第25节 好大的湖

刊首页登的强者语。

强者语,是指帝国强人所说的话,风靡一时,有“杀光他们”、“口胡口胡”之类。

…………

时间跑得飞快,一眨眼已过去四年的光阴!

在青龙十年,帝国兴大军灭掉周瑜之后,一切回复正常,统治之地马照跑,舞照跳,唯有西征之事还进行得密锣紧敲。

南方贵霜、印州、南洋之地,厉兵秣马,兴建仓库,派遣细作,以探情报。

那帝国原本占了波斯之地,尽皆退出,只波斯湾出口处的格什姆岛始终没有归还。

帝国海军极一时之雄,天下无敌,想来就来,想去就去,波斯根本无计可施,更不存攻打格什姆岛之想。

波斯骑兵甚是强悍,但军制有问题,善作地头虫难做过江龙,很难去打帝国。

帝国与波斯交恶,两国官方场面早断了往来,没有正式的往来,走私却是好生兴旺,在格什姆岛大行其道,两国物资都俱在此岛交割,人

船来往,居然与和平时节无甚差别。

且不提南方西征,表面无事,背后却暗潮汹涌,北方西征则是如火如荼,生意兴隆。

华英雄曾得皇帝金口赐名为“英雄”两字。皇帝要全其名,遂任命其为北方西征地总管,他也着实争气,立下了汗马功劳。

自青龙六年,从大同镇出发的西征,到青龙十四年,已经八年的光阴,这八年。足以做许多事了!

帝国西征,抢的是人口和土地,最重要的是人口,土地且慢开发,人口一定要抢到,抢不到就毁灭他们!

帝国西征。靠的是两件宝,一是铁路,二是骑兵,用的是人海战术,使的是金钱手段。

华英雄发现一次用不着二十万骑兵,于是一线骑兵保持十三万,另有十三万作为轮换,二年一换,另有十四万步兵也分一半作为有效控制

交通线之用,另有铁道兵。在每个时期都保证有五万人参加筑路。

根据新地帝国大战略,推行《双战计划》落实到实处的第一步。就是增加十万铁道兵!全部用于西征,修建的铁路经过北海(贝加尔湖。

就是苏武牧羊的地方),然后转向东南向并州,接入帝国主干铁道网,向西……直取亚美尼亚!直达黑海!

如此一来,动用的骑兵26万,步兵14万,铁道兵20,支前的民夫时时保证有20万人。总共动用人力80万人(一40W,轮换)。使用地金钱、物力更是不计其数。

预计建设长度达6800公里,取名为861工程,铁道线取名为“欧亚大陆桥”,这是一项中国历史上规模空前的大工程。

帝国除了喜欢打仗之外,向来不好大工程,以免劳民伤财,只是今时不同往日,怎么都要建铁路的。

铁路是西征的依托,一定要修好,但欧亚大陆桥”困难的程度之大超乎人们想象,建设有三大难关。

一是复杂的地形,那里有密布着河流湖泊与山脉、面积辽阔的永久冻土层、有沙漠、平原、草原、森林、沼泽,几乎什么地形地貌都有,要依照不同的地形进行施工,技术难度之大,可想而知。

二是可怕的气侯,经过的路途,冬天有一丈高地大雪倒下来,气温降至惊人的零下50多摄氏度,呵气可成冰,撒尿冻坏小鸡鸡地沙漠、草原,太阳狂晒毫无遮挡的铁轨,足有接近零上50摄氏度地高温,达百度的温差极易造成钢铁脆裂、设备损坏。

这些问题很容易解决吗?

看官!技术的突破岂是一朝一夕之事?象钢轨、大炮的炮筒、火车、蒸汽船、压路机、灵巧的机件、合金盔甲……不知花费了帝国“喷气推进实验室”、马鞍山钢铁公司、并州煤炭公司这类公司多少技术人员的心血!当中的艰辛,不足为外人道也。

是时间,一切取决于时间,皇帝是在公元182神降,至青龙六年(公元226年)开工的铁路,时间跨度达四十多年,失败、再来,再失败,再再来,再再失败,再再再来……一次接一次地实验,总算取得技术上的成功与突破,做出了合格地钢轨,铺设起来。

三是自然界的生物,山中森林,密密麻麻,重重叠叠,铁道兵、民夫砍伐森林,直砍得发昏章第二十一,个个满手血泡!

