第1470章 游艇,不是巡洋舰

除了独木舟和玩具船,这年月造船就得用到船台或者船坞,眼前的这座室内干船坞算是比较大的,长度妥妥超过200米,宽度看着也能有个六七十米,高度在30米以上——里边空间更大,因为干船坞是能往下深挖的。

室内干船坞,船坞中的高档货,在其中可以不受天气因素的影响进行施工,值得动用它建造的船都是高价值货色,像油轮、散货轮这种苦逼是绝对没机会进室内干船坞的。

看着很巨大的一座建筑,但它在德国只是小玩意,在西边的帕彭堡的迈尔船厂,有座刚经过改建投入使用,长470米、跨度125米、高度60米的世界第一大室内干船坞,可以用来建造10万吨级以上的超级游轮,最大18万吨级都没问题。

很有意思,德国人和芬兰人合作搞出来的那个世界第一的室内干船坞,位置居然是在德国下萨克森州一个叫帕彭堡、非造船业人士几乎没人会听说过的小乡村里。

更离奇的是那个帕彭堡还不是在海边,也不是像汉堡这样在宽阔、航行条件一流的易北河河畔。

那个帕彭堡距离最近的北海最少也有50公里,超级游轮生产出来后要用拖船保护,通过弯弯曲曲、小溪一般特别挖深航道后的窄窄埃姆斯河才能入海。

选择一个貌似压根不合适的地点建造世界第一的干船坞,说白了是因为那座小镇200多年前就是个造船中心。

百多年前造小船没问题,船越造越大之后...

德国人还是不换地方,就是这么顽固,你能咋滴!

也许某一天从那个巨无霸里拖出艘航母也不要觉得奇怪,因为室内干船坞的另一个优点就是保密!

一艘船从铺设龙骨到舾装完毕、出船坞试航为止,所有的建造工序都能在船坞内完成,卫星看不见、远处拍不到,船坞门一关啥都看不见。

但德国人顽固的选择在内陆造巨型游轮总有坏处,每次进行超级游轮入海的作业,场景就像场被放大无数倍的“螺蛳壳里做道场”,看着都有点不可思议。

大船入小河本就是麻烦,这水下的问题还好说——河道深度不够怎么办?

猛往下挖就行!

但超级豪华游轮超过40米的通过高度真做不得假,要从内陆入海,每次都会造成巨大的麻烦!

其它不说,河上的桥就得迁就船坞的存在、造得够高,要么是能开启的那种,这都会增加社会基础建设的成本。

还有些架空高压电线问题,都得提前准备,巨轮通过时电线要有足够的净空高度,不然容易出问题…

真不知道德国人怎么想的,换成眼前这座船坞所在的位置倒还说得过去,注水后一打开船坞门,大船就能直接驶入宽阔、大深度航道的易北河。

德国人严谨世界出名,加上这边的室内干船坞施工不受天气影响,建造速度又快又容易保密,最终张楠选择这建造他的超级私人游艇,而不是同样对于建造超级游轮、游艇经验丰富的法国、意大利或者芬兰。

现在船厂老板、负责项目的经理、总工程师等人都在等着了,热烈欢迎大金主先生的到来。

德国人废话不多,很快就一同走进巨大的船坞,一艘巨大、流线型的超级巨无霸游艇呈现在众人面前!

它真的很大,但还是游艇,不是游船,只不过会排名世界第一而已。

“我喜欢它!”

当看清船坞内的流线型大家伙之后,身边的查理兹-塞隆忍不住说了句——吃水线以上乳白的基色,实在太漂亮了!

张楠笑笑,道:“从远处看应该会更漂亮,这会太近了,看不清的。”

说着自顾自的又笑笑,笑得其他人有点莫名其妙!

