这桩新闻只是海岱省卫视的新闻，如果没有人特别关注，影响范围也就仅限于海岱省，甚至更大的可能是连多小小的浪花也掀不起来，过几天就没人记得了，但现在不同，不但有人关注，甚至还在背后拼了命得使劲的时候，情况就变的截然不同了……
随着时间的一天天过去，民众知道的也越来越多：琅琊市公安局和市武警支队对本单位所有的三菱帕杰罗v31和v33这两款总计32辆越野车进行了全面的检修，检修结果让所有人都吓了一大跳：所有的三菱帕杰罗v31和v33越野车的后轴刹车油管根据使用强度的不同都存在着轻重不一的磨损情况，其中有几辆已经开始出现了刹车制动液轻微渗漏的情况。
琅琊市公安局和琅琊市武警支队的调查情况引起了省公安厅、省武警总队的高度重视，省公安厅和省武警总队下达了通知，要对本单位的所有三菱帕杰罗v31和v33这两款越野车的刹车情况进行检查。
同时，省公安厅和省武警总队将琅琊市的调查情况分别发往了军队以及公检法等v31和v33这两款越野车的主要用户，建议他们也对本↗单位的车辆刹车情况进行检查。
此外，公安厅和省武警总队分别向公安部、国防部递交了资料，认为三菱汽车生产的v31和v33这两款越野车的刹车制动系统存在着严重的质量隐患，建议部里出面牵头，对本系统内所有这两款越野车安全情况进行一个彻底的检查。同时形成检查报告，以供国家相关部门参考。
虽然调查结果还没有出来。可事情闹到了这个份上三菱汽车哪里还坐得住？这突如其来的一帮子宛如天外飞仙一般，砸的他们眼冒金星。很清楚这次遇到了大麻烦的三菱自动车株式会社哪里里还顾得上和林铮打嘴仗，立刻责成在共和国的副社长宇佐美匆匆忙忙的发表一篇声明……
“三菱汽车在设计每一款车型的时候都遵循严格的规范，事情发生后，三菱汽车立刻对v31和v33两款车型启动了紧急应对制度，经过详细的检查，确认三菱帕杰罗v31和v33两款车型的刹车系统并不存在质量问题和设计隐患，对于海岱省琅琊市公安局熊立新副局长的遭遇，三菱汽车深表同情，但三菱汽车向来坚持品质为先。所有的产品绝对不会有质量隐患，现已基本可以确定熊立新先生的那辆三菱帕杰罗v33越野车是因为共和国的道路状况不好造成的。
同时，三菱汽车也郑重的告诫贵国的某些媒体，希望你们本着以事实为准则的宗旨，不要盲目的造谣传谣，否则三菱汽车将依法追究对方的法律责任。”
一则声明透露着浓浓的倨傲高高在上和自以为是的声明一出来，无数人等着看热闹的群众都惊呆了：三菱汽车的脑子这是被驴给踢了么？他们怎么就能发表这么一则声明？
看到三菱汽车的表态，林铮心中最后的一点担忧也彻底的消失不见，恨不得仰天大笑三声：之前他最担心的就是事情闹出来之后。三菱汽车立刻低头认错。如果三菱这么容易就低了头，下面就不好玩了。
可事实证明日本人的脑袋真的就一根筋，哪怕发生了这么大的事情，他们也依旧顽固的坚持着自己所为的尊严……去你m的吧！
一直在等待着三菱汽车的反应的林铮。愉快的拨出了一个号码：“景副局长，现在该您出马了……”
……
三菱汽车这番声明一出来，最恼火的不是公安系统。不是武警系统，而是媒体：啥？你还警告我们？让我们闭嘴？否则就追究我们的法律责任？！
你三菱汽车以为自己是谁？！
这是媒体们的第一个反应。
说起来。媒体也是三菱帕杰罗越野车的使用大户之一，因为他们经常需要去到比较偏远的地方去采访。自然就需要越野性能不错的越野车，而作为媒体，自然需要一辆能够撑起的面子的车子，那么212和2020这类的国产越野车自然就不在媒体的考虑之中可，可丰田的霸道和陆地巡洋舰又太贵，一般单位还买不起，那么自然而然的，越野性能出色也有相对便宜的帕杰罗就成了大家最好的选择。
新闻出来之后，本单位里有帕杰罗的，自然会下意识的去检查一下本单位的车子：不管刹车系统有没有问题，检查一下总不会是坏事吧？