所经过地方,俱是蛮荒之地,种种的食肉兽如虎、狼、熊、鳄鱼之类着实不少,还有蛇、蝎子之属,常有人被咬伤,马被咬死,半夜不见了军犬,更有满天的蚊,如果没遮掩的人放于野外,一晚上过后,可变成干尸!

这些困难都被一一克服了,最难办的还是对付人。

路途中有数不清的部族,或大或小,大者过万人,小者上百人,都是桀骜不驯、不服王化,自由惯的主儿,岂会听从帝国的先“礼”,往往是后“兵”方为有效。

对于部族的处理,如果归顺最好,帝国会将他们聚于铁路沿线居住,方便开发,方便管理,他们往往要派出男丁,去助战或者帮助筑路。

不肯投降的部族,帝国军往往投以优势兵力,四下围定,疯狂剿杀,他们有精良的情报、一流的战将、强悍的士兵和极品装备,以骑兵对骑兵,背靠的是整个帝国!试问天下谁能敌?!

再强大的部族,也经不起多年的战争,帝国军不用从事生产,专心打仗,一天到晚追着他们来打,可怜路上的游牧民族,尽皆灰飞烟灭,成为历史。

对待俘虏,帝国军经历了二个时期,第一个时期从青龙六年至十年,打仗不留男俘,尽行戮杀,女的为奴,帝国的“青楼”业大旺,华英雄与功大焉,在帝国奴隶主的眼中,华英雄是个“好人”。

第二个时期是在青龙十年之后,皇帝下诏可以收纳俘虏,具体作法是他们投降后,让他们找出他们的一家子:妻子、儿女。帝国保全他们家庭完整,男女成年人为帝国工作十年以上,若表现良好,没有不轨,可得到人身自由。

前五年的工作,是没有报酬的(后来户部核准后,同意发给一定的“津贴”给他们自由支配),往往集中一起做国家性质的开发,例如西路、南方的港口、南洋开荒之类工作,无人身自由,

劳动力的需要。

这是赎罪,但是帝国也有明文规定,不得虐待他们,不把他们当牲口看待,尽可能少动肉刑,对于他们的待遇,例如衣、食、住都有标准要求,生病给医,每天工作时间不得超过十二小时,要是工头让他们工作达12小时1分钟,那么工头就违法,要被追究责任的。

战俘们的妻子儿女同他们一起走,尽可能安排在邻近地方,他们的妻子和成年儿女也要做工,但是他们的未成年儿女则不用做工,他们将被帝国收养,给予小子民的待遇,不受任何虐待。

每月允许他们家庭相聚一次。

如果工作五年后,表现良好,他们就能够得到一定程度的赦免,他们的工作将有报酬(标准是同种工作的三分之二),同时缩短工作时间为十小时,并且,他们将有更多的家庭团聚时间。

为帝国工作十年之后,这些战俘将按“表现”,好的释放,有帝国正式子民的大部分权利,于五年后,拥有全部权利,主要指政治权利:选举权和被选举权(乡议局)、出仕权(当官)。

如果表现不好的和不服管的刺头,帝国将加长他们的扣押时间,有“苦役营”待侯他们,要是再不服,那就干脆取消他们的一切优待,除了不杀人,男的关押,女的变卖为奴。

给予战俘们以希望。胜于用武力强压,又体现了“仁义”精神,致使战俘一家不怀恨帝国,最终融入帝国!

皇帝曾经过说帝国不得有男奴隶,他御口一开,牙齿当金使,就得实行,因此大臣们煞费苦心。制订出《对待征服民族战俘之方法》。

帝国人做事,最讲按章办事,官府与战俘们订下合同,大家签字画押,规定双方应尽地义务和各自的权利,做得有板有眼。

而对于在战争中死掉的部族男人家庭的处理方法。方法是女的为奴,以满足帝国对性奴的要求,未成年的男孩则被帝国收养,待他们长大后,他们有权赎回他们的母亲、姐妹。

成效是非常巨大地,一些部族在帝国的宣传下,打起仗来不够坚决,特别是最后一条,一些男部族想到如果自己G了,他们的为奴隶就不寒而栗。所以降者甚多。

………

四条铮亮的铁轨(复线)伸向密林的远方。

这是帝国的大动脉,这是游牧民族颈间地套索!

