“鹰”式装备的海豚-6截击雷达还有一个很大的缺陷，那就是“下视”功能的短板。
对于平视角度以上的目标，搜索能力堪称举世无双。近一百公里的搜索距离在这个时代绝对是最顶级的。
但对于低空目标的扫描，海豚-6与同时代的其他雷达一样，无法准确甄别出杂‘乱’的回‘波’信号。
这是一个通病，雷达“下视”时，由于地面或不面反‘射’很多电磁‘波’，使得雷达在诸多的杂‘波’中对于有用目标的识别能力下降。
没有人知道英格索尔是否也‘精’通雷达方面的知识，或许他也只是在无意中打开了现代空军低空突击战术的大‘门’。
得到海标枪编队被汉军的导弹在视距外击落的消息，大西洋舰队司令英格索尔立刻命令已经升空的其他舰载战斗机降低高度，以五百米左右的低空向攻击机群突进。
对于时速在千公里左右的F-2‘女’妖和F-3魔鬼这些亚音速飞机来说，500米低空绝对已经是禁区的边缘，一个搞不好，一头砸进大海都是极有可能。
不得不说，英格索尔是个天才。
护航航母上‘性’能落后的‘女’妖和魔鬼战机就是利用这种方式，快速的接近了攻击机群。已经习惯于雷达超强搜索能力的“鹰”式机群，根本没有发现数十架美军战机已经接近。
直到22架‘女’妖和17架魔鬼在他们的视线中突然钻出云层，急速爬升。
空战在猝然间突然开始。这么近的距离，几十架战机上下翻飞，有时甚至都可以看清对方飞行员的面部表情。战斗瞬间回到了空空导弹发明之前的日子，追逐、侧翻、爬升、过载、失速……战机的近战‘性’能开始接受最大的考验，打空的机炮炮弹，用曳光在空中编织出美丽却残酷的网。
“到底还大意了！”高剑并没有急于加入战斗，而是让身后的机（基）友，迅速发出指令，让挂载反舰导弹和鱼雷的蛮龙攻击机和翼龙轰炸机群绕过战场，直接对美军舰军发动攻击。
“预警机在哪里，他们是干吗吃的？”
双发双座的“鹰”式在这样的比速度比灵活‘性’的狗斗中，并不占上风。好在鹰式的重要部位的防护都做的相当不错。可是放着可以轻松击落对方的导弹不用，反而被‘逼’入“狗斗”，让高上校很是窝火。
“两架风神翼龙，一架在起不久后就因为机械故障早早返航，另一架……貌似是雷达故障。”在双座战机中，后座的飞行员不仅仅是“副驾驶”，还兼管雷达‘操’控和通信联络等职责，当然，在必要时候，他也可以接管飞机的驾驶。
“尼玛，关键时候不靠谱。”
还能说什么，平时咋咋忽忽的那帮预警机上的雷达兵，在这要命的时候掉链子，只能靠自己了！
“31鹰中队的兄弟准备爬升一万米，脱离战斗。32鹰中队锁定目标，把这帮美国鬼子打下！”
好在高剑在布阵时就留了一手，没有将J-15全部突前，而是将子敬号航母上的32鹰中队布置在机群的两翼，当初是想防止敌人的偷袭的，没想到无心‘插’柳，在这个时候救命了！
“31鹰中队，速度爬升，甩开他们！”
陷入美军舰载机包围的公瑾号31鹰中队在高队长的指挥下，突然甩开纠缠的敌机，利用J-15强劲的动力迅速爬升。
在外围的32鹰中队则是迅速开火，向提前锁定的目标发‘射’麻雀-3近程导弹。
所有31鹰中队的飞行员并不怀疑J-15的爬升和加速‘性’能，他们都在担心“鹰”式上敌我识别系统可千万别在这时候掉链子。
虽说在地中海上空，因为多国‘混’战，误击友机的事情时有发生，但谁也不愿做那个被自己人击落的倒霉鬼。牺牲并不可怕，可怕的是被友机击落，牺牲了还被人笑话。
雷达敌我识别器，最初是由英国人在战争初期发明的，帝国的战争实验室在一年前研制成功了一款被命名为“火狐”的识别系统，并统一装备了帝国军的所有舰艇、战机和地面的坦克、雷达站等。
不同于英、美等国的电子口令问答式识别器，“火狐”敌我识别系统采用了非合作式的目标识别体制，即利用目标电磁特征直接识别敌我。据研发火狐的专家们说：这种识别体制可以提高识别目标的可靠‘性’、保密‘性’和抗干扰‘性’能等。
舰载机飞行员们在平时训练时，经常互相雷达照‘射’甚至是火控锁定，对于“火狐”系统‘精’准的识别能力，反响还是相当不错的。
不过，那是训练！就算有些小问题也没事。可在战场上，都是真枪实弹呀。先前麻雀打敌机时，大伙可都是看着的，那个准，那个……狠，这要是不分敌我，对着自己来一下，“轰”，啥都结束了。
