于是随着齐学启一声令下，毒牙行动所有成员便立即携带上早已准备好的装备，离开了汀江机场外的军营全员乘车赶往了列多。
汀江机场位于印度东北部的阿萨姆邦境内，紧邻中印交界处，是驼峰航线在印度的起点，目前是对中国抗战尤为重要的一处机场。
驼峰航线的所有运输机，几乎都是在这里装载上物资，然后起飞经驼峰航线飞往昆明等国内机场，从四一年第一架dc3运输机在这里起飞，然后降落在昆明机场，驼峰航线就成为了中国现如今唯一对外接受援助的通道。
所以大量的物资被美国人先用轮船运往吉大港之后，通过陆路的铁路或者公路，被运往列多或者是汀江机场物资储运中心，然后在汀江机场装机，运往国内。
而国内返程的运输机也不会空机返航，而是会在国内装载上一些出口物资，主要还是装载给驻印军提供的补充兵员，把他们运到汀江机场，然后用汽车转运到列多，经过检疫之后，合格人员会被送往兰姆伽进行训练，最终被编入到新一军各部之中。
一直到现在为止，国内每天还在朝着印度这边，保持着每天运送四百人到六百人左右的数量，为中国驻印军提供补充兵。
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所以汀江机场现在也是这个世界上最为繁忙的机场，每天大量的运输机在这里不停的起降，基地规模相当大，建有完善的机场设施。
而参与毒牙行动的特务连，目前就在汀江机场附近驻扎，而他们的行动指挥部，今后将会移到列多，在列多那边指挥行动。
参战人员则需要在出发之前，必须先转运到列多临时战备机场，在那里建立指挥部之后，从列多战备机场起飞，飞往胡康河谷进行空降行动。
毕竟这次行动比较复杂，不但要有运输机参与，轰炸机才是这次行动的主角，这段时间在方汉民训练特务连的时候，第26飞行大队的轰炸机中队也没闲着，一直在不断的进行定点中低空轰炸训练，以保证未来定点轰炸的精度。
另外还要有第23飞行大队的战斗机中队，要为这一次行动提供护航支持，故此行动的复杂程度，在这个时代是相当高的，别看规模不大，可是执行起来协调指挥难度还是相当大的。
故此如果把行动出发地点放在汀江机场的话，因为这里机场跑道的限制，要保障大量运输机优先起降，故此很容易影响到行动的开展。
最终经过齐学启和伍德的反复协调，最终把行动指挥部以及参与此次行动的各种飞机，都集中到列多的临时战备机场之中。
这么一来，在未来一个月的时间里，列多机场首要保障的便是毒牙行动之中的各种飞机的起降，为他们提供了最大的便利。
而齐学启这段时间，并未过多插手到方汉民的训练之中，更多的则是在和伍德等指挥部成员，在进行行动指挥的模拟训练，以保证行动展开之后，他们可以高效的协调空地两方。
倒是方汉民这个家伙，后世只是个特战队员，充其量也就是行动小组组长，是个标准的理论方面的巨人，但是却并不擅长指挥协调这样规模的行动，故此他也给齐学启帮不上多少忙。
故此齐学启只能在这段时间里，亲自弯下腰去学习这种全新的空地一体战的指挥协调工作。
这种作战方式，目前在二战之中，还是一种很新颖的作战方式，特别是对像齐学启这样的中国将领来说，这种作战方式更是闻所未闻。
毕竟中国军队的空军实力目前基本上为零，抗战初期空军实力也很弱，经过一两年的抗战之后，中国空军便在战场上消耗殆尽，特别是在希特勒发动东线战场侵苏战争之后，苏联方面不得不全力以赴抵抗德军的进攻，撤回了苏联援华航空队。
这使得很长一段时间，中国天空几乎没有可用的战斗机来保护，直到陈纳德正式组建起飞虎队，并且拿到了p40战斗机之后，中国天空才又出现了守护者。
齐学启就算是曾经到美国陆军之中留学过，可是也只是学的陆军战术，根本没接触过空军和陆军进行协同作战的科目。
故此这次史迪威让他负责指挥这次行动，其实也算是赶鸭子上架，交给了齐学启一个全新的课题，逼着让齐学启来学习这种全新的战术。
不过好在齐学启身边，还有方汉民这个理论的巨人，方汉民搜肠刮肚的回忆了一些有关后世看过的一些一鳞半爪的有关空地协同作战的的东西，一股脑的灌给了齐学启，这才帮着齐学启摸到了门道。
经过两个月时间的摸索之后，齐学启通过伍德，和美军飞行员反复进行沟通演练，终于掌握了这一门技巧。
可以说齐学启通过这次行动筹备，也学到了这个世界上目前最先进的空地协同的作战技术，成为了目前中国军队之中，对于空地协同作战最为了解和熟悉的将领。
所以史迪威这一次无奈之下的人事调整，误打误撞的选对了人选，要不然的话，真的交给了那个自大狂鲍特纳的话，天知道这一次的行动最后会闹出什么笑话。
当行动成员全部抵达列多之后，他们为了行动的保密性，暂时封锁了这个临时战备机场，充作了他们行动指挥中心，并且立即便开始了最后的检查和准备工作。
就在他们乘车来列多的时候，数架运输机和联络机，先期抵达了列多临时战备机场，同期抵达的还有前身为飞虎队的第23飞行大队战斗机中队，十几架各型飞机纷纷提前降落在了机场上，把支持此次行动的地勤人员卸到了机场上，开始检查飞机，做好出发的准备。
而轰炸机中队，则会等待特务连被空投到胡康河谷之后，才会进驻到这里，这就不归方汉民管了。