447. 攻取洛阳（8）
9点半，我军完全控制了洛阳。虽然我坚信当日可以拿下洛阳，但是没有想到会这样迅速。骑兵把占领的地方交步兵守卫后，出城向西追击逃敌去了。崔明贵则带着他的装甲大队全体搭载了一部分一团的步兵向南与三团的部队夹击，迫降守在龙门一带的敌军去了。
这一天也是英法联军在北塘登陆开始进攻大沽炮台的日子。好像直到24日才占领天津，而天津也是曾格林沁下令放弃，未经战斗取得的。到10月13日才从投降的清军手里取得安定门的控制权。这样看来，我们现在攻击洛阳的这支军队完全是有和其一战的力量的。尤其是当对方得不到海军舰炮支援的情形下，胜算应该比较大吧？我一直在苦苦思考这个问题。进入洛阳后的后续作战及其他各种事宜一手交给了董大海负责。
我们现在就要准备和列强碰撞吗？我们做好准备了吗？我记得历史书上记载这一次英法联军进攻天津、北京，英国方面出动的海陆军总兵力为1万7千人，而法国方面只动用了8千人的总兵力。占领舟山，特别是占领大连湾和烟台分兵封锁渤海湾占用了一部分兵力，到北塘登陆的时候海陆军总兵力仅有1万6千人左右。登陆作战的也就是万人左右。而到占领天津后向北京进犯的时候，无论如何，步、骑、炮合计陆军不会超过万人了。其中好像有1千人左右的骑兵。如果从本土算他们的补给线当然十分漫长。但是他们的侵略行动蓄谋已久，准备充分，合当时世界两大强权举国之力，物资弹药准备必然十分充足，因此他们的补给基地应该从在天津以及渤海上的舰队算起，而且后续补给源源不断，海上运输便利，运载量极大。这样一来，我们补给方面的困境就很明显了。黄河以北全是与我们为敌的清廷控制区，而且即便我们能够不受很大干扰地运送补给，但是在此时条件下陆地运输如果没有铁路，那是相当困难缓慢的。中间还有一道滔滔黄河。
对于联军的战斗力也实在没底。据说是当今世界上最强大的军队。无论装备、训练还是战术都是如此。可是远离了海洋之后呢？他们还是最强大的吗？1万陆军，在损失很小的情况下击败了北京城内外近17万军队，嗯，北京城内的13万3千八旗军不能算，面对数千没有攻城重炮，只有部分轻型野战炮的联军居然开门揖盗，“十四万人齐解甲，更无一个是男儿。”
八旗骁骑营、护军营、左右两翼前锋营、步军营、内火器营……忽然想起金庸大师笔下的韦小宝爵爷，不是统带过这个骁骑营吗？这些真的已经不能算军队了，只是领饷银、俸禄的一个统计花名册罢了。
可是城外八里桥、张家湾之战曾格林沁统帅的部队还是有战斗力的，这近四万人的部队不仅配备有一定数量的大炮、抬枪、鸟枪，还有一支1万7千人的东三省蒙古骑兵，这种冷兵器装备的骑兵直到第一次世界大战还是战场上令人生畏的力量呢。可是在9月21日上午不到两个小时就被没有舰炮支援的不足万人联军打得溃不成军了。如此看来，这英法军队也绝非浪得虚名。我们今天攻击的仅仅是2千绿营豆腐军和一帮乌合之众的土团练，人数也不算多，我们集中了我军最精锐的兵力和兵器，完全是铁锤砸豆腐的态势。那拱卫京城外围的部队应该是清廷的精锐吧？人数多的多，装备也好的多。兵员的战斗技能也应该比洛阳的守军强的多吧。