不过，秦观没有反驳，他知道，自己不用反驳，自然有人会来反驳他的。
支持的是三机部的一些同志们，秦观是可以理解的，但是，作为用户，海军和空军，绝对是不喜欢的。
果然，当主持人的目光转向空军的时候，林将军就在那里毫不迟疑地开口了：“不行，我们现在既然已经有了歼十一战机，那么，就绝对不会装备一款功能类似的同代战机了，对我们来说，这是一种重复性的浪费。”
林将军在空军中的威望很高，他要是反对，几乎就代表了整个空军的意思了，这个回答，顿时就让顾总一愣：“为什么？”
“我们已经耗费了很大的力气，终于将我们的航空的体系，从熊国的体系，转变到了鹰国的体系上来，转变到了西方的体系标准上来，现在，让我们再回去？”
林将军说道：“别的不说，就拿寿命来说，熊国人的发动机，能飞三百个小时就不错了，而我们现在的体系呢？
首次大修就在一千个小时上，我们采购的成本低又如何？
等到我们装备部队，三百个小时，再换发动机，整个寿命期，我们要换好几次发动机，把这个资金加进去，你再算算，我们还划算吗？”
林将军简直是一针见血，一下子就指出来了其中的关键问题，体系标准。
东西方的体系是不同的，西方讲究的是长寿命，全寿命的计算价格，所以，他们尽可能高地提高寿命，这样就能够便宜了，在和平时期，是最划算的，而熊国呢，不在乎寿命，从他们的经验来看，战争时期，一架飞机飞不了三百小时，就会被击落了，造那么结实耐用的飞机没用，扛过几百个小时就够了。
这是不同的思路，如果打起仗来，熊国可以迅速地大批量地制造军事装备，依靠数量优势战胜，这个理论没问题，但是现在，是在和平时期，这就相当耗费了。
己方用了很大的力气，才从东方标准转向西方标准，具体来说，就是通过己方的歼十和歼十一的搭配。
歼十战机，是秦观从后世交换过来的装备作为样本，然后制造出来的，这个装备在那个时空，已经经过了和平典范工程的洗礼，已经见识过了西方的理念，完全是按照从西方学到的标准来建造的，至于歼十一，这本来就是一款纯粹的西方的战机，别看是六七十年代制造出来的，但是，理念绝对是先进的。
现在，汉国现有的三代机，已经形成了完善的西方的标准体系，再去走熊国的标准？
绝对绝对是不会这么干的。
“我们海军也不没有这个兴趣。”
林将军发言之后，海军方面的军官，也开口了，相比空军，海军更看重寿命等要素啊，要是到了海上，在那种复杂的环境中操作飞机，那是相当的复杂的，对后勤的需要，自然是越少越好了，还是说发动机，三百个小时一换和一千个小时一换，航母上需要库存的备份发动机，数量绝对是不同的啊。
再说了，这款苏27，现在还没有完成舰载机的改造呢，所以，对海军来说，更没有什么考虑的了，如果他们放弃现成的舰载机歼十一，去选择苏27，那脑子绝对是进水了，要把苏27改进成舰载机，那不知道得增重多少啊。
现在这个会议，如果是这个议题的话，根本就没有讨论的必要啊！这只是顾总他们的一厢情愿而已。
如果擅然进口苏27，将会严重打乱国内现有的鹰国标准后勤维护体系，不仅要重新购买一套熊式战机的后勤维护线，还要重新培训后勤技术员啥的，两套不同保准的后勤维护体系不仅会造成巨大的浪费，更会给部队训练、保障甚至是战时行动带来巨大的隐患！想一想，一旦战争爆发，不同与现有体系的苏27只能使用专门进口的熊国弹药和充电车，无法通用现有体系的装备，这绝对就是个悲剧。
具体可以参见白象国空军这个典型，同时装备了熊国的米格29、苏30mki、鸡国的幻影2000h、阵风等给部队后勤维护造成了巨大的压力，且不说机载弹药的通用问题，光是飞机使用的地面电力车的接口就无法通用呢，就让他们的空勤人员几乎发疯了，据说他们自研的lca战机，标准还不同，万国牌的装备啊。
白象国空军的战机，坠毁率是相当高的，绝对有这方面的因素在里面的。
“秦总，您的意见呢？”
最后才问到了秦观的意见，秦观是重量级的人物，当然要到最后才发言啊，毕竟，汉国现在的装备，几乎都是秦观一手给搞出来的，当问到秦观的意见的时候，所有人都望着秦观了。
说完，秦观又望着顾总：“我们的6601所，历史悠久，成就很多，不过，在最近这几年，已经明显地落后了，6601所虽然没有主力的战斗机项目，但是对我们来说，依旧是相当重要的，我们这次海上的战斗，再次说明了垂直起降战斗机是有很大需求的，我很期待我们的6601所，在和熊国合作的基础上，早日把我们自己的垂直起降战斗机搞出来，至于其他的项目，等到搞出垂直起降战斗机之后再说吧！”
你们就别瞎折腾了，就干你们该干的吧！你们的眼界，也太低了啊，现在，国内已经开始搞四代机了，如果你们提出自己的四代机项目，或许我还会支持，现在这个，真的没必要啊，重复性的浪费而已。