140 重返海大
华夏海洋大学。
林成回到学校虽然还没开学，但是吴健牛飞却已经是毕业了，两人都奔波在找工作的途中。吴健和女朋友小梅也找到了工作，两人出去单独找了房子住。牛飞也跟女朋友租了房子，准备在岛城扎根。不过牛飞的工作还没定下来，不是去面试，就是在去面试的途中。本来牛飞打算研究生毕业去考公务员，不过看了公务员招考简章才发现，研究生学历已经是岛城市区公务员招考的最低条件了。
牛飞上学那会，考大学是千军万马过独木桥，现在研究生毕业了，去考公务员也是千军万马过独木桥，而且过独木桥还必须拿着研究生学历的票。
回到宿舍的林成，发现只有于小伟在宿舍，因为于小伟报了他导师的博士生。不得不说，于小伟虽然爱玩游戏，但是功课还是不错的，也很受导师的看重。
林成回去后，到开学也一直没找王娇，不是他不想去找，只不过是因为林成自己感觉自己对不起王娇，没脸去找人家。
王娇也没来找林成。期间林成还去过一次灵山岛军营，不过特种兵剧组已经基本杀尾了，导演已经领着主要演员奔赴岛城市里拍摄去了，灵山岛这边就留下了一个副导演在这里主持局面。
林成每个月拿北海舰队给发的特殊津贴，但是却在指导鲸鲨部队投入的很少，有时候连林成自己都感觉不好意思，所以这次林成没什么事，就索性在鲸鲨部队多住几天，顺便履行下自己教官的职责。
鲸鲨部队今天七月份退役了一批，不过随即又补充了一批上来。新来的都为加入鲸鲨部队而自豪。华夏最顶尖的海军特种部队，就是鲸鲨部队。另外东海和南海舰队也都有自己的特种大队，不过不论军事素养，还是武器装备，或者是个战能力，鲸鲨部队都远胜其他的两个特种大队。
新加入的人训练有劲头，所以林成对他们的训练也相对容易了些。不过鲸鲨部队不是林成的主要训练对象，林成最重要的是培训鲸鲨小组。鲸鲨小组一共三十人，这才是整个鲸鲨部队精锐中的精锐，任何一个拿出去都是精钢的战士，铁打的好汉。
这临近开学的一个周，林成与这群士兵同吃同住，把太极和形意还有八极中能快速建功的招式提取出来，辅助林成总结出的呼吸法，鲸鲨小组的个人搏击战术都有了提高，而且随着呼吸法练习的深入，搏击技能还会更加突出。
林成在军营一直待到八月三十一号，明天就要开学，下午林成才回到学校。其实林成对于这个学，已经上的没什么意思了，这一年的功夫，林成把物流方面的书都看了一遍，现代货运，集装箱货运，还有现代海运，林成都已经形成了一些自己的心得。不过经营方法重要，但是客户却更重要，林成把着烟威地区的很多客户，这才是林成最大的优势，再配合上他的经营战略，现在在烟威地区的物流企业里，鲲鹏已经达到了跟交运运输集团分庭抗礼的地步。
林成的优势在客户资源上，尤其是大客户上面，林成有绝对的优势。而交运集团走的是零担化的路子，零担业挣钱这是公认的，不过交运集团机构臃肿，所以相比利润率，那是远远不及林成的。
不过等以后，鲲鹏的运输网络全线畅通的那天起，鲲鹏货运就会插上腾飞的翅膀，不管是整车还是零担，都会大大发展。那时候整车上配上零担，重货配上轻货，那时候利润就会再度大幅上升，甚至会到让人瞠目结舌的程度。
打个比方：一车钢板拉到上海，运费是九千元整，给车七千五，抛去**伍佰元，这车货净剩一千元。如果正好还有泡沫板等轻货，正好也要去上海，一车泡沫板给车也是**千元，因为车走的距离相等，所以运费差不多。钢板重，拉个三十吨占车很少的地方，从前铺到后，不会超过五十公分高，上面的地方在装上泡沫板，也没少拉多少，但是运费却多了七八千元，加上钢板剩的一千，所以一车就是小一万块。
车的利润就在这里。
林成回到宿舍，摩挲着他那根三米半长的大枪，小建来电话了，跟林成报告说，鲲鹏货运的一百人已经选好，两千万的资金也已经到位，这几天大家就分别动身前往公司给安排好的地方，问林成有没有别的什么要交代的。
