第四百一十五章 未来科幻战机

确实,这种变形翼的设计,非常的独特,也很先进,只是技术复杂程度又大大增加了。

在所有的变后掠翼战斗机里面,F14战斗机的变后掠翼是最成熟的,也是性能最好的,它可以用计算机自动实现从二十度到六十八度的后掠角无级调节,远远超过其他机型。

不过现在海豹舰载战斗机的变形翼,显然又进了一步。

甚至将来,继续发展下去,出现类似于变形金刚一样的变形战斗机,也不是不可能。

唐总师激动地道:“海豹变形翼舰载战斗机,机身长度十八点八米,主翼可以从二十度到七十五度自适应的改变,同时机翼面积也可以从五十平米到六十平米之间变换,机翼部分区域可以实现翼型的变化,翼展最小九点八米,最大十七点五米,战机空重十八吨,最大起飞重量三十四吨,最大外挂七吨,内油七吨,最大航程二千九百公里,采用两台涡扇十A发动机……”

看起来这架舰载战斗机的性能,确实也非常的强,只不过由于变后掠翼的关系,外挂能力确实要稍弱一点。

但是在起降性能方面,应该是非常不错的,不用矢量发动机,就能实现良好的起降性,因为它可以在起飞降落时,把机翼伸展开来,同时翼面积增加,升力就大大的提高了,在高速飞行时,机翼完全收到最后,气动阻力最小。

这个方案是最独特的,技术上也是非常超前,毕竟变形翼的概念,这时候才刚刚出现呢,还没有哪家公司实现这种技术的应用。

即便是无人机上面,也没有实现。

所以这个技术,当然风险也是比较大了,专家们都在小声交流着各自的意见。

如果说采用这个方案,那确实国产第一代舰载战斗机,性能也非常不错,但是技术风险就比较大了。

特别是船舶领域的几位专家,还是有点担心的,因为他们对飞机设计并不是特别的了解,这种科幻般的变形翼,到底能不能实现,他们更加没有底。

祝总师小声对潘总师道:“潘总,这个方案,我觉得简直就像是电影里面的未来战机了,总感觉有点不踏实啊!”

潘总师点了点头道:“是啊,有时候技术太超前,也并不是好事,就像鹰酱海军提出的新一代军舰,滨海战斗舰和朱姆沃尔特级驱逐舰一样,我就不太看好,这两种战舰将来不一定能够成功!”

确实,滨海战斗舰和朱姆沃尔特级驱逐舰,真有点像科幻电影当中的未来战舰一样,后来它们确实也不太成功,朱姆级不过建造两艘就停了。

滨海战斗舰的性能,也受到质疑。

这是一种三千吨左右的军舰,它主要在浅海地区作战,鹰酱海军在九十年代,就开始考虑,在近海的大型舰容易受到导弹艇、鱼雷艇等小、快目标的威胁而难以应对。

特别是兔子发展的022型导弹艇,就是一个非常大的威胁,因为这种导弹艇隐身性能非常好,而且能够装四到八枚反舰导弹,对于航母编队来说,也是一个巨大的威胁,特别是在近海。

所以鹰酱就为未来的海军设计了三个级别的主力舰,第一种就是大型的巡洋舰,第二种是朱姆驱逐舰,最后一个就是滨海战斗舰。

只不过后来巡洋舰取消,最终就是两个舰了,朱姆级和滨海战斗舰。

滨海战斗舰,隐身性能非常好,吃水也比较浅,可以在全球航行,它最终有两种,一种是洛马公司的自由级和通用动力的独立级。

自由级采用常规船型设计,全长115米,宽17.5米,满载排水量2784吨,独立级是三体船构型,全长127.4米,宽31.6米,满载排水量3000吨。

三体舰,看起来也是相当的科幻,当然这样的设计,也是为了提高航速,就像022导弹艇的双体船型,航速可以达到四十节以上。

自由级就更加厉害了,这么小的舰,竟然采用了两台MT30舰用燃气轮机,要知道六万吨的女王号航母,也不过是采用两台MT30燃气轮机,而且自由级还有两台高速柴油机,采用喷水推进的方式,有四个喷水推进器,最高航速达到了惊人的四十七节。

独立级同样是两台燃气轮机,不过是功率要低一些的LM2500燃气轮机,加两台高速柴油机。

这种三千吨的舰,动力已经超过了八千吨级的阿利伯克级了。

财大气粗的沙持就看上了这种舰,最后花一百一十二亿美元,订购四艘,单舰价格高达二十多亿美元,这简直就是天价了。

要论最科幻,当属朱姆沃尔特级了,同时它也被称为最失败驱逐舰,因为只建了三艘,价格太高了,而且作战性能似乎受到质疑。

朱姆级舰长达到一百八十三米,宽二十五米,排水量高达一点五万吨,是二十一世纪最大的驱逐舰了。

比起很多巡洋舰都要大,最特别提还是它的外形,与传统的驱逐舰设计完全不一样,它采用了穿浪式船艏设计,能有效减少航行阻力和增加舰体稳定性,隐身特性非常好。

为了实现更好的隐身,甚至连两座一百五十五毫米舰炮,都是隐藏起来的,整个舰体就像是切土豆一样的,棱角分明,像空军的F117隐身战斗机一样,相当的科幻。

再回到海鹰舰载战斗机的设计上,它确实是很科幻,技术复杂程度高,所以专家们也有些怀疑它的可行性。

不过唐总师,还是有自信的,因为六五零所,确实在这个变形翼技术上面,有很大的突破,理论上是可以实现的,但还要看工程机怎么样。

舰载战斗机到底什么布局好?这个还真是没有定论。

当年的F14雄猫舰载战斗机,非常的厉害,但现在也面临退役的境地,这就是因为它的变后掠翼机构太复杂了,维护保养成本很高,所以鹰酱海军都想淘汰它,用超级大黄蜂舰载战斗机来替代它的作用。

