当灭鬼队的五个人快要到达南京的时候，他们五个人都是下了马，他们都是缓缓前进，一直前进到快要到达南京城门的地方。
“城门城门几丈高？三十六丈高。骑大马，带把刀，城门底下走一遭。”很多人在南京的时候都曾吟过这段童谣，这首童谣讲的就是南京的城门。
南京现存的城门，主要始建于明代。明代南京都城，由宫城、皇城、京城、城郭四圈城垣组成，城门“内十三外十八”，内城城墙三十三公里，外郭城墙长达六十公里。
“里十三”指的是十三道京城城门，都与市内大街贯连：城东设朝阳门（今中山门）；城南设正阳门（今光华门）、通济门、聚宝门（今中华门）；城西设三山门（今水西门）、石城门（今汉中门稍南的汉西门）、清凉门（又称清江门）、怀远门（今定淮门）、仪凤门（今兴中门）；城北设钟阜门、金川门、神策门（今和平门）、太平门。“外十八”指城郭的城门，分别为麒麟门、仙鹤门、姚坊门、观音门、佛宁门、上元门、沧波门、高桥门、上方门、夹岗门、双桥门、栅栏门、凤台门、大小安德门、大小驯象门、江东门。老城门多为“名存实亡”。
“六百多年来，南京的城门不断在变化。‘内十三’当中，城门名称几乎都改了，只有‘通济门’保留至今。”原省地方志副审编吕武进先生在电话中告诉记者，此外，南京内城门已经发展到二十四道门了。
自清末开始，又陆续增开了十一道城门：一九零八年开草场门；一九零九年开丰润门；一九一三年开海陵门；一九二九年开武定门；一九三一年开汉中门、中央门、小北门；一九三四年开新民门；一九三五年开雨花门。
明朝所开的城门今仅存聚宝（中华门）、石城（今汉西门）、神策（今和平门）、清凉四门。至于外城墙和“外十八”城门，早已“名存实亡”了，只留下原城门名称当作地名了，其中只改了一处，把“姚坊门”改为“尧化门”。
其实外城门的所指方位一直令后人搞不清，比如大小驯象门，大概是在安德门与江东门之间，具体位置就不知道了。而外城门的消失，也有很多原因，最重要的是保养维修问题，因为只有城门和部分城墙用砖砌成。再加上明朝中后期迁都后，南京城墙的防御功能减弱，外城墙不被重视。城墙不在了，城门自然也就没了。
聚宝门：今称中华门，位于南京城南，坐北朝南。东至通济门界，西至三山门界，两界之间长九百多丈。该门为南唐都城和宋、元金陵城的南门。洪武初年。直接利用了旧有的城门，并定名为聚宝门。洪武十九年又重新建造。
通济门：位于南京城南，坐北朝南。东至正阳门界，西至聚宝门界，两界之间长五百一十一丈。城门内西南片为热闹的商市区，东北片为戒备森严的皇宫区。建有内瓮城三座，内设瓮洞若干，门垣共四道。内瓮城的三座城门与京城的一座城门呈直线而设，皆为拱券砌筑。为南京京城十三座城门中，占地规模最大的一座城门。
正阳门：今称光华门，位于南京城南，与皇城正南的洪武门在同一条中轴线上，坐北朝南。东至朝阳门界，西至通济门界，两界之间长九百零八丈。因朱元璋的大明王朝在五行中属“火”属“阳”，主南方，故称“正阳”。
朝阳门：今中山门南，位于南京城东，坐西向东。南至正阳门界，北至太平门界，两界之间长七百五十四丈五尺。因傍皇宫且朝东，故称朝阳。城门下设水关一座。原朝阳门于民国时期拆除，在其原址北面改建中山门。
太平门：位于南京城北，坐南向北。东至朝阳门界，西至后湖小门界，两界之间长八百四十五丈。因城门外为“天牢”所在，故取名“太平”。
神策门：今称和平门，位于南京城北，坐南朝北。东至后湖小门界，西至金川门界，两界之间长九九五丈。这座城门的开筑，与附近守卫京城的驻扎部队“神策卫”有关。洪武九年八月，置千户所驻守。
金川门：位于南京城北，坐南向北。东至神策门界，西至钟阜门界，两界之间长七百三十五丈。因金川河由此出城，故名。
钟阜门：洪武初年称东门，洪武十一年改东门为钟阜门，取其遥对钟山而得名。位于南京城北，坐西向东。南至金川门界，北至仪凤门界，两界之间长五百多丈。明成化年间以前与仪凤门一道被堵塞。
