?范伟枫听了也吓了一跳，本来是想着以后贬值的怎么现在开始升值了，马上说：“这样没有事情吧？”
“暂时肯定没有事情了，要知道北掸邦说白了就是什么也没有，可以说各方面是0，就算来了再多也能撑的住。
范伟枫闻言松也一口气说道：“那就好，不过还是得快点印钱啊，估计世界上只有我们是印钱敢不上换钱吧？“
周定国一听确实是这个样子，别的国家人都是觉得着钱印的太多了，而不是他们这种钱不够用了。
由于大量的美元快速地投入，自治区政府开始快速地有钱了起来，要知道现在自治区政府卖的最多的就是矿产，除了金矿和银矿还有稀土矿不卖外，其它的都是大卖特卖，不过到了9月份也没有卖多少，而自治区政府却有了几十亿龙币了。
虽然掸邦多山区也架不住人多啊，由于建路用的石子太多，有时候还会动用大量的火药，在开路的时候会遇到好多山头，就直接平了，里面的石子正好用来铺路，再加上大量的水泥可以说一天都可以建好长距离了。
在10月份地时候范伟枫用几十亿美元的代价准备在腊戌的东北五公里的地方建一个私人运营的大型国际机场，在购买完地皮后就开始让人动用准备，一切全部是按2010年以后的大型机场标准来建的，只有这样才不会因为以后的快速原因再重复建设。
在11月份的时候范伟枫又秘密换了大约几十亿美元换成龙币，在腊戌东南二公里外购买了十多亿龙币的地皮，这里他早就在以前派人秘密查看过了，这里是用来建造新的腊戌市区，老地地方太小，要是推倒重建又太麻烦，只有这种新城区建成才是最简单的，这里都是平地，范伟枫计划在这里建成一个长20公里，宽10公里的城市，而一切的规划全部是自己以前梦想中的规划。
在范伟枫整个规划中这个城市有四个火车站，东西南北各一个，不过最后会在中间预留一个高铁类火车的车站，在他的感觉中只有高铁才值得进市中心站，其它的火车没有必要全部集中在城市中间只会带来拥挤。
而且四个火车站成十字型的四个点，中间将来会有地铁环绕着四个火车站，中间的十字也是地铁站，当然了这四个站也预留了足够的高铁线，而在城市郊区几公里外是一个正在准备建设的大型飞机场现在已经开始招标了，范伟枫早已经对这个机场起名了，名字就叫龙兴国际机场。
范伟枫在购买完那一片地后就经常在那里住下来开始自己的梦想设计，因为这样的机会不多，说是一片地其实一点也不小，不过这可能许多人一辈子也不可能能有这样一个机会，可以按照自己所想的建设一个大型城市。
为此范伟枫还不放心专门花重金从香都请来几个这方面的专家，没事的时候冯致远已经过来看看，不过范伟枫说出的时候大家都感觉要真是那样建设的话太奢侈了，不过这里的老板是范伟枫，虽然他们不理解但是范伟枫经他讲了一下自己的顾虑后，几个专家忍不住点头，这确实是一个不错的设计而且是设计非常超前的，就是发展几十年也不会因为最后设计不力不得不花大力气去重新建设。
范伟枫们已经考虑了所有能考虑的，想着后世的所有可能出现的东西来规划这东西适合的地方，不会因为设计原因而问题多多。
因为设计比较的困难，又要整个即美观又实用，还不会华而不实，接下来要考虑的只有设计再设计，把一切能够想到的都想到，最终这个庞大宏伟的城市就出现了，整个的布局其实分为五个部分，中心和东南西北四个区域，而他的设计理念是人工作都是向四周跑而不是向中心跑，这样人只会越来越分散，中心只是居住和大型商场和服务性行业的地方。
接下来就是准备划分和详细测量的地时候，这个时间应该不会短，不过这种事情不能急只有慢工才能出细活。
到11月份底的时候，太平银行银行终于发行了一半的钱数，经过几个月的疯狂兑换开始慢慢稳定下来了，不会再出现只会听说发行了钱，而下面的人只听说没有见过的情况，不过老实说龙币制作还是非常精美的。
而在这个月份，自治区的财政收入终于达到了上百亿美元，这一个疯狂的资源大甩卖，可以说慢慢地可能发现的矿藏都已经快卖的差不多了，在这个时候还发现了一个油田，不算太大还达不到中型，不过还是被人以高价买走了。
