造舰
杨丰安排完汉冶萍的事情以后，随即先去了上海，他在这里还有一项非常重要的工作。
1910年上海橡胶股灾，西方投机商在卷走了一千多万两白银，这样大的一块蛋糕，杨丰怎么可能不去分一杯羹？
事实上莱森洋行从开办之初，最主要的活动就是炒橡胶股，艾薇尔同样在东南押买了橡胶园，开办了自己的橡胶公司。
她的橡胶公司可不是像蓝格致那样，专门为忽悠人而设立的，杨氏企业集团的橡胶公司，在美国，英国和上海，都发行股票。
杨丰的策略非常简单，尽量把股价抬到高位，然后在橡胶业危机开始之前，把整个橡胶公司，全部卖出去。
而这也是杨丰敢造军舰的原因，一年以后，他可以动用的资金，绝对不会少于两千万美元，别说早一艘巡洋舰了，就是无畏级战列舰，他能买得起的都不只一艘。
在上海，德龄主要兜售的目标，同样是外国人，她已经是众业公所的会员，在上海的经济界，也是举足轻重的大鳄级人物。
当然，杨丰可没准备当救世主，没有上海股灾公款炒股的川汉铁路总收支施典章赔了数百万两，何来后来铁路国有后，没钱赔商办时已经筹集的川汉铁路款，如果不是朝廷欠了全四川人碟路款，又没钱还准备赖账，那又何来后来的保路运动，没有保路运动又何来调武昌新军入川镇压，而正是因为端方带领新军主力离开了武昌，所以剩下的革命党们，才有机会发动兵变，或者也叫起义。
所以说，上海的股灾是必须的，否则的话就绝对不可能有辛亥革命，这是一个原则的问题，它必须发生。
杨丰在上海待了半个月，主要是给德龄当老师，目的是把她培养成一个合格的黑心投机商。
直到严复二人多次催促，他才带着杨文宗重新启程，南下福州。
在福州港的码头上，严复和郑清濂带着四个和他们差不多年纪的人，注视着从船上走下来的杨丰。
“太年轻了，也就是这样的年轻人才有如此的魄力。”其中一人感慨地说道。
对于这四个年过半百的中年人，杨丰也是非常好奇，他冲众人一抱拳说道：“晚辈杨丰，先给各位老先生见礼了。”
随后郑清濂给他分别介绍了一下，魏瀚，原建造龙威号时的总工程师，吴德章，动力协统工程师，后来曾经出任过驻奥地利公使，杨廉臣，现在福州船政局滇调，留守关闭以后的船厂。
最后一个人是李和，北洋水师平远号巡洋舰舰长，龙威号编入北洋水师以后，改名平远号。
应该说它是大东沟海战中，表现最出色的一艘军舰，因为它的一枚主炮炮弹，甚至打进了日军旗舰松岛号的弹药库，但可惜那是一艘不装药的实心穿甲弹，否则松岛号必定沉没，伊东亨佑也难逃一死。
甲午战争以后，平远号被编入日本海军，直到日俄战争中，才在旅顺附近触雷沉没。
对于这些老牌工程师，海军舰长，杨丰表现出了极大的尊重，很快就一起到马尾船厂坐了下来。
杨丰拿出了他和阿兹猫共同完成的设计图，几个人一起分析以马尾的水平，现在能否建造出来。
“船体方面没有任何问题，但动力方面就很难说了，我们只造过往复式蒸汽机，汽轮机却从来没有接触过。”杨廉臣为难地说。
“实在不行就从欧洲买，然后我们再进行仿造。”魏瀚说道。
“我还要求，钢材必须用我们汉冶萍的。”杨丰说道。
“汉冶萍钢材的质量能够达到要求吗？”郑清濂皱着眉头说道，京汉铁路早期所用的汉冶萍钢材，质量的确不咋地，也难怪他有此一问。
“这一点可以交给我，我会让汉冶萍的钢材达到要求的。”杨丰说，借这机会提高汉冶萍的技术水平，这也是他的目标。
“但现在还有一个问题，现在船厂已经停产，如果想要回复生产就必须把已经离开的工人招齐。
但那些已经有了新工作的老工人们，有多少还能回来？我们肯定得有不少新工人，如果一下子就开建巡洋舰，那么恐怕会出问题。”杨廉臣说。
“这个好办，我已经给你们准备好了练手的东西，四艘内河炮舰，排水量不超过250吨，往复式蒸汽机，两门120毫米主炮，四门75毫米副炮。”杨丰立刻说道。
