1897年建成的官营八幡制铁所是日本钢铁工业的发祥地。彩@虹*文￥学在1934年，官营的八幡制铁所和民间的轮西制铁、釜石矿山、富士制铁、东洋制铁、三菱制铁、九州制铁6家合并组成八幡钢铁厂。它是日本最重要钢铁生产厂，提供的钢铁用于生产发动机、坦克、枪炮和舰船。（在后世的历史上，八幡钢铁厂后来发展成新日本制铁公司，成为世界上最大的钢铁生产集团，在澳大利亚，就是它控制了铁矿石的价格，使得我们背上了沉重的包袱）
理所当然的，徐焕升分配了10架B29在6架歼五熊猫式战斗机的护航下前去轰炸。八幡钢铁厂在1940年底曾经遭到了中国空军小规模的空袭，那是当时缴获的九六式陆上攻击机从浮空基地上起飞，携带800公斤的炸弹进行的小规模震慑性轰炸。而今天，10架B29带来了90吨高爆炸弹，他们的目的就是要将八幡钢铁厂变成一片废墟。
B29的炸弹舱已经打开，在其上的轰炸瞄准雷达已经锁定了八幡钢铁厂的各个重要生产车间，两座高高的高炉当然是最需要轰炸的目标，另外还有那些平炉和转炉，存放原料和成品的仓库，车间之间的交通轨道都是轰炸的重要目标。
夜间利用最新的轰炸瞄准雷达，日间用最新的投弹瞄准镜，B29就可以在万米的高空安全地将炸弹头下去。很快随着带队长机的一声令下100公斤和250公斤的高爆炸弹一排排地从B29的炸弹舱中整齐地落向地面，带起了一阵阵的哨声。直到现在，日本人还没有来袭的中国空军。
突然的爆炸接二连三地出现在地面上，爆炸的火光将地面建筑物的身影照射了出来，虽然听不到爆炸的声音，但是轰炸机飞行员都下面的日本人一定很热闹。可以想象那钢水四溅、弹片横飞的场面。几分钟后，火红的钢水点燃了堆积在旁的焦煤，熊熊的大火和滚滚的浓烟燃烧起来。而B29不停的投弹使得下方的钢铁工人死伤惨重，根本没有办法组织起救火的行动。况且那高炉中的铁水引发的大火是那么好扑救的么，就像岩浆一般将遇到的一切都烧成灰烬。
从B29机头透明的投弹舱中往下方望去，整个八幡钢铁厂都陷入了火海。透过轰炸瞄准镜，投弹手甚至可以看见一些火人在“跳舞”，而被炸弹冲击波炸飞的人则更是不计其数。
更远的地方，其他一些B29正在投弹，九州岛上到处都是日本人的呻吟和大火。驻扎在北九州的第一二飞行师团（天风）派出了二式屠龙夜间战斗机起飞前来拦截中国空军的轰炸机，连那些不具备夜间飞行条件的昼间战斗机也起飞了。日军为了阻拦中国空军不得不冒险，在跑道两旁的油桶中烧起大火，以帮助飞机的起飞。
也不怪日军反映慢，一来是近期没有遭到过空袭，二来部署在海岸附近的几部雷达遭到了干扰，屏幕上全部是雪花，日军雷达操作员还以为是雷达坏了而没有及时发出告警。只当炸弹已经落下的时候日军才明白了，紧急起飞的战斗机赶往爆炸的场所。不过这时候距离第一枚炸弹落下已经30分钟了，许多B29都已经完成了投弹作业在歼五熊猫式战斗机的掩护下开始返航。
从四国岛返航的B29被两架二式屠龙夜间战斗机，可是他们却B29飞行在一万米的高空，他们不得不紧急地爬升高度，一万米是他们的飞行极限，等他们吃力地爬升到这个高度的时候B29早就扬长而去了。就在他们沮丧的时候，背后突如起来的攻击让这两架双发双座的战斗机解脱了。数串子弹射入在这个高度已经没有机动性的二式屠龙战斗机，将其机身打成两截。在一万米高度跳伞是没有意义的，这直接宣布了四名日军飞行员的死刑。得手的是四架歼五熊猫式战斗机，渴望战斗的飞行员在拥有高空涡轮增压的昆仑式发动机的帮助下，在一万米高空能顺利的完了成护航任务。
在这个时候二式屠龙式夜间战斗机还未安装斜乐曲系统，不具备倾斜向上攻击的能力，再加上本次攻击中B29采取的是高空投弹，屠龙式战斗机的发动机没有涡轮增压装置，所以即使其最高飞行高度能达到一万米，也没有多余的动力赶上B29的速度了。其实对于B29来说，现役日军战斗机中只有二式钟馗式战斗机能对B29产生真正的威胁。因为二式钟馗式战斗机安装了轰炸机的引擎，本身就很强力，而且还装有涡轮增压装置，其发动机在高空中的性能仍然十分强劲。
