第两千二百三十二章 全部是废品

大型的数控铣床,正在运行着,那无数的刀片,在灵活地转动着,在很多个轴面上,划出一个个的优美的弧线。

刀片在不断地运动着,同时,工件也在里面转动,一条长长的铜线,就这样被切割出来了,铜线向外延升,就像是调皮的野猫在玩弄线团一样。

里面,也逐渐地显示出来了一个个叶片的形状,只不过,这个叶片的形状特别大,这是超级的船用螺旋桨,直径有五六米!开始的时候,是一整块铜,只有铜合金,才能够成为合格的螺旋桨。

毕竟,螺旋桨是在水下运行的,海水是有盐分的,是带腐蚀性的,要适应长期海水高腐蚀性环境下的运行,不能用纯钢,因为经不起长时间腐蚀,只能采用一种特殊铜质合金,纯粹的铜是软的,这也是弹壳的材料,如果在铜里面,加入锰、镍等金属,就可以提高合金的刚性,这样能满足螺旋桨的需要了。

一整块铜块的铸造,就是一个难点了,不过呢,后期的加工,更加的困难,螺旋桨是一个复杂的曲面,如果用普通的铣床来操作的话,先加工一个面,再加工另一个面,就得换夹具,在换的时候,就会有误差,这个误差虽然不大,但是,对于精益求精的螺旋桨来说,已经足以带来致命的影响了,它会带来水下噪音的增加,尤其是对潜艇来说,必须要保持静音。

幸亏有了这种先进的数控机床,多轴联动,铜块固定上之后,就不再动了,车刀在多个轴面上转动,逐渐地将一个铜块,切削出来,变成螺旋桨的形状。

将一个巨大的铜块,切削成螺旋桨,需要三天的时间,这已经很快了,以前没有这种加工设备的时候,需要用三十多名工人,半个月的时间,才能够削出一个小型螺旋桨来,精度还没有办法保证。

潜艇用的螺旋桨,是多叶大侧斜的,现在已经能看到的形状,就像是一把把的土耳其弯刀,现在加工的,是九个叶片的,总重量,上百吨!“好了,加工完成!”

终于,在满地的金属碎屑中,机床停止了运动,这个螺旋桨,加工完成了!“等等,好像有些不对劲?”

就在准备转移螺旋桨的时候,一名工人喊道:“它的表面,怎么这么粗糙?”

螺旋桨加工出来之后,表面是极其光滑的,这些都是出于减小噪音的作用,现在变粗糙了,那打磨一下行不行?

当然不行,一点人工打磨,肯定就无法保持原来的平衡了,这样会导致震动增加的。

工头也是迷惑不解,难道是车刀在加工的过程中出现问题了?

不对啊,车刀是重新研磨过的,绝对没问题的。

“它的形状,也不合格!”

螺旋桨的加工,是相当精密的,用专业的仪器来检测形状是否合格,但是现在呢,专业的工人们,用肉眼就看到了它的形状有问题了,末端的弯刀的部位,这个弯太直接了,根本就不是设计时候的样式!“我们的加工白费了,这是个废品。”

工头的脸色顿时变得很难看,这螺旋桨,是用几百吨的铜块切削出来的,这下,全部都报废了!怎么会这样?

“立刻找工程师,找工程师来检查!”

很快,熊国的工程师就来检查了,他们里里外外,查了无数遍,信誓旦旦地保证,肯定不会出错了。

结果,再次夹上铜块,开始切削,出来的,形状更加惊艳了,螺旋桨变成了8字型!误差更大了!所有人都是脸色发白,这种情况,以前从未出现过,这说明了什么?

机床的故障太大了,必须要找厂家来修理才行!“联系汉国方面,请他们来修理!”

对潜艇来说,静音性能是第一位的,其中噪音最大的,就是螺旋桨,它转动,直接和海水接触,搅动海水的声音,传播得很远,所以,熊国才耗费了很大的力气,引进了这种加工设备,一下子就减少了噪音。

现在,这种机器,居然坏掉了,不能用了!同样的情况,在其他的地方,也正在上演。

平板缝隙雷达天线,加工的关键,就是开缝的位置和大小,必须要完全的精确才行,熊国人就是无法准确地开缝,才无法加工出来。

开个缝而已,困难吗?

当然了,在木板上刻条缝,肯定不难,在面团上刻条缝隙,试试如何?

在昆虫的翅膀上刻一条缝隙,试一试?

这里面最难的波导组件层尺寸大、精度高、结构复杂,并存在大量的薄壁、超薄腹板、微型通槽等弱刚度结构,最大的问题,就是加工易变形,精度难以保证。

第二次,终于,车刀一下子就穿透盐浴工艺制造的那层薄膜了,就在车刀割下缝隙的一瞬间,整个薄膜层,都被带动起来了,就像是一层窗花被扯起来一般。

“该死,怎么回事?”

生产线上,进行各种各样的尝试,但是,不管怎么做,他们都无法加工出来合格的产品!他们想要继续生产,就得请汉国人来给他们调试!各个部门,凡是需要汉国提供设备来运转的部门,现在都无法正常生产了,到这个时候,他们终于意识到了,造成这一幕,绝对不是偶然的,也不是他们自己的工程师不用心,而是汉国人在这些设备里,肯定是动过手脚的了!熊国人一下子就懵逼了,本来以为不需要汉国人了,他们可以加价坑汉国人了,毕竟汉国的工业发展时间不长,还有很多东西无法自产,多要些钱,汉国人也得接受,哪里能知道,汉国人表面上没什么反应,暗地里,却把这些东西都给搞残废了!

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