”
沉默了好久的李愔道：“按照那位先贤留下的海图，从澳洲出发，或许更为稳妥。”
李佑摇头，“航线未知，风险太大。此去美洲不同于澳洲，走太平洋航线变数太大。依我看，还是走好望角航线。我等可沿途设置补给站点，无非多花些时间，虽然绕好望角有一定风险，听那大贤描述，气候多变，甚至会起几十米高的杀人浪，但比起横渡太平洋却依然要靠谱多，毕竟那位大贤走过这条路。”
李承乾点头，“的确此乃最稳妥之法。毕竟只要能过了好望角，寻到美洲的希望便增加了不少。”
杨晓然蹙眉，李佑的话是有道理的，毕竟中国这条路走过很多次了，现在要做得就是绕过好望角，抵入大西洋，最后到达美洲。
风险自然是不用提，完全都要靠摸索。就算他们计划地再好，谁又能保证走太平洋航线的风险就会比过好望角小一些？
富贵险中求啊！
想到这里，杨晓然便点头道：“若是再商议不出最佳路线，那也只能冒险一试了。”
“沿途设立补给站，前半段航线对我等来说并无太多危险，已走过多次。只是大西洋却是陌生海域。但那位大贤都能到达，我们如此庞大的舰队就不能到达么？”
李泰显得很有自信，“既上天给我等知道美洲，便有眷顾我等之意。若是臣弟此番能顺利归来，还想去多试几条路线。大嫂让人研究飞剪船的目的其实也是想横渡太平洋吧？现在飞剪船吨位小，可作为探路之用却也足够了。等我等有能力造更大的飞剪船，没准就能横渡太平洋。”
杨晓然笑了起来，道：“其实主要还是我们对航线不熟悉，那位大贤所之图又语焉不详，若是路线熟悉，以现在飞剪船的速度横太平洋到达美洲也就二十日，甚至随着技术发展升级后还能更快。”
“大嫂，你怎地年岁上去了，胆子也小了？”
李愔小声嘀咕道：“小的时候，您可对我们说过，海上有无尽的财富，我们想去看跟宫殿一样大的鲸鱼，还想去见识一日几晴几风雨的大海。这等志向在我们年少时就立下了……无非是多花些时间，就算我们寻不到美洲，可只要一代代人努力地去做，路线也就出来了……”
杨晓然愣了下，随即笑了，“对啊……世上本无路，走得人多了就有路了……”
航线被订下了，公布天下后，整个大唐都沸腾了起来。一群商贾就跟过年似得，对于布告上的危险好似集体眼瞎一般。
这些年他们做贸易，海船也是越造越大，又跟朝廷签订协议，帮忙运送物资啥的，得到了朝廷的技术支援。船的吨位虽然赶不上朝廷的，可却也不小了，远航是完全没问题的。
而老百姓也眼红啊！不过一听说朝廷集资，纷纷激动了。就跟打了鸡血一般，特别是寻到海外之地，还有官位爵位封赏，更是激动地飙泪。
那群商贾更是夸张，因为这个封爵一事，立刻就跟朝廷多余船只。好在，之前因为打高句丽，倒还余下不少船，如今技术又有更新了，有些淘汰下来的便正好给民间，回笼资金，以便更多的航海物资。
整个政府机构都被调动了起来。而很快地，各行各业都感受到了这次远航带来的经济效应。
因需要的东西极多，比如黄豆等物，更是得没货了。长期在海上飘荡，没有蔬菜可不行。不然会得败血症的。这点不用朝廷指点了，做了这么多年的海贸，大家都知道了。
除此之外，因途径的地方不少，这回朝廷出动的舰队大大小小船只加起来有一千多条，其中各种艨艟巨舰只就有上百条。除了装淡水以及需要的生活物资外，还有许多空的地方。空着的地方作甚？自然也是装满玻璃，瓷器，丝绸以及东南亚和天竺来的香料。
初次之外，朝廷的兵工厂也日夜开工，又紧急了大批武器。征服海外，没有坚船利炮不行得。
一切准备就绪，过了夏天，庞大的舰队齐聚广州与海南大港，准备出发了！