东盛目前在卡奈姆的投资体量最大，甚至超过在西非耕植三四十年的老牌国企，任何一个踏足卡奈姆的华商以及中资企业管理者，可以不知道曹沫，却不会不知道沈济。
听说曹沫提及沈济有可能支持他们拿下华宸在西非市场的总代理权或总经销权，不管这事最终能不能成，徐滨绝对不会排斥见一面的。
徐滨也不会觉得曹沫是在说大话，毕竟当初在牌桌逼退泰华的少东家陆彦，徐滨亲眼看到沈济也坐在牌桌上，跟曹沫谈笑风生。
曹雄吃过饭都没有看出太多的破绽，买过单就先走了。
徐滨他们下午接着要谈正事，成希、余婧、陈畅三个女孩子当然不会再打扰他们，就相约去逛街购物了。
曹沫给沈济打了电话，约好到东盛大厦对面的蓝湾咖啡厅见面。
沈济下午要开个会，曹沫他们先赶到蓝湾咖啡厅坐下。
这时候憋了很久的肖军才张口问道：“你在卡奈姆真玩那么大的牌局？”
徐滨上午肯定跟肖军吹嘘了他在卡奈姆的不少事迹，曹沫笑道：
“平时玩牌都小打小闹，没那么恐怖，那次是斗气，被逼急的，但最后也没有赌成！你倘若要去卡奈姆，还是要做好心理准备。在德古拉摩，除了工作之外，真的非常无聊。满大街皮肤黝黑、厚嘴唇的约鲁巴少女，想必你也不会感兴趣。当地治安混乱，特别是针对华人的暴力犯罪频发，几乎没有什么娱乐场所是我们华人敢去的，就特别容易沉迷赌博。很多人在那里赚钱容易，但最后却是欠一屁股赌债翻不了身……”
“你现在在卡奈姆到底混得怎么样？”肖军感兴趣的问道。
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“我在卡奈姆混得应该还算可以，你要感兴趣，不怕得病，给你安排八百黑妞嫩模真不在话下。”曹沫咧嘴笑道。
“八百黑妞嫩模，还是你自己享受吧！”肖军说道。
曹沫这时候跟徐滨正色说道：“因为不想家里人担心，我在卡奈姆做的一些事，从来都没有跟家里提出，有时候提到卡奈姆的情况，也从来都是报喜不报忧——刚才说及华宸在西非的总经销权，我自己其实是很有兴趣参与投资的。你跟我说说，大概需要多少资金支持，你才有把握将西非市场的总经销权拿下来——当然，首先得要你有这个兴趣！”
虽说当初在拉娜德雷跟陆彦的赌局不欢而散了，但曹沫留给徐滨的印象显然很难磨灭的。
特别是曹沫已经约了沈济，徐滨这时候不会认为他这是玩笑话。
当然，徐滨今天找肖军约曹沫见面，仅仅是结识一下，哪里想到会谈到这事上去？
徐滨深吸一口气，稍作沉吟说道：
“常言道，宁为鸡首不为凤尾，我个人当然是有这个意愿的，但就我个人的能力，也就是想着到德古拉摩之后，拿这几年积累的几十万资金，先投资一家车行。然而，想将整个西非市场的总经销权拿下来，没有五千万资金，很难谈……”
“……”曹沫看得出徐滨确实有到德古拉摩后个人先投资车行的想法，示意徐滨继续说下去。
徐滨接下来就将渠道建设、售后服务体系建立以及市场推广等诸多细节，跟曹沫一一作了说明。
华宸是对之前的总经销商不满意，才将总经销权拿回来，决定直接派遣员工进驻非洲各地去做市场。
他们现在想廉价先拿到西非市场的总经销权再慢慢的去铺市场，已经不可能，除非是做出比华宸目前计划更高的业绩承诺及市场投入。
当然，他们要是能做到这一点，徐滨亲自去争取，华宸也应该是愿意调整计划。
毕竟这么做，具体的执行团队、方案没有发生什么大的变化，却能将相当一部分的市场风险转嫁出去，谁会不乐意呢？
华宸在东南亚负责区域市场的几家销售公司，都鼓励核心骨干参股，除了财务管理的方便，也是寄希望能提高销售人员的积极性。
沈济下午三点钟才脱身赶过来，这时候徐滨刚好将西非市场推广方案详细的跟曹沫详细介绍过一遍。
“徐滨是华宸工业摩托车及发动机事业部的销售经理，”曹沫介绍沈济跟徐滨认识，说道，“徐经理现在需要五千万的资金，争取拿下华宸摩托在西非市场的总经销权，沈总有没有兴趣参与？”
“你又有什么坑挖好骗我跳进去？”沈济笑着问道。
“说得这么委屈，那我这次就不害你了。”曹沫说道。
“具体什么情况说说，不能我刚坐下来，就叫我掏钱啊！”沈济说道。