在今夜，就有一架二式钟馗式战斗机凭着目视飞行捕捉到一群正在返航的B29，从下方看去，在微弱的星光下，B29那巨大的体型还是将它暴露在夜空之中了。就在这架钟馗式加速飞向巨大的目标时，从其斜上方俯冲下来两架熊猫式战斗机，猛烈的开火划破了黑夜的帷幕，并将那架无畏的钟馗式战斗机打成了一团火焰。这就是钟馗式的缺陷了，单座的战斗机根本没有空间安装现在这个阶段的机载雷达，而且日军的飞机普遍没有安装无线电，所以也得不到来自地面雷达站的指示。所以在黑夜中，钟馗式的作战效果比昼间要差上很多，作为夜间战斗机使用很勉强，只能依靠飞行员的个性技术了。而中国空军这边凭借预警二和敌我识别器，则可以清楚地指挥的护航战斗机悄悄地靠近有威胁的日军战斗机，将其驱逐。
不但是第十二飞行师团起飞的战斗机，日本人在九州和四国岛部署的防空炮火全部开始了射击。炸弹的爆炸声、高射炮的射击声使得日本的城市陷入了混乱之中，在烈火的照映之下，平民四下逃散，消防队则忙于用极少的人手和设备来扑灭正在扩大的大火。别看高射炮发射得热闹，但是很少有高射炮能威胁到中国空军的飞机，因为他们都飞在一万米的高空。除了那种150mm口径高射炮外，其他的炮弹无法抵达那么高的高度。但日军少数一些150mm口径的高射炮都部署在东京附近，在九州岛和四国岛是没有的。所以日军发射的高射炮弹只能作为夜空中的礼花而存在，为中国空军的轰炸机返航助兴。
深夜两点，徐焕升带着B29轰炸机群返航了。有一架B29投弹后由于机械故障导致两个发动机停转，无法坚持飞回汉口机场。于是飞往日本外海，彩云号浮空母舰的直升机将赶到他们迫降的地点，将飞行员接回彩云号浮空母舰。这是此次轰炸中的唯一损失，此次轰炸可谓大获全胜，验证了对日本发动大规模空袭是完全可行的。也许日本人在此后会加强防空，但是在短期内恐怕拿这种轰炸的方式没有任何办法。
两个护航的歼五熊猫式战斗机大队跟徐焕升告别了，在飞抵中国海岸线的时候，接替他们负责护航的歼三野马式战斗机如期跟B29的编队汇合。由于有了预警二这种大型的空中预警指挥机，大家就再也不用像以前那样约定、地点和高度了。在四大大队的野马式战斗机护航之下，徐焕升的B29编队顺利地在汉口机场上降落。成功的喜悦出现在他的脸上，其实派出那么多的战斗机护航只是为了演练而已，在中国大陆，已经很难见到日军的飞机起降了。
第二天白天，九州岛和四国岛上的大火大部分被扑灭了。在900吨高爆炸弹的威力之下，八幡制铁所、川西飞机制造公司、九州飞机制造公司、石川飞机制造公司、川崎重工、中岛飞机制造公司和住友精密工业的工厂遭到了极大的破坏。由于战事紧急，日本军工企业已经改成了三班倒的作息方式，当时上夜班的工人正在工厂中进行着紧张的生产，毫无预警的突然轰炸给这些人逃出去的机会，纷纷被炸死在工厂之中。一清点尸体，日本政府才这一夜的轰炸除了使得那些为大日本帝国生产军工设备的工厂暂时失去了生产能力外，还有十多万熟练工人变成了尸体。其中对于熊本的轰炸更是丧心病狂，因为中国空军原本瞄准的就不是工厂，而是工人的聚居区。恐怕这是因为由熊本钢铁工人组成的第六师团在中国大陆的种种劣迹引起的吧。
九州岛和四国岛被轰炸的消息迅速传遍了日本，一些声音开始出现，抱怨政府将兵力投入无谓的地区，而招来对日本本土的轰炸。那些死难者的家属纷纷集结起来，或者要求日军进行报复性轰炸，或者要求政府解决生活问题。
不过接下来日本政府才，这一夜的轰炸只是一个开始，接下来的数天内，每天中国空军的B29都会光临日本，就像之前光临“满洲国”一样。九州、四国、本周甚至北海道，B29像幽灵一样无声无息地出现在日本上空。那些精密的雷达，更本无法指示敌机的方位，而且B29甚至有战斗机护航，天那些战斗机是飞得了那么远的。