第二百七十八章 坚持苏二七,到时候自己打脸

这下好了,在座的很多设计师,虽然心里面还是不太接受李轶的设计,但是没办法啊,他们又找不出这个设计的毛病来。

孙总师站起来道:“好吧,我认为我们可以接受这个方案,但是我们还是不会放弃对苏二七战斗机的技术研究,等歼十六战斗机正式立项后,我们会用这个方案进行风洞试验,对比一下,如果这个方案不行,我们还是会坚决采用苏二七的设计,不知道领导觉得怎么样?”

李云海脸色有点不好看,但还是大声道:“好吧,既然你们还是坚持,我想你们可以进行对比,但是我相信,到时候你们会心服口服的!”

李轶也站起来道:“我同意孙总师的意见,确实我这个设计方案,就这么拿出来,也很难说服大家去接受,要是换了我,恐怕我也会怀疑,我们就用事实,用数据来说话,到时候如果这个设计方案优于苏二七,苏三零战斗机的气动设计,那么我们再决定采用它不迟!”

其实在座的设计师都明白李轶的厉害,试想那么多的型号,都有李轶的设计,甚至是涡扇十A发动机,都是李轶设计的,原来的涡扇十设计给直接换掉了,结果证明,李轶的设计太完美了,不然也不可能在今年,涡扇十A发动机就装到苏二七战斗机上进行试飞,更不可能今年底就有可能批量生产。

所以很多人都开始怀疑,他们可能是错的,会输掉这次PK,到时候李轶的方案,确实比苏氏战斗机优秀,那他们可不就是自己打脸吗?

只有李轶这个重生者才最是清楚,如果没有他这只蝴蝶,那么歼十六战斗机,至少还要十五年才会完成,而且歼十六战斗机虽然后来成为了空军三大主力之一,但是它的性价比可以说太低了。

歼十六战斗机的价格达到了歼二零战斗机的百分之七十左右,它的造价达到了五亿,而歼二零战斗机,这种先进的四代机才多少?七亿一架。

如果进行空战,那么歼二零战斗机一架就可以打十架歼十六战斗机,轻轻松松。

而歼十C战斗机才多少钱一架?一亿多,一架歼十六的成本,可以买三架歼十C战斗机,结果在对抗中,歼十六战斗机还输给了歼十C战斗机。

可见歼十六战斗机,其实除了载弹量大,航程远之外,并没有太大的优势,它就是一个炸弹卡车,却还配备了一台先进的有源相控阵雷达,这个雷达成本就高了。

要知道毛子空军自己都没有怎么装备苏三零这种炸弹卡车,可见它的性价比之差。

在很多专家和军迷看来,其实生产歼十六战斗机,还不如在歼二零战斗机的基础上,改进出一种对地打击的型号,这可比歼十六战斗机强太多了。

歼十六战斗机出现得越晚,其实地位越尴尬。

特别是对于中国这样一个大国来说,歼二零战斗机都能造出来了,还在七十年代的苏二七家族,这可是别人的设计,即便是中航再怎么说,它并不是仿制苏三零战斗机,但是这外形怎么解释呢?

基本没有改动,几乎和苏三零战斗机是完全一样的,虽然可以说内部的航电系统是中国自己设计的,但是外形呢?难道能够摆脱山寨的嫌疑吗?

即便是当年毛子仿制了B29轰炸机,也大方的承认,图4轰炸机就是山寨的。

而图160虽然说是和B1B战略轰炸机在气动外形上相似,但那也只是相似,两者可不是一个东西,无论是大小,还是外形,都不一样,只不过是都采用了四发设计和变后掠翼而已。

如果中国设计制造的歼十六战斗机,比苏三零战斗机大了一号,或者缩小了一号,外形并不完全一样,也没有人会说什么,可它就是一模一样的,没有一点改变。

这自然就是因为,六零一所并没有吃透苏二七战斗机的气动设计,所以根本不敢动,只能照着来,最多也就是换一些材料,结构上在局部加强一下。

这和当年的歼七II,歼七III战斗机没有区别,甚至还不如歼七E战斗机的改进,怎么说歼七E战斗机的机翼还是换了的呢,与米格二十一战斗机已经完全不同了。

在歼二零战斗机与歼十六战斗机的对抗中,如果是单机空战,歼十六战斗机还不知道怎么回事就被击落了。

而只有在预警机和电子战飞机支持的情况下,歼十六战斗机还有要数量上的巨大优势,比如说十架打一架,才有一定的获胜概率。

这次立项研讨会,也基本上确定了,歼十六战斗机要搞,并且要申请正式立项,但是还要先确定方案,这就要进行风洞试验来比较了。

现在东北这边也在积极的准备着,与六一一所,在舰载战斗机项目上,再次一决高下,这也是非常关键的一次竞标,六零一所如果再输了,那么只能搞歼十六战斗机了。

会后,集团领导和李轶等人,又来到了歼十一A战斗机的生产车间,这一看李轶确实发现,歼十一A战斗机的生产工艺,有了很大的改进,这都是孙二胖在得到他给的飞机先进制造技术后,发生的变化。