见沈济跟曹沫说话的语气非常轻松，徐滨心宽了一半，当下又将相关情况，跟沈济复述了一遍。
“你很看好西非的摩托车市场？”沈济略带疑惑的看向曹沫问道。
目前国内就有不少风险投资基金，但初始投资的风险极大，出于分散风险的必要，对每一个项目的风险投资额度都不会太高，几十万到上千万不等。
倘若曹沫想要组建一支五千万额度的风险投资基金，专门在卡奈姆寻找合适的项目，分散成七八个项目去投资，沈济肯定会毫不犹豫的参与进去，但在一个项目里，初始投资就拿五千万参进去，这在牌局上可以说是梭-哈了。
徐滨的条理很清晰，他能在华宸内部争取到负责西非市场的机会，说明他的能力是经受过考验的，但并不能完全掩盖掉这个项目的风险。
而即便卡奈姆以及整个西非的摩托车市场潜力是很大，但东盛之前开拓西非市场，前期差不多也是以相当小的投入，在铺垫了一年多时间才加大力度。
现在他们计划拿下华宸摩托的总经销权，今年内就要拿五千万人民币开拓市场，动作也可谓极大。
沈济甚至觉得可以跟华宸集团谈一个更稳妥的方案，比如说承诺五千万市场投入分摊到两年时间内进行实施。
这么一来，整个项目仅需要一到两千万启动资金就足够了，风险也就能控制住了。
“我两年前就在德古拉摩注册成立机电设备租赁及贸易公司，却一直都没有找到好的项目，也没有精力去做这事，不过我一直在琢磨着这事，”曹沫说道，“就国内产品出口卡奈姆，主要集中在三类，快速消费品、机电工程建造设备以及各种建筑金属及非金属材料。从这三个类别里筛选项目，摩托车及发动机等零部件可能是我们目前能切入卡奈姆及西非各国的最大一个市场，眼下这个机会比较难得——而以华宸摩托的质量及价格优势，我们投入小了，其实并不有利于快速抢占市场……”
目前占据卡奈姆摩托车市场的以发达国家的外资品牌为主，销售动辄两千多美元，直接压制了当地普通民众的购买欲望。
而已经进入卡奈姆的两家华资品牌，他们此时销售策略是稍稍跟外资品牌拉开一些差距，但并不明显，核心还是追求单车的高利润率。
华宸要想稳妥，那就是跟另两家华资品牌采取一样的市场策略，不追求规模，只求卖出一辆就赚足三五百美元，相应的市场投入就要低很多，前期甚至只需要专攻德古拉摩、伊色丹、卡德罗等屈指可数的重点城市就可以了，都没有必要全面铺开。
徐滨之前为华宸摩托拟定的市场推广策略，却是要以价格优势去抢占卡奈姆目前被忽视掉的中低端市场，在卡奈姆全面铺占三十七个州的市场。
目前另外已经进入卡奈姆的两家华资品牌，国内已经跟华宸竞争了十几二十年，同属国产前五的品牌商，同样也拥有极大的成本优势，在他们反应过来做出相应的调整之前，是华宸摩托抢占卡奈姆市场份额最佳的窗口期。
在这个窗口期，市场推广投入绝不能低，要争取在卡奈姆三十七个州同时铺开，前期的市场推广投入就非常恐怖。
徐滨的思路很投曹沫的心思。
国资摩托单车在质量上以及产品的美誊度，暂时还无法跟欧美日韩品牌竞争，要是片面追求单车高利润率，说白了就是外资品牌争取高端市场，市场难以做大不说，跟另外两家国资品牌相比，也还落了后手。
而随后越来越多的国资品牌，甚至更廉价低质的印度品牌进入，单车高利润率的格局必然会被打破，与其到时候被动的应战，还不如将这个先机抢到自己的手里。
目前曹沫在卡奈姆没有在水泥市场先打价格战，除了不敢轻易得罪卡奈姆的水泥生产商外，还有一个原因就是他只有成本优势，却无产能优势。
而卡奈姆的水泥市场是封闭的，曹沫当然没有必要去主动打破这个格局……
还有一个原因，曹沫不会当着徐滨他们的面说，而是直接编了一条短信发到沈济的手机上。
那就是他们目前在卡奈姆的影响力，主要局限于隆塔，对隆塔地区之外的影响力非常的弱小。
曹沫怀疑巴哈已经对他们有所警惕，他需要在抢在巴哈及吉达姆家族有所针对性的行动之前，在德古拉摩以及卡奈姆其他地区争取更多的支持力量，那借华宸摩托在卡奈姆建立分销渠，与各地车行、分销商、广告商、维修商建立合作关系，则是一个极好的机会。
这个动作也是宜快不宜迟的……