第九十四章 超七要以米格33为基础设计?

宋文聪笑道:“李轶同志确实是一位天才,而且是全才,对飞机总体和各个系统,包括制造工艺,都有惊人的天赋,所以我认为我们既然有了这样一块宝,那又何不让他发挥更大的作用,让我们的战机技术性能更上一层楼呢?”

李云海点了点头道:“这倒也是,我们可以考虑两条腿走路,引进仿制RD33肯定还要进行,另外我们也要着手国产先进中推的研制。另外,这一次关于米格33战斗机的设计资料,米格设计局将于近期传给我们!请宋文聪同志与对方做好交接工作!”

宋文聪笑道:“好吧,其实现在米格33战斗机设计资料对我们来说,已经没有什么作用了,不过既然这是定下来的事情,我们还是要做!”

虽然不太愿意借鉴米格33战斗机的设计,但是宋总和杨玮也不好反对领导的安排,到时候米格33设计资料拿过来大致看看也就算了,它对超七飞机的意义不大。

实际上米格33战斗机是俄毛米格设计局一个下马的项目,它是在米格29战斗机的基础上,由双发中型战机,改为单发轻型战机。

米格33战斗机的设计不算先进,毕竟是八十年代开始搞的一种战斗机,它借鉴了F16战斗机的设计思路,本来也是准备用来替代米格21的一款轻型战斗机,而且还特别针对出口。

米格33战斗机安装一台RD33涡扇发动机,最大起飞重量十二吨左右,采用了边条翼的正常布局,边条前端有平滑过渡和缺角两种设计。

进气道同样也腹部进气,采用压缩斜板进气道,从前面看起来是一个矩形,从下面看起来是一个三角形。

米格33战斗机设计后进行了大量风洞试验,只是到一九八六年,这个项目就被放弃了,因为单发轻型战斗机,机体太小,多用途能力差,总体性能太弱。

当然在后来有不少的米高扬设计局的设计师进入了六一一所,便建议中方以米格33战斗机为基础来设计超七战斗机,因为二者发动机相同,而且主要的性能参数也是相近的。

不过后来两者还是有很大的区别,这是因为米格33战斗机采用的是全后掠下单翼,垂尾也是和米格29一样采用了双垂尾。

米格33战斗机的翼载荷设计值非常低,以高推重比来实现加速性和机动性,当然它的翼身融合设计得不错,类似于F16战斗机。

李云海道:“这一次巴方的要求还是比较高的,特别是研制周期,巴方希望在六年内完成所有的研制工作,最晚于2006年中开始交付第一批量产机。为此我们必须在两年到三年内完成详细设计工作,在三到四年完成首架原型机首飞。关于进度方面的要求,各位有什么看法?有意见就提出来,大家一起探讨。”

黄云富道:“李总,七年就要开始交付,这恐怕对我们来说压力非常大,虽然说超七飞机,说是在歼七战斗机基础上改进,其实它们已经没有任何关系了,这等于是研制一款全新的战机,就算是西方航空强国也不一定敢保证能够在七年内完成吧,我认为是不是可以再跟巴方商量一下,再延长一两年的时间。”

李云海笑道:“宋总,你觉得呢?”

宋文聪想了想道:“确实,七年时间,还是非常紧迫的。我们的歼十战斗机,用了十几年时间,才完成首飞。当然超七飞机是在一系列成熟技术的基础上进行设计研制,但是同样的,七年时间确实非常的紧,这不仅仅是我们设计的周期要短,而且对试飞和制造来说,同样也是非常紧的。”

wWW★тt kдn★¢○

杨玮道:“确实时间很紧,但是我们也必须要完成,如果我们再跟巴方延长研制周期,恐怕巴方就不会同意继续进行这个项目了,不过现在我认为我们是可以完成这个任务的,七年的时间虽然很短,但是只要我们统筹布局,再加上我们有歼七MF战斗机的成功经验,应该问题不大,我认为不必向巴方商量再延长研制周期的事情。但是我们应该向巴方商议,我们要采用更先进的BUMP进气道,还有一些新的技术,在成本方面会有所上升,这还需要巴方的支持!”

李玉海笑道:“还是杨玮同志说到点子上了,确实我们应该让超七飞机上BUMP进气道,你们诚飞和六一一所,合作搞的BUMP进气道,现在看来还是非常成功的!”

骆荣华连忙道:“李总,现在我们的歼七MF战斗机,已经解决了BUMP进气道的设计和制造所有的难题,很快我们的歼七MF战斗机原型机就要下线了。不仅有国外用户订单,我们的军方也很感兴趣,很快就会正式的下订单了!”

李云海笑道:“这是好事儿啊,所以我说嘛,有了歼七MF战斗机打基础,你们搞超七那不就要容易多了,下个月,巴方代表团就会到咱们一集团来,到时候我们再一起与巴方进行沟通,到时候把所有的合同条款都要确定下来!”