结果自然不会有什么区别，无一例外的，所有的三菱帕杰罗都的制动油管都存在着轻重不一的磨损情况。哪怕一个对汽车稍稍有些了解的人也明白刹车对于车子安全的重要性，刹车油管怎么可以存在异常的磨损？已经可以确定了，三菱的这款越野车的刹车系统的确存在问题。
因为这一点，大家自然对三菱汽车没什么好印象，如果你三菱汽车客气一点或许大家也就算了，可尼玛你竟然敢威胁我们？
所有之前报道过三菱帕杰罗刹车系统存在缺陷和故障的媒体顿时不干了，哪怕他们之前已经不打算继续报道这件事了，可为了自己的面子也不得不继续报道这件事：如果不继续报道，会不会被人看做是自己怕了三菱？是不是会被人看做是因为之前报道的是虚假新闻，所以被三菱汽车这么一威胁之后就怂了？
权威性和公信力是媒体赖以生存的基础，也是媒体的命根子，大家还要靠这玩意儿吃饭呢，现在自己吃饭的家伙被三菱给威胁了，大家能不跟三菱急眼？
媒体上原本就已经多的能晃瞎人眼的关于三菱帕杰罗刹车系统质量问题和设计缺陷的报导，立刻凭空多了好几成。
也就在这个时候，又一起因为刹车系统问题导致的车祸出现了：海岱省琅琊市地矿局一位景姓副局长在野外工作时，因为刹车系统故障翻车了……
得知这个消息，都不用林铮来动员，全国的那些被三菱汽车给威胁了的、正愁着缺少弹药的媒体们立刻蜂拥到了琅琊市，几乎是在一夜之间，之前很多人都没听说过的地矿系统开始被人所知，而当得知这是琅琊市地矿局在短短一个月时间内因为刹车问题发生的第二起三菱帕杰罗越野车翻车事件之后，媒体们集体激动的打摆子……
……
媒体嗨起来了，武警系统、军方也坐不住了。
不管是在公安系统还是武警系统，有资格坐帕杰罗这款越野车的都是中高层官员，知道了这件事，大家登时坐不住了：大家都身娇肉贵的享受着富贵，谁愿意拿自己的生命开玩笑？不菲就是检查一下车子的刹车油管而已，又不涉及什么利益，就算没事，就当是给车子做个检查好了，检查一下车子而已，能有多麻烦？
可这一检查，所有人都被吓出了一身的冷汗：尼玛！所有的三菱帕杰罗v31和v33的刹车油管都存在轻重不一的磨损，其中不乏有些车子已经开始漏制动液了。
如果没有之前的报道，大家也不会在意，十有八九都认为这是自己的使用习惯不好造成的，根本不会想到是帕杰罗这款越野车的设计存在隐患方面去，可有了之前的报道，大家登时坐不住了：尼玛这是设计缺陷？这不成了一个说不准什么时候就爆炸的炸弹了么？炸弹不是问题，问题是坐在炸弹上的是老子我！
现在，琅琊市地矿局的第二起车祸，彻底让无数中层干部、中高层军官们坐不住了。
作为军队的中坚力量，这些中层军官们表示了自己的意见，上面的领导顿时压力山大，开始向上面发出了自己的声音。
在任何时候，没有人敢忽视军队的声音，军队里关于帕杰罗刹车系统的初步调查结果一出来，上面的大佬也坐不住了，搞政治的从来都不惮以最卑鄙的心思去琢磨一件事，这一琢磨，大家就忍不住开始往歪处想：这些年来小日本可从来都是忘我之心不死，三菱说v31和v33是他们特意针对咱们国内的公路状况研发的，你说……三菱是不是还在这两款车当中夹杂了一些自己其他的心思呢？
9月份，国家消费者协会向三菱汽车提出了维权意见；
与此同时，各地质量检测部门对三菱帕杰罗汽车的检测结果陆续公布，一致认定本地发生的多起三菱帕杰罗车辆的事故是因为帕杰罗上的刹车制动系统的问题，说明该车型在设计上存在严重的质量问题！
9月中旬，这国家检验检疫局正式约谈三菱汽车的共和国负责人，要也是在这个时候，有消息灵通人士爆料，共和国航空航天工业总公司有意结束即将投产的奉天航天特斯拉项目，特斯拉汽车踢出局，继而与三菱汽车在奉天市建立奉天航天三菱。
消息一出，全国哗然……
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