张楠自己有点不以为意,他只是想到了脑海深处一段记不清是哪部片子里搞笑桥段——两个人挨得太近,一人道:“太近了,看不清。”

船太大,靠得太近还真很难看清全貌。不过德国人有办法,说只要从船坞内楼梯登上顶棚接近顶部的通道,在船坞内的斜角部分就能看清全船的样子。

张楠对这种登高没兴趣,他不动,查里兹-塞隆自然也没兴趣爬那么高看稀奇,反正再用不了多久,就能在这条船上好好享受了。

船名已经定下,地中海萨菲拉杜拉岛常备的那艘游艇让出了船名,这个大家伙就定为“星辰号”,而靠泊在长岛的那艘超级游艇“阳光星辰”号的船名不变。

排水总吨1万3500吨,长达近170米,最宽处21.5米,船身用高强度钢建造,上层建筑基础用的是特种硬铝材。

不是造战舰,上层建筑用点铝材没问题。

游艇最顶上的一处小平台不算,整船一共分8层甲板,最底下的当然是油舱、动力舱这些,一艘最多能容纳12人的观光潜水艇的停泊舱在二层。

三层以上就是生活和娱乐区,最大的主人套房位于游艇的第五层,能有450平方米,配有独享的无敌海景游廊。

主卧舱的天花板还是可以自动伸缩打开的,张楠晚上躺床上看星星都没问题。

原本主套房可以放在六层甲板,但妮可和珍妮都认为套房大些好,外加太高了往下看张楠会觉得别扭,就定在空间更大的第五层。

动力系统与最初的设计图相比经过大幅度修改,最终使用的是柴-燃联合动力。

同一般军舰的柴-燃联合动力是柴油机作为巡航动力不同,这艘星辰号是给倒了过来,柴油机只会在进出港、通过特定狭窄航道需要长时间低速航行时使用,而平常巡航将会用上耗油量大得多的燃气轮机。

船大、人少,设备和军舰相比也少得多,有足够大的油舱。

再说船主家是家大业大,自己都有跨国巨型石油财团,不在乎自己的船多烧点油。

马力够大,根据一帮工程师的计算、推测,星辰号试航时的最大航速有可能达到32.5节,满载状态下的最大速度过30节绝对没问题,最高巡航速度也能达到28节以上。

想要省油怎么办?

跑28节吧,那样比较省。

航程也不短,至少从汉堡外港出发,最高巡航速度跑一趟纽约是没问题的,不用担心半路没油了。

船上的常规安保系统是目前最先进的,设计时还考虑到了将来安保系统的更新换代问题,不需要搞点小改装就来个开膛破肚。

驾驶舱和主人套房周围安装了装甲板和防弹玻璃,游艇上甚至还安装了一套导弹防御系统——雷达加红外、铝箔诱饵弹,除了拿线导反坦克导弹没办法之外,碰上雷达、红外指导的反舰导弹都能对付一下。

当然,雷达和控制系统已经安装,但诱饵弹发射系统得到了这游艇第一次正式出航、前往冈比亚之后,才会在那边新造的港口内隐蔽安装。

开启式的,很方便、隐蔽,空间预留,占不了多少地方、重量。

星辰号还配有多艘小型快艇、补给艇,那艘定制的观光潜艇也能当做秘密进出游艇的工具。

船上还有两个直升机停机坪,一个在船首,能起降黑鹰级别的中型直升机。

另一个在第八层甲板后半部分,可以用来起降普通的轻型直升机,比如贝尔206这一类四座、五座直升机。

防御安保设施上,在三层甲板内还有一处空间预留,船厂只知道是用来作为储物室,两侧各一处舱壁可以打开开口:不奇怪,星辰号两侧的可开启开口有好几处,比如小艇储存舱的开口就要比这个大很多。

这会张楠看自己的船是从下往上看,一上艇就到最下边看无人化操作水准的发动机舱,然后一层层往上看。

到第三层时,张楠注意到了这两处预留的空间,或者说特意去看了看:这里会在冈比亚加装上一套大杀器!

同世界上大部分超级游艇一样,星辰号配套有声纳,只不过它的声纳系统达到了军用级别,还是俄国货。

不太追求功能多强大、有效作用距离多远,所以体积重量也不是特别大。

造船厂原本推荐的是德国船舶常用的本土货,但船主有要求,声纳金主提供,甚至还派来了俄国工程师配合。

德国人古板,西德人也不喜欢俄国人,但合同里本就有这样的伸缩条款,加上船主出钱大方,船厂老板也得屈服于金钱。

这一行就是这样,花钱的才是爷,想怎么该就怎么改,船厂执行就行。

不要德国货,一定要单位体积、重量略大的俄国产品,那是为了兼容!

