第467节 海底隧道

在育苗场的工作人员又开始紧张地忙碌了。

将史前种子播种到苗圃里,温室里。

去年,播种了两批史前种子,第一批,1578种史前种子,第二批,27000种史前种子,一共2749种种子成功发了芽。

有了去年的育种经验,以及去年下半年利用稍微空闲的时间农场工人建造了更多的苗圃,温室,开垦了更多田地,今年将播种更多的种子,第一批,播种了72000种史前种子。

今年相比去年多了一项工作,给去年收获的粮食作物种子,蔬菜种子,水果种子,......,育种,然后,推广到全世界。

获得了西北部省。

托尔图加岛与西北部省隔了一条海峡。

为了将两地连接起来,而又不妨碍船舶航运的条件下,解决横跨海峡之间的交通。

托尔图加岛政府准备建造一条海底隧道,能通火车通行以及供人员及车辆通行。

全世界已建成,或正在建造的海底隧道有20多条,最有代表性的跨海隧海工程,莫过于英法海底隧道青函隧道和日本对马海峡隧道,中国翔安隧道中国青岛海底隧道。

托尔图加岛政府准备建这条海底隧道,计划已经在纸面上了。

一算一下造价,才发现政府没钱。

要知道,设计图上,从托尔图加岛新长安到西北部省平和港的跨海峡海底隧道长度超过40公里,海域一段超过30公里。

这将耗资至少160亿美元以上。

政府没钱。

陈锐也没钱了。

要知道,履行《嗨的角秘约》花掉130多亿美元,比外界计算的还要多20多亿美元。

这笔钱是政府出的。

政府把石油期指中赚到的一部分钱拿出来了,还把财政收入也全部拿出来了,还差了一半多,70多亿。

于是,政府再次找上了土豪陈锐。才凑齐了这笔钱。

陈锐被借去了70多亿,也没钱了。

但,建设这条海底隧道非常有必要的。

首先,通过这条海底隧道可以将托尔图加岛与西北部省联成一个整体。

安平海底遂道新长安连接平和港的海底隧道。在设计图纸上被命名为安平海底隧道总长度40多公里,汽车从平和港出发,到达新长安,不到20分钟,这就可以给一部分人一些选择。

比如。新长安镇作为托尔图加岛的首都,人口密集,商业繁荣,造成新长安镇的土地价格非常贵,才四年多,新长安的地价就超过中国定海市中心的地价,在新长安镇工作的普通人员根本租不起新长安镇的房子,只好租到新长安镇郊区去了,就算如此,单租房子都要他们将近三分之一的工资。那么。安平海底隧道建成后,他们可以将房子租到平和港区去,甚至以他们的工资可以在平和港区买一栋房子。

这样即可以缓解托尔图加岛的人口压力,又可以繁荣平和港。

将来,安平海底隧道建成后,工作在托尔图加岛,住在平和港区将成为越来越多人的选择。

其次,托尔图加岛需要各种物资,小到鞋子,衣服。牙膏,牙刷,大到粮食,木材。水泥等等,可以通过安平海底隧道将在西北部省生产的货物,......,嗨的的咖啡,波罗麻,糖,可可,芒果等农产品。多米尼加的朗姆酒,稻米,香蕉,肉类......快速便利地运输到托尔图加岛。

最后,不管嗨的,还是多米尼加的经济都是以旅游业为主的。

温和的气候,迷人的海景,......每年吸引了很多游客。

安平海底隧道建成后,很多来托尔图加岛旅游的游客也可以很便利,快捷去西北部省旅游,给西北部省的旅游经济和发展注入活力。

陈锐向珠宝公司出售了一批钻石,宝石,翡翠,获得了20亿美元,借给政府。

至今,政府已经欠了陈锐170多亿美元,要不是不计息,光利息就好大一个数字了。

不过,相信,随着托尔图加岛的经济快速发展,再加上又得到西北部省,相信不用几年,政府就可以还清这笔借贷的。

托尔图加岛的年财政收入,每年成倍的翻就是一个例子。

建国第一年,托尔图加岛的财政收入仅仅才8亿美元,第二年是27亿美元,第三年是67亿美元,第四年超过一百亿美元了,达到113亿美元。

政府也从中央银行拿出了4亿美元外汇。

一共24亿美元,作为安平海底隧道的初步启动资金。

政府成立了一个海峡隧道公司负责安平海底隧道的建设招标和运营。

海峡隧道公司成立后,向全世界招标。

其实,符合招标条,有海底隧道建设经验,有能力建造安平海底隧道的公司和国家也就那几个。

ctgfm集团,他有两个组成部分,一个是tml联营体,这个联营体建造了世界七大工程之一,英法海底隧道,另一个是欧洲隧道公司,负责运行和经营。

日本,日本建造了青函隧道和对马海峡隧道,其中,青函隧道是世界第一长的海底隧道。

还有中国,中国人从古代到现在都是工程狂人,中国人利用自己的聪明才智建造了一个个令全世界震惊的工程奇迹。

海底隧道建得最多应该是中国人吧,翔安海底隧道,青岛胶州湾隧道,大连湾海底隧道,还有曾经全中国,已开始前期准备工作的渤海隧道等等。

安平海底隧道的招标吸引了全世界的目光。

都被托尔图加岛的大手笔给震惊到了。

160亿美元,折合人民币将近达到1000亿。

长度达到42公里,海底部分达到31.2公里。

论长度,安平海底隧道建成后将成为世界第三长的海底隧道。。

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