实际上，如果从两伊战争结束后逃到南华联邦的伊拉克空军指挥官的论述中可以更清楚地了解当时的情况。
以伊朗空军中最受崇拜的F-14雄猫战斗机而言，作为当时美国海军第一线战机，它比起稍老些的F-4鬼怪式战斗机的性能算是改进甚多。
1973年8月至1978年，伊朗巴列维王朝从美国格鲁门公司购买了79 架F-14战斗机，这些伊朗F-14战斗机与美国海军的一模一样，所差的只是内部机密的电子系统，但是制导不死鸟导弹的能力上则没有一点缩水，伊朗也订购700多枚 AIM-54不死鸟导弹，但实际到货的只有284枚。
在高推力的情况下F-14能维持在77度的高攻角一阵子，而伊朗空军限制飞行员平常只能将战机飞到 2.25 马赫，雄猫机在这种高速下能够作出的过载，它从静止到1.8马赫的加速耗时75秒，在挂载4枚AIM-54不死鸟导弹、两枚 AIM-7E麻雀导弹与两枚AIM-9L响尾蛇导弹的情况下，F-14可以在离基地外280公里处执行战斗空巡任务达1.5 个小时，或者是距基地470公里处执勤1小时。
在相同挂载下，F-14A可在远离基地317公里处执行1.3马赫的拦截任务，除了其超酷绝美的造形外，强大的战斗力更是F-14另一重点，所挂载的不死鸟导弹是让决胜于千里之外的战略名句彻底实现的代表性武器。
F-14的敏捷性是起先笨拙的伊拉克飞机所望尘莫及的，由于 AIM-54 导弹实在太宝贵了，F-14战斗机如果不遇到像轰炸机一类的高价值目标，是绝对不允许使用这种超视距武器的，而剩下的战术便是利用近程格斗来消灭对方。
让我们描述在战时驾驶F-14作战的规则：鉴于常见的伊拉克使用的苏制战机雷达较为原始，它们利用脉冲多普勒原理将地面杂波滤除，以保证中低空的正常运行，然而该原理是利用地面速度为零的道理，将多普勒频率移动为零的信号滤除，但如果敌机的速度矢量与战机雷达的波束垂直的话，则敌机的径向相对速度就跟地面一模一样，势必被雷达当作是杂波滤除，所以F-14战斗机便惯用侧滚的高难度机动渗透到伊拉克飞机防线以内。
首先，伊朗飞行员通过雷达报警器发现敌机雷达的方向，当发现雷达信号变成锁定状态或推测敌机可能发射空空导弹时，马上以最高的转弯率进行急转弯，F-14完全可以忍受这样高过载的运动，而伊拉克飞机则可能发生**，转到雷达波与飞行方向垂直的位置，则锁定的截击机雷达将会脱靶，导致制导导弹失效，但侧滚也就表示你总是要朝敌机接近才可能穿透它的火力网。
这种战术就像足球过人一样，后卫拦截时，就左右躲闪一下再继续前进，直到下一个后卫出现再躲闪，如果战机速度很慢的话，这就变成很辛苦的旅程，必须进行多次蛇形机动才能穿越敌机，而一次没躲闪成功，就可能成为人家的瓮中之鳖。
两伊战争中，伊朗的F-14战斗机便经常以2.2马赫以上的蛇形机动冲入伊拉克战机的视线范围，以虎穴夺子之势取米格飞机的首级。
据伊朗官方在1981年12月1日公布的空战记录显示，在双方开战近15个月来，伊朗空军取得 1:6 的辉煌胜利，其中 F-14战斗机功不可没，击落18架伊拉克战斗机和直升机，而自身却毫发未损，难怪沙姆尼克称这段时间为伊朗空军的幸福时光。
正是由于伊朗战鹰的浴血奋战，使两伊战场呈现出地面是伊拉克人的，天空是伊朗人的局面，为伊朗实现后备力量的动员赢得时间，至1981年1月双方战线逐渐形成僵持。
当年9月26日，伊朗陆空军协调行动，伊朗空军轮番出击，相继击落伊拉克5架轰炸机和2架攻击机，迫使伊拉克飞机不敢支援前线部队，而伊朗陆军顺利地将伊拉克人赶过卡仑河，石油重镇阿巴丹的围困解除了，取得开战以来的第一次重大胜利。
萨达姆难以置信眼前的事实，这支巴列维国王倒台后支离破碎的军队竟给他训练有素、装备精良的军队带来空前的沉重打击，完全由自己家乡人组成的精锐第10装甲师全军覆没，而伊朗开始对战争有信心，宗教的大肆渲染，战果的轮番报导，伊朗全国上下的士气逐步膨胀起来。
但伊朗也许笑得太早了，对今后的拉锯战没有做好准备，底气不足的伊朗空军如此寅吃牟粮，总有衰竭的时候，空军是非常重消耗的高技术兵种，由于美国的制裁和国内石油收入主要用于采购陆军急需的坦克大炮，一枝独秀的伊朗空军反而得到后续的补充，飞机打一架少一架，更要命的是每一次的出动都是要用掉难得的消耗性零件.
伊朗空军只能在这些仅存的战机中，选取状况较好的出动，其它的战机只能留在地面上当作器官捐赠者，每天起飞架次只有30-60架次左右。
F-14战斗机再如何神勇，也无法在这种颓势下力挽狂澜，据美国国防部1984年的估计，伊朗空军在当时能够维持起降状态的F-14不到50架，在这些可以起降的F-14战斗机当中，有多少架能够维持正常战力的，就不得而知了。
但伊拉克空军却出现转机，数十万伊朗正规军和武装起来的毛拉们从1981年底开始进入伊拉克境内，而当初还叫嚣闪击伊朗的伊拉克军队连吃败仗，令萨达姆政权岌岌可危，于是海湾阿拉伯国家发动起来为伊拉克的战争机器输血，就空军而言，像前苏联的新型米格-23、苏-24 战机源源不断地送上前线，连米格-21 也老兵不死，得到苏联老大哥免费性能提升，飞机零件也不用愁，整船整船的苏制战机仪器设备被运到约旦亚喀巴港后，然后直接送到伊拉克空军基地，连伊拉克空军中都出现以志愿身份出现的埃及、沙特阿拉伯、也门飞行员，伊拉克空军完全不顾惜伤兵损将，每天维持 600 架次的飞行，于是制空权落入谁手已经相当明显。
但F-14的阴影对伊拉克飞行员却是难以克服的，阿德南中校给大家讲了一个真实的故事：“我们对F-14战斗机配备的输出功率达10千瓦的AWG-9雷达特别敏感，只要伊朗的F-14机群一到，所有伊拉克战机马上四散奔逃，连一架都不留给 F-14，我们私下打趣地说，如果伊朗人知道这个秘密，只要让所有伊朗飞机都能发出AWG-9的雷达信号，我们就甭想作战了。”
阿德南中校强调，这不是伊拉克飞行员怕死，而是本身飞机性能不足以抗衡F-14，前线的呼声很快反馈到伊拉克革命指挥委员会，萨达姆亲自出马，向擅长生产幻影系列战机法国达索公司求购可能打压F-14气焰的秘密武器。