潜艇的舾装工作相对来说要少很多，所以需要的时间也不长，主要是出入舱口，武器装载口，还有围壳舵这些水线以上的部分设备的安装。
比如说出入舱口，潜艇的出入舱口设计是很特别的，采用的是双重舱盖的结构，在内盖和外盖之间，留有一段水密过渡通道，这样的话潜艇里面的人，在紧急情况下逃生，或者说是潜水出入潜艇时都是必须要用到的。
看过《巨齿鲨》这部电影的朋友应该知道，在潜艇失事时，救援的潜艇一般也是通过这个出入舱口进行对接，所以在这个出入舱口的外盖周围，装有专用的对接基座。
这些附属的设施不能少，同时又不能对潜艇的静音性造成不良的影响，所以这部分的舾装也是很重要的。
另外还有一个很重要的舾装工作就是武器装载口，039潜艇的艏鱼雷舱也是一种艇员居住和鱼雷备用舱兼有的设计，所以在鱼雷舱出入舱口也是鱼雷装载口，潜艇在执行作战任务之前，在码头用专用的吊装设备，将鱼雷从这里装进去。
从艇首的鱼雷发射口，也可以供蛙人出入的。所以这部分的舾装也是同样非常重要，如果工艺质量不行，就有可能发生问题，比如漏水等。
还有一件非常重要的设备舾装就是围壳舵的安装。要知道潜艇在上浮下沉的时候，以及保持某一深度航行的时候，都需要一对水平的舵来调节。这就跟飞机是一个原理，潜艇的水平舵就好比是飞机的水平尾翼或者前置鸭翼，用于控制俯仰运动，它有艏水平舵和尾水平舵。而潜艇的尾垂直舵则是类似于飞机的垂直尾翼和腹鳍，用于保持航向。
潜艇的艏水平舵，有的是安装在全艇前八分之一的位置上，有的时候安装在指挥台围壳上，这就好比是两种不同的鸭式布局战斗机的设计一样，前者就好像是欧洲台风战斗机，它的鸭翼比较靠前，就好像是长出的一对胡须，而安装在指挥台围壳上的水平舵就好像是阵风战斗机，比较靠近主翼也就是机身前三分之一的位置。
新型常规潜艇采用的正是围壳舵的设计，这一对围壳舵对于潜艇来说非常的重要，当潜艇在大深度航行上，一旦深度失控就会像飞机失速一样直接掉深，有可能就会直接沉入海底深渊。所以潜艇的水平舵就特别重要，它是保持大深度航行稳定性的重要装置。围壳舵也和飞机的鸭翼一样，通过改变攻角来实现升力的改变。
所以最后这一部分的舾装工作，江南常兴造船集团领导班子也特别的重视，派出了最好的技术工人上艇进行安装，而沈欢作为专业带头人也被冯海波点名参与这一项工作。
所以这段时间沈欢是特别的忙，就连带李铁和伊万去买房子的时间都差点挤不出来，最后推到了潜艇舾装工作将近完成的2月28号，他才带着李铁和伊万去了金域雅筑的售楼部。
伊万和李铁选了一套三室两厅的精装房，优惠后套内价格四千，由于户型小所以要比沈欢和林妙语买的贵一点，不过总价下来也是刚好四十万，首付一成就可以买房，这时候的购房政策还是很好的，最终伊万和沈欢买下来了，而且正好他们那一套房就和沈欢那一套在同一栋楼，只不过楼层不一样，沈欢的是三跃四，而伊万和李铁的则是顶层。
顶层的房子也有好处，那就是可以充分的利用楼顶的空间来弄一个小花园，甚至有的业主在上面修一层，变成跃层也有的。
李铁和伊万算是真正的安定下来了，他们现在都跟着沈欢，主要是在脉动式生产线研究小组做一些工作。
三月一号，江南常兴造船集团迎来了不少的客人，有海军以及设计单位等各方面的领导，今天新型常规潜艇就将启锚出发，进入东海，进行第一次海试。
首次海试当然是非常的重要，毕竟这是新型常规潜艇改进型的首艇，可以说设计有没有问题，建造质量有没有问题，第一次海试就可以初步反映出来。
这一次林妙语也跟着新常规潜艇设计单位七零一所的几位设计师来了，为首的还是新常规潜艇的总师李杰。
当然沈欢暂时也没有时间跟她单独相处了，因为这一次沈欢要上艇，参加新常规潜艇的首次海试工作，这不但是他主动申请的，也是海军领导定下来的。
同时上艇的还有海军驻厂军代表孙成明等几人，以及海军潜艇部队过来的接艇人员，他们也是几乎全程参与了这艘新常规潜艇的建造工作，所以他们也非常的有信心。
一大早各方的领导和专家就来了，在新艇验收完成后，又搞了一个誓师大会，可以说潜艇首次海试就和新型战机首飞一样的，具有极大的风险，因为一切都还是未知的，曾经在世界上就出现过好几次新型潜艇首次海试就发生事故的案例，所以每一个上艇参加首次海试的人，等于是把性命都交给了新艇，交给了大海。
所以有不少的首次人员，都写下了遗书，就是怕万一出现事故。不过沈欢却并没有写什么遗书，甚至他根本就没有一点儿的担心，因为他知道新型常规潜艇首次海试肯定没问题，在中国潜艇研制史上就根本没有发生过这类的事情，况且这艘新型常规潜艇还是他参与建造的，甚至是主持了有限元软件应用，编制工艺文件的，他相信不会有质量方面的问题，而设计上就更不会有问题了。
并且首次海试，也是测试一些简单的科目，并不会进行那种危险的大潜深极限试验，所以危险性在沈欢看来并不大。
但有一个人还是非常的担心沈欢，那就是林妙语。