看来何俊才又要忙一阵子了，但是在他见识了战争的残酷后，他已经不会抱怨什么，这就是命！上帝选择让他穿越到这个时空就是为了避免四川以及全中国的人民不会像他原来那个时空中一样饱受日军轰炸机的蹂躏！所以自己累点没有什么。
第四飞行团下辖团部，第十一飞行大队，第三、四、五飞行大队。其中团部主要负责预警和指挥；第十一飞行大队装备先进的“歼一”战斗机，为了保密以浮空基地为主基地，跟团部在一起，称为团部直属的飞行大队；第三、四、五飞行大队正在逐步换装新型的I－16战斗机，分别驻扎在遂宁、重庆和成都。
由于第十一飞行大队装备快速的战斗机，按照2机编为小队，4个小队为中队，3个中队一个大队进行组织，共装备24架高性能“歼一”战斗机。而其余大队还是按照三三制进行组织，一个大队27架战斗机。所以第四飞行团共有105架战斗机，另外还有17架作为补充（8架歼一和9架I－16）。可以说整个中国空军的战斗机力量都集中在这里了，除了移防兰州的苏联志愿航空队，再也没有这么豪华的配置。
同样，这也给何俊才带来了相当大的压力。为了通信的畅通，何俊才给每个机场都装备了无线电台，防止日本间谍的破坏。给每个机场还装备了扬声器，避免以前通过旗帜来指挥作战的低效率。而原来的机载无线电，除“歼一”上原来就配备的外，何俊才不得不将第四大队原来配置到每架战斗机上的机载无线电再拆下来，改为配置到小队长一级。普及机载无线电的任务只能等到苏联吸收了无线电小型化的技术后再采购一批，或选择从美国进口。但是这些无线电的质量和通信距离估计会差很多。
通信上改进后，何俊才至少能保证利用浮空基地自身的雷达设备以及侦察机机载雷达的补充覆盖川内的防空盲点。再也不惧怕日军的分散攻击，以分散对分散，只要掌握了情报和通信的优势，来多少打下多少。而“歼一”的高空高速又力克敌侦察机，所以可以避免7月31日的悲剧再次上演。
而真正令何俊才忧心忡忡的是另外一件事情。“零式”的噩梦就要上演了。8月初，中国空军第1大队的苏制SB－2轰炸机在执行完轰炸任务返回基地后，飞行员报告“有一种新式日机追逐”。而且往日日本战斗机通常很难追上当时世界上所有轰炸机中飞行速度第一的SB－2，但这次的“新机”却可以在后方来回变换位置而不被甩掉！按照时间，那正是在汉口日本防区内试飞和训练的“零式”。而苏联空军自己刚开始换装“雅克－1”，在没有掌握日本战斗机实在证据的情况下拒绝将这种新飞机提供给中国空军。“零式”战斗机在现在日本的精英飞行员手中发挥的力量是可怕的，在原来的时空中随后的几个月里，一共有99架中国飞机被“零式”战斗机击落击毁，而“零式”战斗机仅有两架在地面事故里被焚毁。
何俊才紧急将手下几个大队长召集到浮空基地的战术训练室中讨论应对策略。除新上任的第十一大队柳哲生外，第四大队大队长王远波、第三大队大队长杨梦青、第五大队大队长黄新瑞以及他们的几位副大队长都是第一次从运输机等上浮空基地。到了战术训练室后仍处于心情澎湃的激动状态中。
“柳哲生，原来你们一直在这个神仙般的地方训练啊，你驾驶的那架怪模怪样的飞机就是刚才停机坪上那批吧？”同时第四大队副大队长王玉琨和第三大队大队长杨梦青是柳哲生的师兄，为览桥中央航校四期生毕业（柳为五期一班）。
“两位师兄好。”柳哲生不但驾驶和设计是一把好手，为人处世也相当不错，后世这个家伙还差点成了空军总司令呢。“不才正是驾驶的刚才你们看到的那批飞机。怎么样，外形很流线吧，速度也很快哦，关键是它制造得非常精致，内部电子系统好得一塌糊涂。你知道吗，在我们对抗的时候，发现被咬尾的时候，还有警告灯和电子警告声响起呢，这下不用担心被偷袭了！”柳哲生对“歼一”型飞机很满意，他已经驾驶这种飞机击落了日军两架九七式司令部轰炸机，使得自己的击落数达到了8个，差两架就可以得到“超级王牌飞行员”的称号了。
看到自己麾下其他几名干将眼红地厉害，何俊才笑着说，“都别着急，这是南洋华人援助我们的第一战斗机，但是不会是最后一批。最多一到两年，我们第四飞行团都会装备最新型的战斗机！”