对此他早有准备，辽河上必须有内河炮舰，正好借这个机会配齐，同时为夺回黑龙江，松花江的航行权做准备。
这些小型内河炮舰对于马尾船厂来说，并没有什么技术难度，只要一开工马上就可以建造。
几个人在一块很快就确定了船型，主炮并不能生产，必须从国外采购，但副炮却可以直接用江南机器局生产的。
研究完这些以后，杨丰换上自己崭新的副都统军装，在郑清濂地引荐下，正式前去拜见闽浙总督松寿。
松寿之所以关闭船长，完全是因为感觉它是一个累赘，不但不能带来利润，反而必须拨出数十万两银子往里填。
既然现在有了足以维持生产的订单，他当然愿意船厂重开，要知道这本身也是一种政绩，所以他在得到杨丰的保证以后，立刻同意重开船厂。
不过杨丰也提出一个要求，重开所需资金他可以提供，但是船厂的管理必须由他来改革，这也是为了防止他的钱花冤枉了。
对这一点松寿没有任何意见，因为有汉冶萍的例子摆在那里，另外停产两年，原来寄生在船厂的那些累赘早就已经散伙，根本没有什么可顾忌的。
当然以杨丰的身份，他不可能直接在船厂任职，因为他现在是代表东北水师来订购军舰的，所以松寿便给了他一个督办的头衔，全权负责船厂的改革。
就这样在接下来的时间里，杨丰便和郑清濂等人开始了紧张地工作，随着一张张支票从他手中签出，已经停产两年的马尾船厂逐渐恢复了活力。
直到大半年以后，四艘内河炮舰完工，在德国委托老毛瑟帮忙采购的两台蒸汽轮机，还有150毫米主炮和88毫米副炮全部到货，巡洋舰正式开工建造。
这艘巡洋舰在大小方面接近一战中德国的皮劳级，标排4300吨，满排5400吨，两台蒸汽轮机提供了30000马力的总功率，设计时速可以达到27节。
不过火炮布局方面完全不同于皮劳级，四座双联装炮塔，前后各二，背负式设计，四座单管88毫米副炮左右各两座，另有两具500毫米鱼雷发射管。
之所以设计成背负式炮塔，也是为了给船厂练手用，因为这是战列舰的标志，如果马尾船厂能够仿造出蒸汽轮机，杨丰真敢接着给他们下战列舰的订单。
他现在已经开始在汉阳钢铁厂实验大口径火炮的炮管钢了，汉娜回国以后给他弄来了好几个钢铁工程师，不但是炮管钢，杨丰现在连电弧炉都开始建设了。
事实上现在德国正在有意识地暗中扶持杨丰，除了这私下里送给德国驻上海领事，英国刚开工的猎户座号战列舰的全套设计图。
另外在远东增强的实力，以牵制英国的盟友日本和法国的盟友俄国，这也是德国皇帝的原则，而且这个杨丰很像当年的李鸿章，他对德国武器的偏爱是毫不掩饰的。
就在杨丰兴致勃勃地参加巡洋舰龙骨铺设仪式的时候，一封来自北京的电报，让他立刻心情全无。
电报是盛宣怀发来的，张之洞病重，很可能要撑不过去了，老头点名要他到北京一见。
杨丰想了一下，正好先带两艘已经完工的内河炮舰回东北，于是便从海路启程北归。
这两艘炮舰一艘被命名为黑龙江号，一艘松花江号，舰员全部由李和帮忙找来的旧北洋水师水兵，和部分从奉天招募的新兵混合组成。
就是舰长不太好找，毕竟军舰舰长除了海军中，很难在别的地方找到，只能让赵尔巽向朝廷要人了。
至于现在则只好杨丰自己和李和两人，各带着一艘。
从福州北上，先到上海接了荣龄，然后继续北上，速度缓慢的内河平底炮舰慢慢航行在海上，一直行驶到了烟台，重新加煤。
因为需要耽搁一天时间，所以杨丰在李和带领下，和荣龄一起去烟台海军学校走了一趟，想从这里看看能不能忽悠一批水兵。
李和跟这里的校长谢葆璋是旧识，他的资格和年龄可比谢葆璋老多了，他担任平远号舰长的时候，年轻的谢葆璋只不过是来远号的代理二副。
所以一听说他来，谢葆璋立刻迎了出来，虽然李和甲午兵败被革职后，一直没有重新当官，但他依足了晚辈的规矩，向李和跪拜行礼道：“李公，您老怎么有空来这里了。”