仪凤门：位于南京城北，坐东向西。南至定淮门界，北至钟阜门界，两界之间长五百多丈。该城门建于洪武初年，城下有水涵闸二座。明成化元年与钟阜门一道被堵塞。清顺治十六年后，清军总兵梁化凤复开仪凤门。
定淮门：位于南京城西，坐东向西。南至清凉门界，北至仪凤门界，两界之间长一千多丈。建造于洪武初年，由于临近城内的马鞍山，故名马鞍门。洪武七年将其改为定淮门，并置千户所。清道光二十三年，定淮门被堵塞。
清凉门：位于南京城西，坐东向西。东至石城门界，西至定淮门界，两界之间长七二五丈。洪武六年置清凉门兵马司驻守。清凉门现已成为石头城公园南侧的重要景观。
石城门：位于今汉中门市民广场内，坐东向西。南至三山门界，北至清凉门界，两界之间长三九七丈。建有内瓮城一座，内瓮城的城门与石城门的城门呈直线而设，为拱券砌筑。该门现已成为汉中门市民广场的重要景观。
草场门：位于明代清凉门与定淮门之间，今北京西路的西端。清光绪三十四年，因交通运输的需要，在城西新开城门一座。因城门外临秦淮河码头，存放马料之草场，故取名草场门。小北门：又称四扇门、四扇便门，位于明代神策门与金川门之间。清光绪三十五年，因金川门通小火车，为便利城北交通，故开辟此门，今钟阜桥西侧是其旧址。民国时期，曾一度被误称为钟阜门。该城门于二十世纪五十年代拆除。
丰润门：民国后改称玄武门，清宣统元年，两江总督兼南洋商大臣端方奉旨举办南洋劝业会，为中外宾客提供游览场所，遂在临近会场的明城墙上开辟了这座城门，“以通后湖”。这座城门的开辟，使被城墙阻隔的玄武湖，第一次成为具有近代意义的城市公园性质。
海陵门：位于仪风门与定淮门之间。一九一四年，由南京下关商埠局帮办金鼎首先倡议和各界人士合议下，为开辟新的街市，繁荣下关码头岸线，“在仪风门以南新开城门一孔，称“海陵门”，单孔海陵门于一九一五年三月竣工。海陵门的开辟，对南京下关街市的形成，促进当地经济的发展，起到了重要作用。民国时期因拓宽改筑城门，原单孔海陵门拆除。
挹江门：位于海陵门原址，经改筑后而成。自一九二七年下半年至一九二九年春，为迎奉孙中山先生灵榇通过南京城及南京城建所需，先后开筑了中山大道等四十八条主干道，其中将十二公里的中山大道和中山门外的陵园大道定为迎榇大道。同时，将海陵门改筑成三孔多跨连拱的复式券门。这是南京城门开筑三孔券门之始，具有纪念孙中山先生的意义。现已成为南京主城区的北大门。
雨花门：位于今武定门与中华门之间。一九三五年五月，随着宁芜段铁路的竣工通车，《首都计划》中，拟将南京市内“小铁路”“与京粤路线相连”的设想，于一九三六年三月得到实施并建成城门。由当时南京市下水道工程处勘测设计，从中正街向南穿八府塘过淮清桥而跨秦淮河，傍白鹭洲，沿武定门内侧向南至门东石观音庙而抵城墙，辟城墙建城门一座而出城，至养虎巷口与江南铁路贯通。抗战前后，小铁路对因城墙封闭起来的南京城，在当时发挥了一定的作用。
中山门：位于明代朝阳门原址，经改筑后而成。自一九二七年下半年至一九二九年春，为迎奉孙中山先生灵榇通过南京城及城建所需，先后开筑了中山大道等四十八条主干道，其中将十二公里的中山大道和中山门外的陵园大道定为迎榇大道。在这条大道与城墙交汇处的单孔朝阳门，改筑成三孔多跨连拱的复式券门。这是南京城门开筑三孔券门之始，具有纪念孙中山先生的意义。现已成为沪宁高速公路进人南京主城区的东大门。
中华东门、中华西门：分别位于中华门的东、西两侧。一九三一年为改善城南交通状况，以不破坏中华门内瓮城为前提，在中华门东、西两侧拆城开辟车道，增筑城门，是为中华东门和中华西门。这两座城门于二十世纪五十年代同时被拆除。
新民门：位于明代钟阜门与金川门之间。一九三二年，在城墙打开豁口，因资金不足城门未建。一九三四夏，建成城门，保留至今。
武定门：位于中山门与雨花门之间。先开该段城墙，以利城市居民生活需要。一九三四年夏，又因城防需要，修筑城门，因城内有武定桥而得名。
汉中门：位于明代石城门的北侧。一九三一年，因在汉中路最西端，临近汉西门北约三十米处拆城建门，以通新街口、中山东路，新开城门因汉中路而得名汉中门。