张楠在海上时最担心别人家的潜艇,那玩意就是个无形杀手,既然声纳是超级游艇标配,那就装个最先进的军用货色。

声纳大家有,但能往超级游艇里塞反潜、反舰两用鱼雷的大概就星辰号这一艘!

是的,装那套声纳是为了同鱼雷系统配套!

apr-2e型鱼雷,苏联轻型鱼雷发展上的最后财富之一,直径350毫米,长三米七,重575公斤。

战斗部重达100公斤,里头装填的是威力远大于tn-t的高爆炸药,应该是奥克托金。

这种鱼雷的动力系统很有意思,用的是火箭发动机,航程不远,就3.7公里;航速快,能到62节!

apr-2e型鱼雷指导系统在苏联鱼雷体系内算最先进的一档,适合作为空投鱼雷使用,能攻击最大潜深600米的高速潜艇——舰载反潜鱼雷一般需要大航程,而飞机、直升机的高机动性弥补了这一缺点。

去年俄罗斯的把它拿出来,apr-2e型鱼雷第一次在法国巴黎航展上露面,还引起过不小的轰动。

俄罗斯的宣传上说它是航空反潜鱼雷,专门装备反潜飞机和直升机,能攻击现代高速潜艇。

不过外界不知道,apr-2e型鱼雷是有舰载型号的,只不过是试制版本,一开始是计划将来提供给一些伪装反潜渔船使用。

就生产了几套内部定型了的控制系统加几组可拆解三联装发射装置,外加几十枚加了尾部发射药包装置的舰用反潜、反舰两用型号鱼雷。

普通军舰指望这鱼雷参加水面上的海战几乎等于自杀,3.7公里的有效射程不值一提,不过要是伪装渔船在被北约军舰堵截时,玩起命来倒可能用它冷不丁要了对手的命!

可惜先进的apr-2e型鱼雷的生不逢时,特别是舰用版本,这才刚通过试验还没批量生产,苏联就撑不住了。

歇菜!

再不需要伪装渔船去反潜,这舰用型apr-2e型鱼雷系统连带着一堆备用鱼雷,都先拆下来堆进了仓库。

仓库就在乌克兰,俄罗斯、乌克兰两边抢家底,最后归了红魔鬼和联合力量外派的伪装采购人员——一个接一个仓库的海军装备,连着这些鱼雷什么的一股脑儿拿下。

这年月玩军火最不好卖的就是红海军的财产,因为实在太多了,而且一帮子只会在陆地上杀来杀去的传统买家们,也压根用不上海军装备这种挺高大上的货色。

像中东和非洲的买家,你给他艘潜艇有用吗?

没用,还不如一卡车的ak或rpg实在。

对敢卖的那些军官而言,有人买就不错了,卖吧,总比给了俄罗斯(乌克兰)好!

还要卖得快,要是等争红海军家产的戏码落定,上头再以正规方式卖给其他国家,可就不管这些军官什么事了。

结果就是各种鱼雷啥的张楠这个军火贩子有一大堆,平时还有专业技师保养:绝大部分压根就没运出乌克兰,就是仓库换了主人而已。

不然往哪放?

储存条件最好的就是苏联人自己造的仓库,特别是那些恒温恒湿的地下军火库,这军队基地缩编、取消,文章做一做,那些库房就从军队名册里除名了。

暂时用不上的东西,三仓库并两个,就用这办法堆在乌克兰就行,还省了运费和找新仓库的麻烦。

反潜鱼雷设备将来会装上去,带不带鱼雷再说,至于对抗鱼雷的诱饵弹当然少不了,这船上会有,也是联通雷达的控制系统先安装,发射器部分要到冈比亚加装。

反舰导弹什么的就算了,自己这是游艇,不是巡洋舰。

至于对空导弹…需要的话装几个便携式的就行,足够应对一般的麻烦。

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