想啥就来啥，“轰……轰……”连续数声响起，灰暗的天空突然间都变得明亮了许多。高剑将战机拉平，在万米高空上扭头向下望去，十来团大火球在稍低些的空中，释放了最后的光和热后正逐渐消散，化成如烟‘花’似的流光消失在海天之间。
“没有被误击的吧？”高剑随口问了一句，刚才那连续的爆炸声音，让他也是尾椎骨上一凉，刚才那种情况，一旦被误锁定，那指定是想逃都没的逃的。
“没有……只是17和21被击落了！”
“什么？”耳机中传出的声音让高队长大吃一惊。
“爬升时，被一枚响尾蛇追上的。”
高剑默然了，美国的舰载机飞行员也有高手呀！或许，是自己的战术的问题，急速爬升，利用“鹰式”的强劲动力甩开敌机，但也正好将尾翼下的引擎喷管显‘露’给了敌机，那正好是响尾蛇最适合的攻击方向。
“继续加速，准备攻击！”
没错，以“鹰”式的‘性’能，如果不是大意，根本不会给敌机靠近的机会；如果战术得当，也根本不会给“响尾蛇”以发挥的机会。高剑知道，是自己的失误，断送了那四位战友的‘性’命。
但就算是检讨和接受处罚，也是战斗结束后的事，作为指挥官，在空战中有过大的情绪不单单会让自己陷入危险，还是对其他战友不负责。
高队长用力的甩了甩头，似乎这样做可以将负面情绪甩出大脑。
32鹰中队加入战斗后的首轮打击，就有十二架美军的‘女’妖与魔鬼被击中。“火狐”敌我识别系统在敌我‘混’合的复杂空战中，准确的找出了敌机并成功予以锁定，大幅度的提升了皇家空军的战力，也使得深陷近身缠斗泥潭的31鹰中队及时脱出身来，发动“鹰”式最擅长的雷达导引攻击。
与D-4鬼怪一样，因为航电系统的落后，F-2‘女’妖和F-3魔鬼两种舰载战斗机在空战被重新拉到雷达锁定，导弹攻击的轨道上之后，很快出现了大量的被击落。
麻雀-3良好的近程格斗‘性’能有了充分的发挥空间，而美军的响尾蛇在大规模空战中的不适应‘性’却再次暴‘露’了出来。好多AIM-9C在发‘射’后，在“鹰式”做出急速盘转，以高过载的急转弯摆脱后，甚至会追向太阳方向，还有的丢失了目标之后，再次寻找目标——不分敌我的寻找可追踪的热源。
随着一个又一个大火球的诞生，空中的‘女’妖和魔鬼越来越少，而特‘混’编队中的F-7海标枪战机却一直没有再出现。
高剑清楚，那意味着蛮龙和翼龙已经开始攻击了。美军舰队的舰载机根本无暇顾及这边的战斗，但这个情况让高队长更显焦急。
全部的护航“鹰”式战机都在这里，那岂不是任由海标枪在轰炸机群中逞威？而且对于整个攻击机群来说，还有另外一个危机在渐渐‘逼’近。
油量！因为提前发动攻击，北部舰队的攻击机群，除了可以携带更多燃没的翼龙没有这方面的限制，J-15和G-41都无法在战区停留过久。
击落美国舰载机当然很爽，可是在这里‘浪’费太多燃油将导致“鹰”无法为攻击机和轰炸机提攻护航。
高剑暗骂自己一声“猪脑！”
“这里‘交’给32鹰中队的兄弟，注意油量，消灭敌机后即可以自由返航。31鹰中队随我脱离战场，为蛮龙的兄弟们护航。”
……
在后世研究二战的砖家们看来，第一‘波’攻击机群指挥官高剑在马耳他海战中的指挥是有很多失误的，但他最正确的就是及时将31鹰中队调出战斗空域，重新返回攻击机群中，消灭了美军为攻击机群带来重大伤亡的十六架海标枪。
在美国埃塞克斯级航母上，每一艘都部署了十六架海标枪，这也是美国海军舰载机中队的标配。
当七十二架G-41C蛮龙攻击机与二十六架HH-6翼龙改装成的鱼雷轰炸机绕过‘交’战空域，靠近美国特‘混’编队时，埃塞克斯号和约克城号上的余下的十六架海标枪也完成了弹‘射’。
不要看F-7在“鹰”式的超视距攻击下，貌似不堪一击，但对于其他战机，尤其是略显笨重的HH-6翼龙，这种帝国皇家海军的第一种舰载轰炸机立刻遭遇了灭顶之灾。
面对海标枪发‘射’的AIM-9C，翼龙除了释放铝镁燃烧弹干扰响尾蛇的热追踪之外，没有任何的反制手段。笨重的身躯又无法像蛮龙那样做出“急速盘转”等高过载动作，将响尾蛇引向太阳的方向。
十四架翼龙被“响尾蛇”击落，严重影响了攻击机群的打击能力。