1991年1月17日当地时间凌晨2时，在伊la克拒不执行安理会第678号决议情况下，多国部队航空兵空袭伊la克，发起“沙漠风暴”行动。海湾战争由此爆发。战争分为两个阶段。
空中战役阶段（1991.1.17～2.23）空中战役包括战略性空袭、夺取科威特战区制空权和为地面进攻做好战场准备。1991年1月17日凌晨，美军的空袭行动开始实施。整个空袭包括“沙漠风暴”计划四个作战阶段的前三个，美军把伊la克车队被集束炸弹毁掉，空军称之为空中战局。按计划三个阶段同时开始，齐头推进，逐一达到既定目标。通常的空袭模式是，由EF—111、EA—6B和EC—130H等电子战飞机先开辟通路，担负攻击任务的F—117、F－117A、F—111DAEAF、A—6、A—10、**—8B、F—15E、B—52等型飞机攻击各指定目标，F—14、F—15C、F—16和F/A—18等飞机则担负掩护任务。日出动量达2000至3000架次。据美军统计，至地面进攻开始时，科威特战区伊军部队54万人中伤亡达25%以上，重装备损失达30—45%。
11天美F－15E参加1991沙漠风暴
后，多国部队已完全掌握制空权。进入第三周后，空中行动的重点转入科威特战区。至2月23日，多国部队共出动飞机近10万架次，投弹9万吨，发射288枚战斧**和35枚空射**，并使用一系列最新式飞机和各种精确制导武器，对选定目标实施多方向、多波次、高强度的持续空袭，极大削弱了伊军的C3I（指挥、控制、通信和情报）能力、战争潜力和战略反击能力，使科威特战场伊军前沿部队损失近50%，后方部队损失约25%，为发起地面进攻创造了条件。在此期间，伊军实施消极防御，以藏于地下、隐真示假、疏散国外等措施躲避空袭，保存实力；同时不断以飞毛腿导弹袭击以色列、沙特、巴林境内的目标，迫使多国部队延长空中战役时间并出动大量飞机寻歼伊军飞毛腿导弹。伊海空军则对多国部队实施有限反击，多次以飞机和导弹A－6带领A－7进行沙漠风暴行动
艇出击，但均告失败，发射的飞毛腿导弹多数偏离预定目标或被美爱国者防空导弹击落。地面袭击包括1991年1月29日～2月2日对海夫吉镇的袭击，但未能改变多国部队继续空袭的决心。此外，伊军曾试图以向海湾倾泄石油、点燃科威特油井和威胁使用化学武器手段阻滞和遏止多国部队的军事行动，均未达目的。
地面战役阶段
（1991.2.24～28）地面战役发起前，多国部队成功实施了战役欺骗。美第七军和美第十八空降军从沙特边界以南向西机动数百千米，进抵沙伊边境的进攻出发地域。多国部队于1991年2月24日当地时间4时发起地面进攻，在沙科、沙伊边界约500千米正面上由东向西展开5个进攻集团：阿拉伯国家东线联合部队，沿海岸向北进攻，占领科威特市；美第1陆战远征部队从沙科边界“肘部”向北进攻，夺取穆特拉山口，切断科威特市通往科东北部的道路，将伊军主力吸引到科威特；阿拉伯国家北线联合部队从沙科边界西段向阿里塞米姆机场方向进攻，协同友邻部队消灭科威特境内伊军并占领科威特市；美第七军实施主要突击，从巴廷干河以西向北推进，直插伊la克纵深，尔后挥师东进，与其左邻第十八空降军协同作战，将伊la克共和国卫队（约8个师）围歼在巴士拉以南地区；美第十八空降军实施辅助突击，从沙伊边境突入伊境至幼发拉底河岸，控制塞马沃以东通往巴格达的8号公路，孤立科威特境内伊军部队，协同美第七军歼灭伊军共和国卫队。
时间慢慢地就来到了1991年3月，经过快半年的发展，现在的北掸邦已经不是原来的北掸邦了，这里发展非常迅速已经开始慢慢达到了缅店的一个重要的大城市，而这个时候北掸邦内发行的上百亿美元已经全部发行完毕，但是感觉并不能满足人们的应用需要，不过考虑后还是决定暂时不增加发行了。