到了第四圈的时候赛会终于宣布了恢复正常比赛只等安全车经过维修通道的时候就会自己进入然后比赛就正常恢复。
大约四分之一圈左右的时间之后安全车终于缓缓的驶入了安全通道而一直紧紧跟在安全车车尾的石磊一等到安全车进入立刻就是一个猛烈的加引擎的声音简直可以用吼叫来形容嗡的一声震慑着维修通道里那些工作人员的心。
而在他身后由于18号车的慢行造成了其余的赛车跟石磊之间的确是有些差距可是这差距也顶多就是一两百米而已赛会不会允许有任何车队利用安全车出动的时间把差距拉的太大的否则这个赛道上就会乱套了。
8号车的经验显然很丰富只是尽可能的压制一下后方的赛车并没有做的太过分但是至少也给石磊争取了一些距离和空间。
等看到石磊的赛车瞬间提之后18号赛车不但没有加向前反倒是仿佛动作失误挂挡没挂好似的居然让车身出现了一个横滑。
如果是在正常的比赛之中这样的“失误”绝对是致命的很可能会导致后方赛车再一次接二连三的撞在一起。可是这偏偏是在这样的时刻大家也都刚刚从安全车状态出来还没来得及像石磊那么迅的进入到比赛状态之中呢车自然也是缓慢无比。
紧跟着18号赛车的车手见1号车横滑自然会选择刹车躲避。谁也不傻。撞上去基本上就是连环撞击直接做退赛处理了。而再往后的赛车见前边地赛车刹车自然也会跟着刹车……
于是乎18号赛车出现了微妙地横滑之后几乎整个集团军都为之一滞。再等到大家都明白过来开始力往前加的时候。石磊的车早已飙到了一百三四十以上而他们还不过只是八九十迈的阶段。
就是这样的一个轻微地差距直接导致石磊经过一圈的比赛之后把之前一百多米的差距拉开到两百米以上了。任何有眼睛的人都能看得出来凭借石磊这辆雪铁龙本身的车况加上这二百米的差距。虽然比赛还有十四圈。但是基本上算是已经锁定战局了。
可是没有人知道石磊现在正在忍受多大的痛苦看起来石磊因为安全车地缘故积累了不少地优势可是实际上呢这种优势石磊宁愿不要。原本一圈的比赛也就是一分五十秒的样子可是由于安全车的出动前五圈基本上平均每圈所费的时间都在两分半以上每圈虽然只是多了四十秒可是五圈积累下来。也达到了两分多钟的时间。这等于无形的把比赛延长了一圈多了。
而现在石磊所最为忌惮的就是时间问题他的右脚腕地伤势经过两天的调整其实并没有得到多少的缓解。或者说伤势是在逐渐的恢复但是给石磊带来的痛觉。却反倒是加深了。
有过运动受伤经历地人应该都会很清楚。扭伤或者拉伤这种软组织上地身体伤害在刚受伤的时候。其痛感其实并不是特别强地。反倒是等到经过了一些治疗手段伤势开始逐渐恢复的时候会更加的疼痛难忍。恢复的度越是快这疼痛的感觉就会越的加剧。就有点儿像是痛的总量为一百如果用十天恢复那么每天经受的痛的量就是十。可是如果用五天恢复那么每天就是二十的痛的量对于痛感的产生就是翻倍的效果了。
很不幸石磊现在就是这样的状况由于石磊必须完成这站的比赛于是治疗就成为必然否则经过这站的比赛之后石磊怕是到四周后的下一站比赛都无法完全复原。可是治疗手段加剧其痛感也自然加剧即便是三针封闭的量居然也无法完全屏蔽肌肉用力之后产生的痛感了。
现在石磊只要把脚用力的踩在油门上就会传来钻心般的疼痛进入弯道的时候点刹的频繁使用就会更加让他疼痛难受。毫不夸张的说石磊脑袋上戴着的头套原本是吸汗的作用现在却几乎吸收不了任何的汗液了原因很简单因头套所能蕴含的水分早已支现在石磊出汗几乎就直接是顺着面颊往下流了。
这汗的量还在随着他不断的改变自己的技术动作而增多甚至于石磊都开始觉得自己的头盔前方的窗口部位有些蒸汽状的模糊了那上边也布满了石磊的汗液！
不过两百米的巨大优势加上18号车经验老到的配合拖延还是让石磊支撑到了还剩下三四圈的比赛了。而这个时候石磊原本累积的优势也在这十圈左右的比赛之中一点点的被追上即便18号赛车再如何进行阻挡在为了保证自己不被身后的赛车越的情况下也不得不逐步的提来追赶石磊现在18号赛车跟石磊之间的距离差距仅仅也只有二三十米之遥了。
二三十米听起来好像还是很长的一段距离可是对于这平均车高达一百三以上的比赛也不过就是零点几秒而已而零点几秒的差距则完全是可以被视作有效的车时间的。只要一个短暂的契机身后的赛车就可能随时越。
而石磊此刻也在做着最后的挣扎他甚至有些觉得自己坚持不住了。
一方面是脚腕上的封闭几乎已经要失效了剧痛难忍让石磊的精神处于崩溃的边缘状态。
另一方面呢则是石磊因为疼痛而在剧烈的出着汗身体隐隐的开始有脱水地嫌疑了。
