第五百七十四章 歼轰八惊现新原型机

歼轰八战机的研制工作还在紧张的进行之中,当然现在主要的研制工作都完成了,但是需要用更多的原型机来完成所有的试飞科目。

所以后续的原型机都已经在陆续的制造当中。三月中旬的时候,歼轰八的第三架原型机下线了,这架原型机也是第二架用于试飞的原型机,所以这又是一个重大的节点。

今天就是03号歼轰八原型机首飞的日子,林鹏作为歼轰八的副总师也来到了试飞现场。

没错,林鹏现在已经升级了,他的总师助理称号都变成了副总师了,或许再有新的型号,由他来担任总师也并没有什么不可能的。

歼轰八总体的气动布局设计是相当成功的,所以03架原型机与前一架原型机相比,并没有什么明显的变化,只是在一些细节上有调整。

每一架原型机承担的试飞任务是不同的,有越多的原型机参与试飞,那么试飞的进度就会越快。

所以就在03架原型机准备首飞的时候,其实在总装线上还有三架原型机快要接近完工了。

到时候有五架原型机同时试飞,那么歼轰八的试飞进度将会非常之快,当然前提是不出现什么大的问题。

并且歼轰八还不止五架原型机,在第三个批次的原型机之后,还有三架原型机在制造当中。

总共会有八架原型机投入试飞,这个数量也是非常充足的了。

当然要是跟M国的F22战斗机相比,歼轰八的原型机数量还要少一些。

要知道M国F22战斗机的原型机可是多达十一架,这还不算前面的YF22技术验证机。

根据M国空军公开披露的资料,F22战斗机一共制造了十一架测试用的原型机,编号从4001到4011号。并且从制造时间来分析的话,原型机的生产速度也是递进的。

比如说1997-1998年,F22每年只生产了1架原型机,1999年生产了2架,而2000年则生产了3架原型机。

并且不同的原型机,承担的任务也不同。F22的4001号用来进行飞行品质、颤振和高攻角的测试,4002号用来测试动力系统,4003号用来测试内置武器舱和不同航空武器的兼容性等等。

F22的原型机,从4004号开始,就装上了完整的航电武器系统,与量产的型号相差不大。

最后的四架原型机,就是M国空军进行初始装备测试与评估用的原型机了,这几乎与量产服役的F22没有区别。

当然F22战斗机的试飞次数也是相当多的,它的原型机总共进行了二千五百多次,累计四千多小时的试飞。

当然随着技术的进步,有一些新的测试手段出现,所以现在的歼轰八就不需要像F22战斗机那样,飞得那么多了。

毕竟F22战斗机是开创新一代战机的先行者,自然问题也多,测试的科目更多。

反倒是歼轰八,因为有了歼轰七B的基础,所以它的试飞次数和时间肯定要比F22少了。

歼轰八03架原型机首飞这一天,前来参加首飞仪式的领导也不少,当然这次就不比第一架原型机首飞了,但还是非常的隆重。

在首飞之前,歼轰八03架也同样是进行了几次的滑行试验,并且经过严格的检查,确保没有问题了,今天才会进行首飞。

而今天来到场外的军迷,同样也是不少的。

因为在歼轰八03架进行滑行试验的时候,就有蹲守的军迷发现了,并且这几天在网络军事论坛里面,大家也在热烈的讨论歼轰八新的原型机出现,意味着什么。

有关于歼轰八新原型机惊现希飞公司的消息,也是在网络上流传开了。

今天估计也有国外的间谍卫星在关注这里,不过对于中国来说,即便是让那些外国间谍卫星获取一些照片也没有什么,歼轰八并不怕被人拍照,甚至主动示人也没有什么。

因为现在中国的军事透明度也越来越高了,有时候还得学学M国,要主动的展示,不但可以震慑一下敌人,而且还能吸引一些买家。

当然歼轰八在十年内肯定是不可能卖的,这是中国的杀手锏了。歼轰七B仍然还在热销,如果有需要也可以搞一个歼轰七C,用一些歼轰八的技术,绝对又是一款热销战机。

当然现在国外的用户也有很多的选择,除了希飞的歼轰七B以外,他们还可以选择蓉飞的歼十A,B,以及隐身枭龙。

并且现在北所那边,也在着手搞一款隐身的外销战斗机了,这个型号自然就是后来的FC31骨头鹰了。

只不过现在的骨头鹰恐怕会有不小的变化,首先就是动力系统,现在中国的航空发动机可以说是非常强了,自然不会再用毛发。

再一个就是隐身性也不用说了,肯定是非常厉害的。

所以国外的用户在中国航空工业集团,可以选购的隐身战机也不止一款。

在首飞的现场,地勤和工程师们,对即将首飞的03架歼轰八进行了又一次详细的检测,最后确认状态良好,担任首飞的两名特级试飞员,也围着03架飞机转了一圈,再仔细检查了一遍,确认没有问题了。

这时候就到了非常紧张也是非常激动人心的时刻了。

歼轰八03架原型机即将首飞了。

林鹏站在观礼台这边,心情也是非常激动,为了确保首飞成功,他还是将自己的意识用异能绑定到了03架歼轰八上面。

两名试飞员爬进座舱,缓缓关上舱盖,接着启动了两台太行改发动机!

发动机的轰鸣声非常的好听,对于军迷们来说,这简直就是最美的声音了,太行改发动机相当给力,就连轰鸣声都比毛发有劲。

歼轰八03架原型机,已经是非常完备的了,除了没有武器以外,航电系统和雷达都是装上了的。

座舱内看着也是相当的先进,无论前舱后舱,都是一平两下的布局,液晶显示器非常大,而且十分清晰!

