响堂铺伏击战
1938年3月下旬，攻占临汾的日军为了配合其津浦铁路线作战，开始进攻潼关、西安，并继续向黄河各渡口进犯。因此，他们的军事调动和物资运动十分频繁。邯长公路、长治至临汾公路，是敌人的两条重要交通线。每天，往返于这两条交通线上的日本汽车队数不胜数。
为了打乱敌人的军事部署和嚣张气焰，八路军129师决定选择一个合适的地点对敌人的交通线进行一次伏击。根据勘察得来的消息，驻守在黎城的敌人有1000余人，驻守在东阳关的敌人150余人，涉县的守敌有400多人，武安有1500多人。129师根据实地考察，决定将设伏点定在敌人守备力量较为薄弱的东阳关和涉县之间的响堂铺。
响堂铺，是邯长大道上的一个小山村。村子南北两侧都是陡峭的山峰，两山之间的山谷中修有一条便利的汽车路。如此重要的地理位置，令响堂铺成为日军由河北进犯山西的咽喉之地。
八路军129师副师长徐向前亲自指挥这场伏击战。他以三个团的兵力，集中埋伏在响堂铺，准备一举消灭敌人的运输队。具体的作战部署是：386旅771团和385旅769团作为主攻部队，分别在邯长大道以北的后宽漳至杨家山一线设伏；771团为右翼队，769团为左翼队，并各派出一股部队埋伏在大道以南的山脚下；同时，769团派出小分队阻击涉县援敌；386旅772团主力埋伏在771团右后方的马家拐，并派出小分队担任警戒，阻击黎城和东阳关的援敌。
一切部署妥当后，各部队进行简短的动员大会和战前准备工作。这次作战对象特殊，主要攻击的是敌人的运输队，而大多
数八路军战士还未见过汽车，更没有掌握攻打汽车运输队的要领。为此，各团部有针对性地开展了攻打汽车队的战前教育。团部首长向战士们介绍了汽车的性能、特点以及攻击要领。这一战前教育很有必要，在后面的作战中起到了巨大的作用。
10月30日深夜，八路军三个团进入各自的埋伏阵地。夜晚的太行山区寒气逼人，八路军战士们一路急行军，汗水湿透了薄薄的衣服，经冷风一吹，更是冷得直打哆嗦。不过，大家为了完成任务，没有一个喊苦叫冷的，都集中精神等待攻击命令的下达。
第二天清早，侦察员送来消息：东阳关方向传来汽车马达声。过了一会，又送来消息：敌人的汽车运输队已从东阳关方向沿着公路东进而来。又过了一会，消息传来称：敌人的运输部队已有33辆汽车进入视线范围，后续还有数辆。得知这一消息后，各团部准备进入战斗阶段，因为敌人的汽车队很快就要进埋伏圈了。
汽车一辆接一辆地开过来，卷起黄沙漫天。侦察员送来消息，一共是180辆汽车。前80辆汽车被771团放行了过去，让给769团来消灭，剩下的100辆就是771团的主攻目标。
突然，天空中升腾起两颗绿色的信号弹。这是徐向前总指挥发出了攻击信号。瞬时，771团和769团同时发动进攻，组成密集的火力网，打得敌人都睁不开眼睛。八路军战士先是一阵猛烈的扫射，随后跳出掩体发起了冲锋。汽车上的敌人被突如其来的攻击打得是魂不附体，乱作一团。有的直接被击毙在驾驶舱内，有的被刺死在公路上，还有的滚下汽车躲在了车底下……八路军射出的子弹像长了眼睛似的，将那些吓得直打哆嗦的敌人全都击毙了
。一些负隅顽抗的敌人，也在八路军的刺刀下成了一具具死尸。由于汽车队被八路军横腰截断，后面的汽车想往前冲，前面的汽车想往后退，结果反而造成了道路拥堵，全线瘫痪。
两个小时后，除了30多名敌人趁乱逃脱外，180辆汽车连带170多名日寇全部被八路军所消灭。车上的军用物资被八路军缴获一空，开不走的汽车全部被熊熊大火给吞噬。打扫完战场后，八路军战士们高高兴兴地抬着战利品离开了。
就在771团和769团与敌人在响堂铺鏖战时，黎城和东阳关的敌人意图冲到马家拐地区，以解响堂铺的危机。他们哪里知道，马家拐地区早已有772团在那里等候。结果，当敌人一进入马家拐，就被772团全线击溃。以此同时，涉县的敌人也乘汽车驰援响堂铺，被早已守候在那里的769团一部击退。
下午4点，敌人出动了10架飞机前来轰炸。不过，料事如神的徐向前早已命令大家打扫完战场，并疏散了周围的群众，“班师回朝”了。敌机在响堂铺上空盘旋了一阵后，寻找不到任何目标，就撒气似的往公路上狂轰滥炸一番，悻悻然地飞走了。
响堂铺伏击战后，刘伯承师长对徐向前的指挥策略赞不绝口，称道：“向前不减当年勇！”
抗日战争胜利40周年时，徐向前追忆响堂铺战斗，写下了一首豪情满怀、激昂浑厚的诗文：
巍巍太行起狼烟，
黎涉路隘隐弓弦。
龙腾虎跃杀声震，
狼奔豕突敌胆寒。
扑灭火龙吞残虏，
动地军歌唱凯旋。
弹指一去四十载，
细看春意在人间。
（本章完）