在铁道线的方圆千里范围内。我们的骑兵天下无敌!

宣传得非常有力,从事筑路工作的铁道兵和民夫都知道他们在从事着伟大事业。铁路线建好后,困拢中华民族的大难题将得到彻底解决,因此人们劳动热情象火山爆发一样喷涌而出,有的人一条扁担挑四个土筐,快步如风;有的一个人扛起了本应两个人抬的枕木。

只要条件允可,每天工作三班倒,昼夜不停施工,晚上灯笼火把照明。映亮了万载幽暗的原野,人们喊着号车。用手、使用钢、大锤、十字镐开凿,用筐、小车运泥,尽展让高山低头、令河水让路的英雄气概,使路基节节向前延伸。

还使用了现代化地“高科技”,蒸汽推土机和蒸汽压路机,应用多项新技术,例如路基分层填土打夯、长涵洞分节建造、厂制钢筋混凝土、枕木预先钻眼等先进方法,较好地促进了工程建设的质量和速度。

帝国高层极为重视铁道建设,皇帝、皇后、主管地妃嫔、内阁、相关各部大臣先后到来视察,解决问题,鼓舞士气。

建路者采取轮换制,一年一轮,给予丰厚的金钱奖励和勋章派发。

后勤部门花了大力气,让人们住好、穿好、睡好、吃好和洗好(衣服),有女奴解决生理问题,劳动者可得到风景区名胜地休假。

为了更好地让人们卖力气,蔡皇后在视察过铁道线后,下旨每个铁路车站都使用双站名:地方名和别名。

别名是什么?就是通过劳动竞赛,胜出地连队班组、个人,将成为车站的名称,例如“铁道兵第七师第六团第八连”车站或者是“邱长金”车站。

国人最好面子,这样的命名法子挠到了大家的痒处,结果人们挑灯夜战,加班加点,在休息日也埋头苦干,筑路速度节节提高(当然要经过验收),以争取得到命名。

…………

帝国第167师第9团侦察连连长金海奉了军令,前出

前进,前进!翻过高山,越过大泽。

战马托着官兵们,穿过了一个幽静的山林,前面豁然开朗。

居高临下从山坡上望下去,展现在人们眼前的是一大片的水面,端的是水域辽阔,烟波浩淼,一望无垠!

阵阵凉风吹来,人们都有一阵寒意,而在水面上则出现狂风恶浪,犹如大海翻滚地波涛。

自西征以来,从来没有看过那么大的水域。

金海出其不意,惊呼道:“好大地湖!”

使用仪器检测后,查看地图,参谋很有把握地道:“各位,我们已经到达了里海!”

里海位于亚欧大陆腹部,亚洲与欧洲之间,是世界上最大的咸水湖,面积达50万平方公里。

它距离帝都建业的直线距离为5800公里!

不知不觉,我中华民族的大扩张,居然达致万里之遥!

消息传出之后,从事帝国征服大业和建设大业的人们,无不欢欣鼓舞,一些人更是激到到潸然泪下,难以自制。

很难说帝国皇帝在下旨西征的时侯,曾预见到帝国的统治竟推进到如此之远!仅仅隔了八年,铁路让难程变通途,里海被一跃而过,在里海与黑海这块广大的土地刚开始征服之际,数支向北的远征队,先后抵达了北方最远处——北冰洋,之间的西伯利亚土地全部纳入了帝国的版图,而到了青龙六年,帝国的骑兵进抵黑海海边,洗刷军靴!

为了开发这一宽广的领域,成千上万的黄种人家庭,他们中间有官府官员、工程师、医生、商人、教师……乘坐火车,穿过草原和平原,越过崇山峻岭,滚滚向西推进,在铁路沿线建立城镇,他们洒下了辛苦的汗水,甚至流出了宝贵的血水,他们扫清森林,刈除草原上的野草,排干沼泽,取得土地,铸造了一出不朽的传奇史诗!

这是一个激情燃烧的岁月,光荣归于我中华民族!

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