第1382章 华腾集团成了榜样和好孩子
对于张起航和华腾工业集团来说，与几个牛肉进口商的合作只是一件微不足道的小事，但是当康副主任打来电话，说他们部门正在制定有关支持新能源汽车发展的正策、希望张起航过来一起建言献策的时候，张起航就不能不高度重视了，他客气的道：“康主任，这种涉及到国家大政方针的事情，也是我能置喙的？”
“起航同志，你这话就不对了，”电话那头的康副主任笑眯眯的说道：“当初可是你提出来的，希望国家能够采取一些措施，支持新能源产业的发展，怎么？这会儿我们开始认真讨论这件事的时候，你反倒是要退回去了？”
领导都这么说了，张起航还能说什么？他苦笑着点头：“好的领导，那我一定参加……我冒昧的问一句，参加这次会议的都有哪些领导？”
“基本上伱熟悉的都来了。”
“……”
听到康副主任的这个回答，张起航没说话，的心中有了预感，估计这次会议的时候应该挺“热闹”啊。
听着电话那头张起航忽然间变化的呼吸声，康副主任笑了笑，接着说道：“这次会议的主题，就是要讨论在全国范围内建立新能源汽车的示范和推广，我们设想是，通过提供财政补贴的方式，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，在总计30个左右的大中型城市里推出1000辆新能源汽车开展示范运行，让全国老百姓认识、了解新能源汽车，并且力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。
当然，这只是我们自己的设想，具体要怎么做、需要做哪些工作、哪些地方还需要调整、新能源汽车的类型包括哪些、补贴又该如何划分……
这些事情，还需要与你们这些汽车生产企业进行苟婷、协商，也希望你们能够支持和配合我们的工作。”
张起航心中一动：这不就是十城千辆工程么？
看来国家发展新能源汽车的决心确实很坚定啊。
深吸了一口气，张起航道：“领导您也看到了，我们华腾集团一直在坚定的从传统能源车企向新能源车企进行转变，对于这个正策，我们华腾集团肯定支持和拥护！不过我问一句啊，您说的10个城市1000辆新能源汽车，是每个城市1000辆新能源汽车，还是……”
不等张起航把话说完，电话那头的康副主任就乐了，他笑着道：“当然是每个城市1000辆新能源汽车，你总不会以为是这30个城市加起来才1000辆新能源汽车吧？这能起到什么示范作用？”
“呵呵……”
张起航有些不好意思的笑了起来。
康副主任当然不信张起航会不明白这么浅显的道理，这小子就是在跟自己逗着乐呢，笑了两声后，康副主任道：“好了，大致情况你也知道了，回头会有一份文件发给你，你好好看看、做一下准备，想想开会的时候说些什么，”
说到这，康副主任的语气严肃了几分，显得格外认真：“小张，咱们上次见面的时候，有一点你说对了，咱们国家对新能源汽车的发展，很重视！”
张起航无声的点点头，他当然知道国家对新能源汽车的发展有多么重视。
……………………
“小张来了？快坐快坐，”见到张起航，康副主任很热情，亲自给张起航倒了杯水，同时对张起航说道：“这段时间来我一直在留意着你们公司的发展，你们搞的很不错啊，不少人都把状告到我这里来了。”
张起航急忙起身，解释道：“领导，我们……”
“坐，坐，”康副主任摆摆手，示意张起航坐下，等张起航坐下后，他笑眯眯的说道：“我给你说，这些状告的好，在他们看来自己是在告你们的状，可在姜主任和我看来，这不是在告状，这是在给你们发表扬信！
你是不知道，接到那些告状的电话后，当晚老姜就拉着我去喝了一顿……”说到这，看着依旧有点手足无措的张起航，康副主任笑眯眯的说道：“想不明白？”
张起航老老实实的承认：“是有点。”
“咱们国家当初引进这些外国车企的目的是什么，你是知道的，可这些年来个别车企是怎么做的，你也知道。
