第915章 歼三十二的降落

对于一艘刚刚建造好的军舰来说,会迎来很多第一次,而对于一艘航母来说,也会迎来很多与众不同的第一次,第一次舰载机的降落,是最有纪念意义的。

虽然已经有直升机降落到上面,但是在真正的舰载航空兵眼里看来,直升机根本就不算什么,只有舰载固定翼战斗机的降落,那才叫真正的第一次舰载机降落。

这一天,舰载装备的测试转向了着舰辅助系统的检查,每一个人都很兴奋,他们在等待着舰载机的到来。

不过,德拉诺等人离开,返回荒地村基地去飞战机然后再降落到这里,肯定得明天再进行了,这毕竟是临时决定的,时间太赶了。

甲板虽然宽阔,但是分成了很多部分,舰首和斜角甲板的前半部分,都是用来起飞战机的,甲板的右侧和左侧的一部分见缝插针,布置的是舰载机的停机区,留给舰载机降落的区域,其实很小,只有斜角甲板划线部分的后方而已。

“目前,我们已经能够用航母上的雷达设备对舰载机进行引导,让舰载机接近到航母甲板两三公里的位置,但是接下来,精度就不足以满足需要,还得飞行员观察菲涅尔助降镜。”王玮站在菲涅尔灯箱的旁边,向秦涛说道:“我们计算过,在最后的这个阶段,飞行员要凭借经验进行两三百次的操作,修正飞机状态,这对飞行员提出了很高的要求。秦总,我们能否通过技术手段来降低飞行员着舰的难度?”

秦涛笑了笑:“要是德拉诺在这里,肯定会说想得美。舰载机飞行员本来就是刀尖上的舞者,降落下来全凭技术,如果一切都交给电子产品,那我们的飞行员岂不是和那些陆基战斗机飞行员一样了?”

“没错,所以我得趁着德拉诺不在的时候说。”王玮说道:“我们是有技术精湛的飞行员,但是,我们也依旧希望能有技术的手段帮我们解决一些难题。”

秦涛点头:“目前,我们正在研发无人机着舰技术,这种技术没有人的操控,全凭技术手段来解决,等到无人机着舰技术成熟了,有人驾驶的战斗机的自动着舰技术也就会跟着被移植过去,所以大家伙不用着急,耐心等待就可以。”

相关技术当然在开发之中,只不过不能着急,美国人有魔毯,咱们当然也得有先进的技术。

“是吗?那可真是太好了,不知道是什么具体的技术?”

“首先还是得从我们的战机技术上来优化,我们在降落的时候,为了控制飞机的航线,需要对升力进行精确控制,比如说,我们的战机在油门杆上安装了专门的拇指旋轮,来更精确地调节发动机的推力,但是随着技术的发展,我们可以通过机载计算机来精确控制飞机的襟翼和副翼,来进行精确调整,这比调整发动机或者俯仰姿态更快,等到以后,如果我们的舰载机进入了矢量推力时代,那控制就更加容易了。”

无人机的着舰程序很简单,因为无人机吨位小,调整姿态方便,有人驾驶的战机动辄二三十吨,质量大,惯性大,调整很难,所有的舰载机里,雄猫战机最为明显,每次着舰都是左摇右晃,因为不能精确调整,稍稍地改变一下姿态,飞机就大角度的调整。

现有的战机要精确控制,就得升级技术,等到以后歼二十上舰,如果推力矢量技术成熟,那就更简单了。

“在精确控制飞机的前提下,我们可以通过专门的高精度雷达来观测飞机的降落时候的各种参数,将误差控制在 0.01米以内,如果雷达不够,我们也可以用激光来解决,然后把各种数据显示在战机的平显上,这样就能让飞机更精确地降落,大部分的操作都交给计算机来控制,飞行员在着舰中控制飞机的次数从以前的两三百次降低到二三十次。”

王玮点头:“秦总,我们对这种技术充满期待,海军舰载机的降落很难,尤其是夜间降落,我们希望能借助先进的系统,实现所有人都能夜间降落,从而提高我们的战斗力。”

哪怕就算是美国海军,也不是所有的飞行员都具备夜间着舰能力的,所以他们的大机群攻击一般都是半夜出动,等到回来的时候天就亮了,至于阿三,那个口口声声说拥有几十年航母操作经验的海军,压根就没有见过夜间起降舰载机的报道。

就在此时,菲涅尔助降灯箱旁边,带着头盔的一名军官喊道:“报告,刚刚接到了舰桥的消息,让我们做好准备,五个小时之后,舰载机将进行第一次着舰。”

五个小时?

王玮的脸色变了,他走了过去,拿起另一副耳机和话筒,对着里面喊了起来。

“呼叫舰桥,我是舰载机联队长,野狗要求傍晚着舰吗?”

“是的,野狗目前正在坐专机返回基地,来回大概需要五个小时,基地那边按照他的要求在准备飞机,应该能满足时间上的需要。”

“这会不会有些仓促?”