林成摇摇头，表示让小建告诉大家，尽管放开手脚干，以后不论是谁负责的地方，都可以自己做老板，个人与公司利润是对半分。
小建表示是不是公司收的太少了？公司出全部的资金，连租门市的钱都是公司拿的，公司拿五十是不是少了。
林成赶紧制止住小建的这种想法，依照林成的想法，个人分百分之五十倒是有点少了，因为人家毕竟是那里的主事，公司不可能每个分部都派个会计，全凭良心。林成也相信衣付刚的这些兄弟，因为衣付刚那时候穷困潦倒，这群兄弟都没舍衣付刚而去，一天只吃一顿饭，都能留住这么多兄弟，那自己全心全意的信任这些兄弟们，把真金白银都扔到了他们手里，这些人更不会负他。
用人不疑，疑人不用。
实际本来林成是打算只留下百分之三十的利润，但是王卫却给了林成一个建议，不如取百分之五十，这样显得公平，一家一半。王卫了解这些社会人的心理，他们讲义气，拿多了，他们不乐意。给少了，对不住兄弟们。钱一多，很多人难免产生骄纵气，莫如不多不少，不偏不倚，兄弟们没有意见，公司也能多储备一些，将来公司才能更好发展。
要知道这钱不是毛钱，而是纯利润，就是把人工，水电还有房租都扣除后的百分之五十，这样也能让这些在外面的兄弟们没有后顾之忧。
赔了是公司的，挣了是自己的。社会人讲义气，在讲义气的前提下，他们也会互相攀比，互相监督，谁交给公司的钱少了，回来都不好意思。
不得不说，王卫的确是了解衣付刚手下这群人的心理，小建回去把政策一说，竟然兄弟们没有一个说自己分的少的。
因为大家都清楚，自己一分钱不拿。其实让他们拿，他们也拿不出来。赔了有公司顶着，挣钱了自己还能分得纯利的一半，这种好事，是打着灯笼也难找。此时大家心里都很兴奋。
他们这群人说个好听的是社会人，说个不好听的就是社会的渣滓，最底层的人，在外看似风光，其实命不保夕，在家父母整天唠叨，出门看到亲戚，亲戚都带着有色眼镜看人。似乎只有在打人和喝酒中才能找回那么一点点自我。
如今，他们也可以出门自豪的说：“我是老板！我不再是社会渣滓了。”去年过年一人拿一万块钱回去过年的情景，大家都记得，不管到哪里，都是钱是大爷。没有钱，就要当孙子。
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鲲鹏货运公司正在紧锣密鼓筹备遍布全国的物流网，即将迎来大展拳脚的一刻。小建虽然是负责全真山庄的建设，其实现在小建基本没什么事了。因为前一段时间跑批文，联络疏通关系，还有上下打点，这才是小建的长项。因为小建本来在文登地面上人头就熟，而且小建的父亲已经是文登政法委书记，那是一个县的权力中枢，县委常委，在县里面的话语权是相当大的。不看僧面看佛面，小建的批文跑的相当顺当。
批文跑完，小建的事情一下子就清闲了，工程队自己家就有，自己家干不过来，还可以从外面雇，工程质量有监理，所以小建一下从急忙的状态回复到甩手掌柜。
现在小建就和王杰，衣付刚选拔完各地分部的人选后，林成又交给小建等人一个重要的任务，筹备成立烟威的运输者协会。
当然协会不是马上就成立的，而是先把成立协会的事情跟各大货运公司提前打好招呼，然后跟运输公司通气，不给人准备的时间，那岂不是强人所难？
再说成立运输者协会，那是对运输者有好处的事情，有了运输者的协会，那油价上涨，就可以像出租车还有航空公司一样，转嫁运输成本。
油价一涨，出租车和航空公司上调燃油附加费，油价的上升成本马上就转嫁到消费者身上，可别小看出租车加上一块钱的附加费，这一块钱不是一个人掏，而是所以乘客都要掏，因此油价上涨，他们不但利润没有降低，反而利润还有些许的提高