所以新一代的舰载战斗机,F35C就不再采用变后掠翼了,而是采用了常规布局,这当然也有隐身的考虑。

唐总师汇报完方案后,掌声也同样响了起来,到底谁能笑到最后,还得看专家们的意见了,当然领导们的意见更为重要。

第二百六十九章 新太行发动机很行第三百五十九章 珍贵的礼物第三百八十四章 涡扇十五大推进展第三十一章 战前动员第三百五十四章 当选理事长单位第一百九十八章 国产预警机立项申请第二百八十二章 FC-1战斗机下线第一百七十六章 翼龙无人机正式立项第二百三十八章 综合性能超过E3和费尔康第一百一十六章 延续鸭式布局战斗机传奇第三百八十三章 涡桨发动机技术有多难第四百零六章 改头换面的歼14发个单章求支持!第十一章? ??杨玮副所长谈话第一百九十三章 将相控阵机载雷达白菜化第三百二十七章 15兆瓦级舰用燃气轮机第三百六十三章 燃气轮机加电机混合动力第三百九十八章 喷气式公务机产业链第二百六十八章 涡扇十A发动机首飞第二百章 涡扇19发动机总装第四百零八章 飞机设计大师第二百章 涡扇19发动机总装第四百四十九章 一机两型-通用加反潜第一百七十七章 盛飞也要搞察打一体无人机第二十三章 大国工匠第五十章 空中美男子、飞豹和歼七MF第九十二章 创造纪录的试飞第三百七十二章 运九是个大飞机第四百二十四章 干掉棒子的金鹰教练机第五十二章 风洞试验第九十七章 打败专家们的感觉一定很棒第一百九十章 一代新材料一代新型航空发动机第一百九十六章 兑换预警机相控阵雷达技术第一百四十七章 歼14和歼10B高低搭配(求订阅支持)第二百零三章 15MW燃气轮机第八十章 高推比核心机第四百一十八章 搞定霹雳12中距空空导弹第四百三十六章 歼十七舰载机动力第九十二章 创造纪录的试飞第四百五十一章 C919客机军事用途第二百一十五章 无孔不入的间谍第四百六十三章 又一个战略合作第三百六十五章 国产轻型私人飞机来了第一百五十八章 大型无人机关键技术第二百三十一章 客户都得了选择困难症第四百零一章 顺带帮忙第三百九十章 RT30舰用燃气轮机也要立项了第三百五十七章 涡扇16是一个大家族第一百五十五章 歼七MF首滑第四百一十二章 性能碾压未来的超级大黄蜂第二百一十二章 巴空军要求其实不算高第一百六十二章 改出最好的侧卫战斗机第一百四十八章 先进的侧杆操纵(求订阅)第四百四十六章 帮忙第二百九十三章 超越F16战斗机的枭龙第二百一十四章 巴方盛赞枭龙战斗机设计第五十七章 引进苏30战斗机第四百六十七章 汽车复合材料轻量化技术第四百五十六章 贴心照顾第九十七章 打败专家们的感觉一定很棒第三百七十一章 这儿风景独好第二百二十七章 中国航空工业引起轰动第二百四十九章 九九式需要更强的动力第二百五十二章 第三届株海航展第三百一十一章 诚飞和六一一的龙系列飞机第五十九章 歼七MF战斗机潜在客户第十章? ??六一一所,我来了!第三百五十章 先进的综合液压机械传动系统要跟上第二百五十六章 空天一体化趋势第一百二十三章 反对的声音很大第二百七十二章 歼十六重型战斗机第一百七十一章 歼七MF精彩表演第一百五十二章 订单总数超四百五十架第十五章? ??问题可能出在刀具上第三百四十一章 超音速对战略轰炸机来说不重要了第一百七十二章 涡扇十A发动机样机下线第三十八章 BUMP进气道联合攻关小组第三百四十四章 商会的活动第二百八十五章 歼轰七B多用途战斗机立项第一百八十二章 涡扇十五不能拖四代机的后腿第九十七章 打败专家们的感觉一定很棒第四百四十三章 苏二七近距格斗也输了第二百零一章 涡扇19可以成为飞豹的动力第六十章 从达索公司虎口夺食第三百七十九章 暗中保护第一百四十三章 阿根挺空军代表团第三百一十九章 运九中型战术运输机设计评审第三百九十六章 涡扇300发动机第三百三十一章 航母设计建造技术第二百五十一章 峡飞公司考察第三百四十三章 正面竞争合资飞机制造商第四百六十一章 空地导弹KD88第四百三十九章 涡桨支线客机发展计划第二百一十章 遭遇危险第一百二十章 宋老要推荐李轶当副总师第三百四十七章 终极目标喷气式公务机第三百五十章 先进的综合液压机械传动系统要跟上第一百六十八章 二十出头的常务副总师第三十三章 西川选拔赛第一名第二十八章 昆仑发动机不能用?