对于这些情况，其实我们也看不惯，可你也知道，现在和以前不一样了么，我们对这些车企也没有人事方面的调整资格，只能在一些会议上批评几句……”
“……”
张起航没有说话，只是默默的点了点头。
这种情况他见的多了，尤其是前几年的时候，康副主任在上面对某些企业进行不点名的批评，所有人都知道被康副主任批评的企业是谁，但在下面的这家企业的老总就完全不把这份批评当做一回事——你批评我又怎么样？这东西不痛不痒的，只要我不在乎，那就是没有被批评，有本事你越过我的主管单位，免去我的职务啊。
结果就是批评归批评，这些多次被点名的企业该怎么样的还继续怎么样，甚至在被康副主任批评过后，转头回去就能被所在省份点名表扬、给予重奖——现实就是这么荒诞，谁让这家企业在税收、就业等方面给当地做出了巨大的贡献呢，当然要给与表扬。
懂了！
话都说到这个份上了，张起航哪里还不明白姜主任和康副主任为什么坚持要让自己参与这个项目的讨论？
这几乎就是明示自己，在正策的讨论阶段，你们华腾集团尽管想办法把自己和这个正策贴近一些，想办法多把补贴往自己的兜里划拉一些——反正这是国家补贴给你们汽车产业的钱，你们华腾集团多拿点，我们的心情还能好点。
同时也是对各大友商们的警告：好好听话，该给你们的都会给你们，可如果再继续跟老子阴奉阳违，也别当真以为老子拿你们没办法！
说到底，这不但是在拿自己当娃样子给友商们看呢，也意味着上面对这些躺平的车企的耐心真的不多了。
想明白了华腾集团在这次会议中的定位，张起航就知道自己该怎么做了，他用力的点头：“请领导放心，我们华腾集团一定积极响应号召，努力发展新能源产业。”
康副主任果然对张起航的回答很是满意，笑着点头：“对于你们集团，姜主任和我一直都是很放心、很满意的。”
………………………………
几天后，会议正式开始。
各位领导讲过话后，会议终于进行到了实质性的讨论阶段，主持本次会议的康副主任说道：“这次会议的议题，几天前就发给大家了，我再这里再强调一点，领导们对这个‘十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程’很重视，这是一个战略层面的示范性工程，我希望各家企业都能够重视起来。”
说到这，康副主任环视了一圈，最终将想目光落在了张起航的身上：“张起航同志，在与会的各家车企当中，就你们华腾集团在新能源汽车这一块做的最好，就由你来先说说对于这次这个项目的看法和建议。”
康副主任的一番话落地，众人的表情都有些诧异，目光在张起航与另外几位与会的同志的脸上扫过——论规模和年销售额，华腾集团确实有资格第一个发言，可如果是论资历，他们华腾工业集团连前三都排不起去啊，在过往的时候，华腾集团的代表总是最后几个发言的，怎么这一次领导点名要要求华腾集团第一个发言？
敏感的人，立刻意识到某些情况发生了自己不知道的变化。
迎着众人的目光，张起航坦然自若的道：“感谢领导给了我这个发言的机会，也感谢各位同行、前辈将这个机会让给了我，既然如此，那我就说点我的看法，也算是先抛砖引玉，大家共同探讨。
刚刚康副主任已经说了大力发展新能源汽车的目的和意义，那我就说说我对新能源汽车的看法。
我认为以现阶段的技术而言，新能源车汽车大概分为节能车、轻度混合动力汽车、中度混合动力汽车、深度混合动力汽车以及纯电动汽车。
所谓节能车，我认为就是具备发动机启停功能的汽车，在增加了发动机启停系统后，这些车在市区工况下大约能够节省2%到5%的燃油，在个别工况下甚至可以达到7%至8%的节油能力，但受限于整套系统的结构，这已经就是这类车辆的节油极限了。
而且这个节油效果，还是配合极度拥堵的车况实现的，换句话来说，只有越堵车，这种节能车才能越节油，但拥堵路况下，这种节能车的油耗也是大幅度提升。”
众人想了想，都纷纷点头。
连康副主任也是，点头认可了张起航的回答：“搭载自动启停功能的车是节能车？这个说法不错，我觉得挺准确的。”