这就使得石磊处于一个内外交困地境地。理智很清醒。在不断的催促自己加再加前进再前进可是身体却似乎完全是以透支的状态在下意识的做出各种技术动作但是比起平时的石磊这完全是不可同日而语地两种状态。
看在赛场上的观众们的眼里。也是觉得异常的奇怪几乎除了赵指导一直都觉得石磊的状态有问题的之外其余所有的人在看到赛初安全车离开赛道之后石磊累积了两百米地优势都觉得他应该是无风无浪毫无悬念地拿下这场比赛了。话说把他放在最后一位车他都能追到第三（好像ccc和雷诺的两次比赛都是这样的结果）更何况他本来就是杆位车？现在还有两百米的“巨大”优势。冠军根本就是囊中之物么。
这次的观众还有很多是不太懂车。完全就是听了石磊的名声以及他在赛场上的神奇表现才特意来观看本场比赛的人但是越是不懂比赛的人就越容易产生一种石磊不但不强而且如果不是因为他地队友给他的战术配合他早就被无数车越了的弱态。
很多人都在怀疑那些媒体和以前的比赛是不是石磊开了作弊器了看他的表现完全就不是一个所谓天才能够做出来地么！除非他是故意地。看到自己优势过大故意漫不经心的开着车好给后边地车追上来的机会然后在最后几圈里用几近暴力的手段完美的赢得比赛。
可是现在比赛还剩下四圈都不到了石磊也没有哪怕一丁点儿的神奇表现。难道真的是因为石磊本来不过如此么？
赛车里的石磊此刻也真的是心力交瘁了。他甚至开始尝试跟徐彻交流：“死鬼要不你来接管身体吧。我实在是吃不消了感觉自己再跑个一两圈就该脱力退出比赛了……”
徐彻冷哼了一声声音里哪里还有平日的那种懒散？
徐彻说：“你告诉我赛场上有没有一个人的实力是过你而屈与我之下的？”
石磊一愣也不知道徐彻为什么会突然这么问他很谨慎的回答：“应该没有如果我没有受伤本站会该是很轻松的拿下冠军。甚至可以故伎重施帮助威霆车队的那个队友拿到亚
“那就得了我即便控制了你的身体又能起到什么作用呢？我只是能够帮你完美你的技术和操作只是能够帮你战胜你所不能敌的对手可不是古代的修真者可以帮助你修复身体啊！”徐彻感慨了一句。
石磊再次愣了一下随即明白了徐彻的意思。
徐彻是说当石磊面对比他水平更高的车手的时候徐彻的附体可以使他做出他原本做不到的事情以弱胜强。但是现在石磊在技术上和赛车上都是有着巨大的领先优势的之所以这场比赛会陷入如此艰苦的地步完全是因为石磊的身体无法负荷这样的比赛是因为石磊受伤了。
而不论这具身体是徐彻控制还是石磊控制其伤势都不会有任何的改变即便是让人来控制石磊的身体也依旧会受到身体伤势的羁绊。
在这样的时刻技术方面已经不存在短板存在短板的是石磊的身体。不管一个人的技术有多么的出色当他甚至无法完成技术动作的时候也只能眼睁睁的看着比自己弱上一百倍的对手将自己狠狠的蹂躏。所以说徐彻附体也无法给予石磊任何的帮助这个时候的石磊只有唯一的选择那就是咬牙坚持完比赛或者放弃任由后边的追兵越自己而石磊则获得一个比较妥当的积分保证自己的车手积分依旧是第一也保证威霆车队的积分依旧是第一。
可是石磊会愿意甘心选择放弃么？如果选择放弃他一开始就不会这么拼了！
但是石磊的身体真的也不允许他拼下去意志上完全没问题脑子里的反应依旧很迅完全知道在什么地方应该做什么事情。可是身体的反应却要比正常状态下差了许多以至于脑子里明明想到该如何处理眼前的情况可是手脚却有点儿不受使唤了。
“好吧那就拼吧反正还剩下三圈了……可是好像后方的车已经贴死了是我的队友么？他已经完全跟我之间没有差距了么？”石磊心中无力的想着头脑一阵阵的晕。
一咬牙石磊猛地踩下了油门刚才他一直都没敢尽全力的去操纵脚下的赛车他原本寄希望于用慢车以及对于赛道的良好控制来达到不让后方的车车的地步。但是现在似乎不行了后方的赛车都在蠢蠢欲动并且由于石磊一直的慢这些赛车之间都没能拉开足够的距离除开几辆的确是没有任何竞争力的赛车不谈其他的差不多有十辆左右的赛车都紧紧的尾随着石磊打头的这个阵营。
于是乎在任何场地比赛中都很难看到的一幕就这样产生了……
十一辆赛车尾相衔成为浩大的第一集团大家都在不断的尝试越换位的情形屡见不鲜往往自己刚刚越前方的赛车就又被后边的赛车反了这实在是让人觉得很沮丧的事实。 wωw ▲ttκā n ▲￠O
可是在观众们的眼里真正有竞争实力的实际上依旧是最前方的四五辆赛车这四五辆赛车里唯独有位置变化的就是原本排在第四的卢家俊终于是在比赛差不多进行到第十圈的时候越了第三名的左小龙却又被18号威霆车队的赛车挡在身后左冲右突显得异常的急躁……