“但是我要提醒各位的是，大家在浮空基地上所看到的一切，都是国家最高机密。无论在什么情况下都不能透露出去，包括自己的亲人！”何俊才转而严肃地提醒了众人。“今天战术研讨的主要内容就是如何应对日军新型的战斗机。请看屏幕。”何俊才在战术训练室的屏幕中调出了自己电脑中找到一些“零式”舰载战斗机的资料。
“哇！”在座的各位飞行员一眼就看出这款战斗机是一个大杀器。流线型的机身说明了其气动性能优异，机翼上的长管航炮说明了其火力强劲。“各位看到的是‘零式’系列战斗机的第一个试飞机型，虽然还处于试生产的阶段，但是日军前期轰炸重庆损失严重，所以急需战斗机为他们的轰炸机护航，将这款还没有定型战斗机引入了中国。”
“从收集到的一些资料看。这款飞机性能在速度、航程、灵活性、爬升和火力方面均优于我们现在使用的苏制战斗机。当然‘歼一’是足以与之抗衡，但是‘歼一’毕竟目前无法生产，且数量较少。”
“目前我们看到的是‘A6M2零式舰上战斗机11型’，这款飞机翼展为10.8米，长度9.7米，高3.94米，采用一部三菱‘火星’气冷发动机，功率大约950马力。续航距离超过2220公里，而且我们注意到他能加挂大型副油箱。武器包括机首的两挺97式7.7mm机枪和机翼上的两挺99式2型20mm机炮，大家一定要注意了，挨上一两枚航炮可不好受。对于‘零式’而言，它还采用了很多先进的技术，例如首次采用全封闭可收放起落架、电热飞行服、恒速螺旋桨、杜拉铝承力构造、气泡形座舱和可抛弃的大型副油箱等。这款飞机将在很长时间内是我们的劲敌！”何俊才做了一个总结，事实上不仅是中国空军被零式战斗机给欺负了个够，连美国、英国等初期也难以跟零式抗衡。
“大家是不是感到压力了啊？”何俊才看到第四飞行团的这些骨干都青着了脸。“好在矛与盾不可兼得，这款飞机是放弃了防护性来达到高速和高机动。它的座舱和油箱几乎没有装甲，而且油箱不能自封，被大口径机枪击中很容易着火。”
“关键的关键是！”何俊才调了调大家的胃口。“我们敬爱的情报人员为我们找到了零式的几个弱点。”
“哇，团长你早点说啊！前面说得形势那么严重，大家都好紧张。”王远波跟何俊才比较熟，开起了玩笑。
“这情报人员也太能了吧？连还在测试的飞机情报都能搞到？”郑少愚对万能的情报人员感到吃惊。
那你是没有见过后世的度娘和谷哥呢，何俊才腹诽到。“这个嘛，我们的一个海外情报人员碰巧担任了试飞员。”何俊才继续胡掐。“咳、咳。回到零式的弱点，我先讲讲，一会大家合计合计应该如何利用。”
“首先是刚刚说的防护力差，易着火。其次是其速度超过370公里后就不好控制，不那么灵活了，特别是右转弯非常吃力。此外，由于它采用浮动式化油器在负加速条件下，该机的发动机极易熄火。我再强调一下零式战斗机有极其优异的垂直机动性能。由于自重轻，机体气动外形好、翼面载荷小、发动机剩余推力大，它的爬升率和转弯都很好。好了，资料就是这些，大家看看怎么对付它！”何俊才介绍完后要求大家发言，他是知道一些后世对付零式的办法，但他希望这些大队长、副大队长都用头脑去战斗，而不仅仅是靠武勇。
“我们的I－16本来就不善于缠斗，灵活性很低，遇到这种新战斗机就更不能缠斗了。”第三大队大队长杨梦青首先说。这位英雄的人物历史上就是在913璧山空战的时候死于零式战斗机的攻击。
“I－16更换了大口径机枪，也许我们可以配置一些燃烧弹的弹种间歇装在弹链上。几种数架飞机多开枪，这样应该能威胁到防护力差的‘零式’”第五大队大队长黄新瑞建议，历史上这位归国华侨在41年3月14日死于零式战斗机的攻击。这两次空战中国空军损失惨重。
“高速被咬住尾巴的时候向右侧横滚，而不是我们通常那样左侧转弯脱离。低速被咬住尾巴的时候向下垂直俯冲脱离。”王远波补充了两点防御的策略。
“我看，要避免单打独斗，严格保持两机或三机的编队，互相掩护。”郑少愚想了想说。
“说的很好，大家都说得很好。请郑副团长把这些内容整理一下，各大队长带回去立即开展针对性训练！特别是第三、四、五大队，你们抽调了飞行员到第十一大队中，新补充的航校毕业生一定要尽快带入临战的状态，毕竟I－16的驾驶要复杂很多。”何俊才总结到。
日本人怎么也没有想到有何俊才这个大BUG，被帝国寄以很大期望的“零式”战斗机还没有正式登场就被研究得一清二楚。