现在的歼十一A战斗机可以说比原装的苏二七SK战斗机,制造工艺还要漂亮,集团领导们当然是相当的漂亮了,还特别称赞了盛飞的大国工匠技术创新工作室,以及孙二胖。

这让孙二胖高兴坏了,在集团领导这儿也留下印象了,那这真是一件好事。

当然孙二胖知道,这一切都是李轶帮他才能得来的。

所以在今天的会上,孙二胖也是站出来,坚定的支持李轶。

李云海也透露了一些国产舰载战斗机竞标的信息,对于六零一所和盛飞来说,这次舰载战斗机竞标,也是背水一战了,要是再输,那就真的很难了。

要知道舰载战斗机的数量,虽然没有陆基战斗机多,但是如果将来海军建造五六艘航母呢,其实数量也不少了,怎么也有二百架以上。

当然现在的六零一所,他们的方案自然还是那个以苏三三为原型,设计出来的方案。

第二百零二章 给航空发动机也来个脉动式总装第一百三十六章 白露要自考本科学历第七十七章 双发重型歼14第二百一十九章 带锯齿的尾喷管第三百二十七章 15兆瓦级舰用燃气轮机第二百三十章 歼七MF战斗机的新客户第四百七十一章 株海航展参展准备时第三百零七章 矢量推力全球最先进第十章? ??六一一所,我来了!第三百一十八章 翼龙无人机首飞第四百二十二章 不一样的山鹰超音速教练机第四十章 确定歼七MF总体设计第一百六十章 精密铸造3D打印技术第二百五十章 让九九式成为世界最强坦克第一百五十七章 进化的翼龙无人机第四百四十四章 模拟空战带来变化第四百二十八章 全球最先进舰载预警机第三十八章 BUMP进气道联合攻关小组第三百三十五章 西工大某班同学聚会第一百三十九章 高空性能差?第四十三章 BUMP进气道设计全面展开第四百六十三章 又一个战略合作第三百七十五章 八万吨蒸汽弹射航母要立项了第二百八十八章 歼轰七B海空军都要第三百零一章 涡轴十七发动机第四百零八章 飞机设计大师第三百二十七章 15兆瓦级舰用燃气轮机第二百四十九章 九九式需要更强的动力第二百四十九章 九九式需要更强的动力第二百二十七章 中国航空工业引起轰动第二百三十章 歼七MF战斗机的新客户第三百四十六章 原型机快下线了第三百八十五章 超越F119和F135发动机第三百八十九章 最牛喷气式公务机第一百七十八章 合作研制发动机第四百零九章 百年航母梦要实现了第二百九十八章 首飞就来了一场表演第二百四十七章 涡桨涡轴系列全面布局第四十八章 技术创新工作室高级顾问第一百六十七章 歼14正式立项第三十二章 你们的名字是大国工匠第三百九十五章 海军走向远海的步伐加快第一百八十四章 航改燃1500马力坦克发动机第二百四十三章 高端人才第三百八十七章 李轶一个人的功劳第三百六十八章 除了隐身都赶上B2轰炸机了第二百五十七章 歼七MF战斗机登场第四百一十章 国产舰载战斗机竞标开始第五十九章 歼七MF战斗机潜在客户第一百六十章 精密铸造3D打印技术第二百三十八章 综合性能超过E3和费尔康第二百七十一章 不一样的歼十S第三百九十五章 海军走向远海的步伐加快第三百四十九章 让99改一举超过艾布拉姆斯第六十一章 记者专访第一百七十四章 涡扇15核心机第一百九十八章 国产预警机立项申请第四百七十二章 涡扇十七持久考核试车第二百二十九章 你搞咆哮虫我弄咆哮豹第三百三十五章 西工大某班同学聚会第三百一十二章 歼14战斗机详细设计评审第一百五十四章 侧杆驾驶诱导震荡第三十六章 全国大赛出征欢送会第三百二十二章 国内首款自主轻型运动飞机开工第一百七十二章 涡扇十A发动机样机下线第二百零一章 涡扇19可以成为飞豹的动力第二百六十五章 大获丰收的世纪航展第四百四十章 C909支线客机详细设计评审第四百一十九章 空空导弹远中近结合的发展规划第一百七十章 大迎角起飞第二百八十八章 歼轰七B海空军都要第一百三十六章 白露要自考本科学历第二百一十九章 带锯齿的尾喷管第八十章 高推比核心机第三百四十四章 商会的活动第四百零四章 歼十七舰载战斗机竞标第四百一十一章 611所海龙舰载战斗机第三百九十九章 上下游一条线第九十一章 突破音障第二百零三章 15MW燃气轮机第二百五十六章 空天一体化趋势第二百一十八章 涡扇十A装上苏二七第二十章 帮132厂找歼7FS的问题第八十七章 春节第一百零八章 FC-1顺带着发展国产先进中推第三十七章 李轶要去总体气动室第三百四十二章 战略轰炸机旋转发射挂架第二百零八章 点火试车第一百三十六章 白露要自考本科学历第一百零六章 新FC-1设计方案获得巴方青睐第四百七十三章 庆祝一下第二百九十七章 一飞冲天的枭龙战斗机第四十三章 BUMP进气道设计全面展开第七章?? 毛头小子大放厥词?第三百一十三章 可以吊打苏35战斗机第三百四十四章 商会的活动第二十八章 昆仑发动机不能用?第二百九十二章 FC-1枭龙准备首飞第八十七章 春节第一百五十一章 正式下线