“野狗说了,如果战争到来,是不会挑选我们准备好的时间的,当然了,还是得看我们的准备情况,如果没有准备好,就算是他飞过来,也不能让他降落,可以先到附近的某个陆地机场降落。”

“我们应该能完成所有的检测。”

五个小时之后,也就是下午四点多,航母上的气氛很紧张。

上午进行了第一次无人机的弹射,下午就要进行舰载机的着舰,虽然有些仓促,但是所有人都在短时间里做好了准备。

甲板上已经看不到其他人,只有一群绿马甲在忙活着。

舰岛上,呼叫的声音不断响起。

“野狗注意,距离五十公里。”

“野狗收到,已经目视看到航母。”

这家伙的视力是真好啊,没说的!

航母的雷达屏幕上并没有闪烁的光点,这当然是因为飞过来的是一架隐身机,不过通过数据链,航母还是能准确掌握舰载机的位置等情况,方便做出各种统筹安排。

“转向逆风,全速航行,准备接收我们的舰载机!”张震下达命令。

这已经不是第一次全速航行了,也没有了曾经那种冲动,只有那烈烈的海风吹过航母,舰岛上悬挂的旗帜迎风飘扬。

烟囱里冒着淡蓝色的青烟,航母在不断地加速,加速。

“野狗请求绕航母飞三圈,确定合适的下滑航线。”

“收到,可以绕飞三圈。”

秦涛抬起头来,望向天空,试图看到战机的踪迹,但是,他观察了良久,也没有看到飞机,果然是术业有专攻,自己干这个的确不行。

天空中,灰色低可见涂装的歼三十二战机绕着航母的周围飞行,虽然东方已经培训出来了大批的飞行员,但是要说经验最丰富的,自然还是德拉诺,他的总着舰次数,是王玮这个着舰次数最多的飞行学员的两倍以上。

德拉诺天生就是为了飞行而生的,有着先天的直觉,飞了三圈之后,德拉诺终于有了感觉。

“野狗呼叫,请求飞越航母甲板!”

“收到,可以飞越航母甲板,注意体会下落感觉。”

“野狗呼叫,请求打开起落架!”

起落架释放之后,航母的雷达屏幕上终于出现了亮点,此时的隐身机已经不再具有隐身能力。

其实,如果根据歼三十二的数据链传递过来的目标位置信息,然后把相控阵雷达的所有波束打过去的话,完全可以找到这艘战机,但是没有必要,这样几乎就等同于作弊了,歼三十二的隐身性,在一款可雷达前面得到了完美的验证。

“看到了!”此时秦涛站在舰岛上凸出的舷窗里,终于第一次看到了歼三十二战机从后面飞过来,逐渐下落,他原本是想要到甲板上参观的,但是没有被允许,毕竟甲板上太危险,这第一次着舰,没有人知道会出什么意外。

他只能站在这里观看,还影响了其他人的正常工作,但是这已经是最好的位置了,他也不想错过。

“在真正着舰之前,飞行员必须要操作战机按照正常的下滑线下来,只是在最后阶段从甲板上飞过而已,这样飞过数次,就能积累足够多的经验,为最后的降落做准备。”马卡罗夫在一旁说道:“当年,咱们制造的那艘第比利斯号,也就是现在的库兹涅佐夫号航母,米格-29K和苏-27K都是在降落前做了几次着舰试飞的,当时,距离系泊实验结束只过去了十天而已。”

很多时候,马卡罗夫还是喜欢回忆过去,现在他又回忆起来了曾经那个激情澎湃的年代。

当时的第比利斯号航母属于大型斜角甲板航母的第一艘,之前老毛子只是拥有了半飞行甲板半巡洋舰的怪兽而已,老毛子从来就没有打造过西方类型的航母,同时,老毛子也没有舰载机的阻拦着舰经验,米格-29K和苏-27K都处于研发阶段,所以,不管是航母还是舰载机,都是第一次,有着巨大的技术风险。

但是,老毛子的操作经历,再次诠释了什么叫做老毛子。

89年 10月 21日,第比利斯号完成系泊试验,开始海试, 11月 1号,米格-29K和苏-27K就进醒了着舰实验,也就是首次海试十天左右!

现在,东方的这艘 002航母,时间也差不多,十来天就开始测试舰载机,但是,东方已经有了一艘 001,已经有了熟练的舰载机着舰飞行员,而老毛子,那可都是大姑娘上轿第一回!