当然对军迷们来说,他们发现歼轰八的飞行头盔都是非常的帅气科幻,根据专业军迷的推测,这头盔也是价值几百万的家伙,因为它可能是带有头盔显示系统的。

头盔显示系统的好处,是可以给飞行员提供飞行、导航武器攻击等信息,这是当今世界上最先进的科技。

第五百一十二章 荣富杰出青年林鹏第八百二十八章 大飞机精神就是大国工匠精神第四百五十一章 中航汽车工业新闻发布会第二百七十二章 一不小心成了中国的凯利约翰逊第四百二十五章 收购蜀光汽车是个好主意第四百四十四章 大鹏汽车就是要终结合资品牌的垄断第三百七十六章 中国航空工业的困难年代第三百四十四章 航展大明星不止新飞豹第一千二百一十七章 大鹏通用航空五亿订单第一千二百零五章 四代机可不是随便哪个国家都能玩的第一千零四十九章 鹰隼系列喷气式私人、公务飞机第五百八十三章 歼轰七B首次对抗苏30第一百七十八章 二十五米长的三面翼歼轰机第一千零五十一章 新一代主战坦克动力:燃气轮机第五百五十五章 订单突破五千台!第一千零二十六章 重型机对中型机的优势第二百五十三章 姑娘你近日有牢狱之灾啊第三百三十一章 中航工业与中国航发第九百二十一章 歼十战斗机隐身型号第四十五章 想和你一起吹吹风第四百二十八章 谈判桌上的筹码第三百六十五章 大支线客机翼吊与尾吊发动机之争第五百七十三章 中航汽车T530中级轿车震撼上市第二百章 空客集团伸来的橄榄枝第三百七十六章 中国航空工业的困难年代第五百四十二章 中国隐身战机一飞冲天第六百九十二章 林鹏教授的第一堂航空课第八百八十二章 ????最大起飞重量四十六吨!第九百零三章 发展私人水上飞机产业第九百三十三章 14米长重直旋翼交付测试第七百三十五章 战略轰炸机翅膀抖一抖比什么抗议都强第一百七十五章 从五美元闯非洲到送上门来的订单第三百零八章 四代机项目终评会第九百八十一章 歼轰八还可换装涡扇十五发动机!第六十二章 叶子做到了第一千一百一十八章 075型两栖攻击舰立项论证第九百五十六章 海军新型两栖攻击舰第五百八十章 下一代舰载战斗机关键技术第四百八十一章 大鹏航空上市了第五百一十五章 中航汽车双子星下线第五百五十三章 突如其来的噩耗第八百九十五章 ????国产化率要做到百分之九十五以上第四百四十二章 高端凌动、中端领派第一千一百四十章 肥水不流外人田第四百五十一章 中航汽车工业新闻发布会第四百四十章 正向开发OR逆向开发第二百零五章 东海上空的MQ-1无人侦察机第八百七十七章 ??接近宝马2.0T发动机的参数第四百九十一章 飞翼20引起的轰动第五百三十三章 持续火爆中的LX3轿跑SUV第一千一百六十六章 闹了一个误会第四百六十四章 自主品牌终于要崛起了第三百五十四章 C929客机的优势在哪里第六百五十六章 空军需要一百架以上的运三零第六百章 惊艳航展的飞行表演第一千二百五十五章 不一样的大飞机下线第一千二百六十七章 共同爱好第二十二章 震撼的演讲第二百九十九章 找准市场定位很重要第一千一百五十五章 李铁的婚礼第五百八十三章 歼轰七B首次对抗苏30第一千二百一十七章 大鹏通用航空五亿订单第四百六十五章 第四届航空航天月桂奖第五百五十六章 打造中国自主品牌的信仰车标第五百九十章 新枭龙要在航展上一鸣惊人第一千二百零五章 四代机可不是随便哪个国家都能玩的第八十二章 引起热议的新闻采访第九百一十章 枭龙VS鹰狮第六百四十九章 战略轰炸机竞标结果出炉第六百五十六章 空军需要一百架以上的运三零第七百一十四章 中国非常需要鱼鹰这样的倾转旋翼机第三百零九章 战斗机RCS值的重要性第六百八十九章 3D打印技术应用领先波音空客第八百九十一章 ???长江一千性能媲美LEAP发动机第九十四章 传送秘密文件第三百二十六章 希飞公司将成为国内最大飞机制造基地第一千一百六十八章 国际国内热议c929宽体客机第五百二十章 中航汽车不会绑架国人的爱国情怀第一百三十四章 “意外”起飞(跪求订阅)第五百三十七章 歼轰八的研发又创造了一个奇迹第一千二百六十二章 航程一万七千公里第八百一十九章 锁定竞争对手F15沉默鹰第九十六章 六机编队头上的阴云第五百二十二章 中海国际车展即将上演大对决第五百六十九章 运三零战略运输机迎来关键时刻第八百零二章 高新六号反潜巡逻机第七百九十三章 中国航发卖到巴希去了第二百零九章 不要小看了F35战斗机这货第四百七十章 中航工业集团要陆空通吃?第七百七十六章 各种厉害的机机让人看花眼了第五百八十四章 隐身机的优势太明显了第十四章 为飞机减重是每一个设计师努力的方向第七百零二章 3D打印铼合金单晶涡轮叶片第五百四十章 一石激起千层浪大家都要开发隐身战机第二百三十七章 阿三空军的算盘打错了第一千二百四十一章 直35重型直升机来了第五百七十一章 打破空客波音垄断的ARJ21-1000立项第四百一十五章 A380客机的技术太先进了第九百二十三章 短距起飞垂直降落的歼10E第七百八十四章 波音787和C929谁更优秀