要知道通常来说,一名飞机设计专业的大学本科毕业生,到了飞机设计所之后,正常情况下,需要经过十几二十年的锻炼,才能成长为副总师。就拿杨玮来说,虽然他已经是中国航空领域最有天赋的设计师了,可是也工作了十年以上,才成为了歼十战斗机的副总师。

会议开得非常成功,不过宋文聪还有一件事情没有做呢,那就是李轶设计的双发重型战斗机方案!

第三百一十六章 翼龙无人机要下线第四百七十六章 发展小直径精确制导炸弹第九十五章 双发重型的优势第一百四十章 全权限数字电子控制系统(求支持)第六章?? 歼十进气道设计不好?第九十七章 打败专家们的感觉一定很棒第三百二十二章 国内首款自主轻型运动飞机开工第三百五十八章 航发集团快成立了第一百一十八章 歼14要采用相控阵火控雷达!第一百六十三章 歼七MF战斗机首飞之日第一百零七章 李轶把米格公司都气跑了第一百三十三章 二手战斗机对歼七MF的威胁第三百一十六章 翼龙无人机要下线第二百七十九章 涡扇十九发动机试飞第二百四十一章 运输机用复合材料第二百九十九章 公开体验枭龙战斗机先进座舱第四十三章 BUMP进气道设计全面展开第四百六十九章 直通甲板还是?第二十二章 设计制造一体化第四十八章 技术创新工作室高级顾问第三百二十六章 歼十六总师助理第一百七十二章 涡扇十A发动机样机下线第一百二十六章 六零一所的争气机第二百九十六章 为国家做贡献再苦再累也值得第三百四十一章 超音速对战略轰炸机来说不重要了第三百五十四章 当选理事长单位第三百一十七章 亲自把关审查详细设计第四百零六章 改头换面的歼14第三百一十四章 未来战略轰炸机之争第五章?? 十几条问题第四百三十三章 拳打B737MAX脚踢A320NEO第一百四十九章 歼七MF原型机完成总装(求订阅)第二百三十四章 营收几个亿的大公司第二百四十六章 功重比接近五第二百三十二章 中航工业满载而归第三百八十九章 最牛喷气式公务机第三百三十八章 涡扇20仅需20亿研制经费第三百五十二章 通用航空协会分会第三百四十二章 战略轰炸机旋转发射挂架第二百一十五章 无孔不入的间谍第三百二十五章 歼十六战斗机被海军看上了第四百六十四章 涡桨十七发动机下线第一百一十三章 战机脉动式总装生产线第三百八十六章 航母设计方案通过第一百一十一章 苏二七战斗机的改进第二百八十五章 歼轰七B多用途战斗机立项第二百七十二章 歼十六重型战斗机第三十一章 战前动员第四百五十四章 打破波音空客垄断的C919客机第一百七十章 大迎角起飞第三百二十五章 歼十六战斗机被海军看上了第四百六十三章 又一个战略合作第四百二十四章 干掉棒子的金鹰教练机第四百六十章 C919客机复合材料供应商第一百七十三章 首次台架试车第二百五十七章 歼七MF战斗机登场第一百四十六章 歼十战斗机改进论证(3.1上架求支持)第一百九十八章 国产预警机立项申请第三百四十九章 让99改一举超过艾布拉姆斯第三百三十一章 航母设计建造技术第三十五章 李轶的建议第四百六十四章 涡桨十七发动机下线第四百六十七章 汽车复合材料轻量化技术第三百零一章 涡轴十七发动机第一百九十一章 歼14之眼JL14无源相控阵雷达第四百三十二章 C919客机也快来了第四百四十八章 倾转旋翼机,兔子也会有的第四百三十五章 这是最好的矢量推力技术第一百八十七章 1500千瓦级涡轴发动机第一百六十四章 漂亮的首飞第三百四十六章 原型机快下线了第九十四章 超七要以米格33为基础设计?第九十章 歼十战斗机最大表速第四百六十八章 两万五千吨级船坞登陆舰第二百九十六章 为国家做贡献再苦再累也值得第二百七十三章 极飞通用航空科技有限公司第四百六十二章 防区外精确打击武器第一百一十章 盛飞的大国工匠第九十一章 突破音障第二百五十九章 勇士和苏30卖力表演第二百三十六章 运八还是运九?第四百四十七章 海直20舰载直升机第三百九十六章 涡扇300发动机第二百九十四章 技校同学聚会第三百四十二章 战略轰炸机旋转发射挂架第三百七十九章 暗中保护第一百一十九章 先上无源相控阵第一百八十三章 小推力涡扇发动机第一百零九章 先进中推有希望了第一百九十一章 歼14之眼JL14无源相控阵雷达第三百二十六章 歼十六总师助理第八十六章 最大航程二千六百公里第七十二章 小展弦比高升力体鸭式布局第二百六十章 呼唤中国的重型武直第一百七十五章 30MW级大功率舰用燃气轮机第七十八章 这个想法太大胆第一章 双选会第一百四十六章 歼十战斗机改进论证(3.1上架求支持)第四百四十三章 苏二七近距格斗也输了