老毛子要冒的风险是巨大的,但是在老毛子眼里,从来就不知道什么是风险。

11月 1日, 13点 46分,普加乔夫驾驶着苏-27K,首先完成着舰,成为了老毛子航母里程碑的时刻,当然,老毛子当时还不叫航母,那就是重型载机巡洋舰的历史时刻。

接着, 15点 11分,阿乌巴基罗夫驾驶米格-29K舰载机也降落下去。

米高扬设计局和苏霍伊设计局之间的竞争是相当激烈的,在当时的情况下,苏-27K是第一个降落下去的,那米格-29K就得第一个起飞, 16点 48分,阿乌巴基罗夫驾驶米格-29K顺利从“第比利斯”号航母上起飞,成为了第一款从航母上起飞的舰载机。

等到他们都完成了,苏-25UBT舰载教练机也在 17点 17分降落上去,不过他们没有再次起飞,到了第二天,这两款飞机才飞走。三款固定翼舰载机都取得了圆满成功,不过上级听到这个消息之后,都被他们的大胆给惊到了,进行了调查,一直到了 10日,才继续进行试飞。

想起那个年代,马卡罗夫的心中充满了感慨,就在他还在回忆往事的时候,巨大的呼啸声传来。

德拉诺很勇敢,还有疯狗的绰号,但是这并不代表他就莽撞,第一次飞来,他绝对不会冒险降落,在距离甲板一米多高的地方,继续向前飞,一直飞离了整个甲板,发动机喷射起来火红的气流,巨大的呼啸声在航母的舰岛内回荡,大家伙都睁大眼睛,看着这个大家伙复飞上天。

“太漂亮!”有人感慨起来。

“野狗,着舰过程很顺利,没有任何问题,建议第二次复飞模拟,再找一下感觉。”无线电里面传来了王玮的声音。

王玮没有在舰岛,他在菲涅尔灯箱后方,着舰引导官的位置,从这个位置可以更好地观察整个着舰过程。

时间已经是下午四点半,天空依旧敞亮,是个飞行的好天气。

“野狗收到。”德拉诺操作战机离开了航母上空之后,重新三转弯对准航母尾部,就和刚刚第一次的时候一样,这次降落下来,他的轮胎更低,几乎就在距离甲板二十厘米高的地方!战机几乎就是紧贴着甲板,呼啸而去。

“完美!”王玮非常的高兴:“野狗,如果有把握的话,第三次可以进行着舰。”

“野狗收到,请把阻拦索立起来,我要降落了!”

以前的液压阻拦索,用的是弹簧片,把阻拦索支撑起来,这样才方便被着舰钩勾住,在这个过程中,轮胎有一定几率会压到弹簧片上,不过无所谓,压上了,那就压平了,等到离开,弹簧片又会弹起,四道阻拦索,总能勾住一条,只有运气最不好的才得复飞。

每架舰载机降落下来,绿马甲们还需要将阻拦索复位,其中的弹簧片如果有崩开的,也需要复位,重新让阻拦索恢复原样,才能进行下一次的着舰作业。

而到了电磁阻拦索的时代,阻拦索不再需要弹簧片撑起来离开甲板表面了,它两侧的滑轮是可以升降的,需要的时候就升起来,不需要就降下去,大大方便了使用。

天空中,歼三十二再次飞到了舰尾,经过了两次着舰,德拉诺已经是信心满满,他操作战机,小心翼翼地开始了第一次真正的着舰。

尾部的着舰钩已经伸出,起落架也早就释放到位,歼三十二战机沿着正确的下滑线,不断地靠近航母,在德拉诺的眼睛里,菲涅尔灯箱的光线颜色就没有变过。

靠近,继续靠近!

如果是第一次着舰的飞行员,心理压力会很大,在远处的时候,航母就如同大海里的一片树叶一样,越靠近越大,但是,战机的速度依旧很快,失之毫厘谬以千里,只要稍稍有偏差,要么着舰失败,要么机毁人亡。

心理素质稍差,内心就会出现巨大的恐惧,可以参考《壮志凌云》里,独行侠的同伴被吓到,结果无法着舰,独行侠在一旁伴飞引导,才让他降了下去。

当然了,这些心理压力对德拉诺并不存在,他可是疯狗,胆子一向都是最大的,此时,看着逐渐靠近的航母甲板,他只有兴奋。

降低,继续降低!耳机里不时地传来王玮引导的声音,歼三十二战机勇猛地撞向了航母甲板。

咣!

主起落架成功地接触到了航母甲板,巨大的摩擦力下,留下了两道黑色的橡胶印记,这是一个重要标志: 002航母的甲板终于第一次承受了舰载机的降落冲击!

歼三十二继续向前冲,在斜角甲板上以两三百公里每小时的时速前进,尾部的着舰钩擦着甲板滑行,勾住了第一根阻拦索,当看到这个情况的时候,王玮的眼皮子就开始跳了。

幸亏第一个下来的是德拉诺,技术娴熟,如果换了别人,很可能会出意外啊。

大型航母有四根阻拦索,一般来说,勾住第二根和第三根是最合适的选择,勾住第一根的话,满分 5分的着舰分可能会只给 1分,因为这意味着飞行员在驾驶飞机的时候下降太早,稍稍出意外,就可能会一头撞在舰尾。

经验丰富的德拉诺从来不会犯这种错误,现在他勾住了第一根,那就说明菲涅尔灯箱得微调一下!

歼三十二战机继续向前,拉动阻拦索,带动里面的锥形轮高速旋转,两边的涡轮发电机也快速旋转起来。汹涌澎湃的电力涌向了前面电磁弹射器的蓄能装置。

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