虽然开始制造宝船，但是一开始，就遇到了技术性的难题。那就是驱动装置。
没错，宝船整体是按照帆船设计的，并且是木帆船。但是咸鱼翻身预计中，造出来的是法术驱动的，而且必须要包裹坚硬的高强度金属外壳。
这就造成了两个问题。第一船的帆。按照目前鬼刀提供的法师制造的法术机关阵的推动力来看，十二道帆，不但不能成为动力，反而会成为阻力。
第二，郑和宝船是用的船尾转舵。所以船体设计的很宽，就是为了携带巨大的撞击力，以及在海上的稳定性。这种设计在航母出现之前，都是最稳定的设计。很多大型油轮的船体也很宽。但是船体宽了绝对会导致速度下降，毕竟是违背流体学的。
两个问题如果一改。那么久很容易出现两个后果。第一，造出来的根本不是郑和号远洋宝船。那么其结构的合理性，稳定性，就要打个大问号。
第二，造出来的和远洋宝船参数差不多。那么其战斗力，实用性就会大打折扣。如何去一个折中的方案。是一个难题。
宝船是目前世界上最大的木帆船。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。但是变成法术驱动后，就会空处两层。一层作为火力舱室，还能空出一层。最后咸鱼翻身的方案是做成隔离舱。如果宝船稍微破个洞，就沉底了，那就亏大发了。毕竟这船不再是拿来耀武扬威的，而是真的要动武的。
宝船的设计参数有两种不同的，但是咸鱼翻身直接摒弃了六十米那种参数。也就是说，制造出来的事138米长58米宽的大船。这么大的宝船如果是尖底的，吃水深度肯定远远超过6米，而同样大小的平底宝船吃水只在4-5米。所以，如果宝船是从这些作塘里走向西洋的话，其船型只能是平底的沙船型。
有关底面的问题，又涉及一个问题，那就是速度。
不过由于很多地方根本没有深水港，所以平地的设计很有必要。不然到时候攻打其他国家的口岸，宝船只能放炮不能登陆，那就是真的打酱油了。
由于船帆的问题，四层舱室最上方，也就是甲板之上的一成，结构都是和船帆有关系的。
郑和宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构，帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用。二千料船的远洋船型上采取“底尖上阔”的结构，船头昂船尾高。
这一点不全部做出调整，而关于船舱，却又有新的解决办法。郑和宝船船体结构上设了多道横舱壁，把一整个舱按功能分割成多个小舱，多的二十八舱，少的也有二十三舱，这不仅有加强结构和分舱水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化发展，而且还有利于分割舱段分类载货，满足不同功能的使用要求。
所谓二千料就是大约68米长的一种船型，相当于郑和船队的巡洋舰。这种船由于是战斗型的，所以船舱的设计比宝船好的多。所以最后咸鱼翻身决定用二千料船的舱室结构代替宝船其他两层舱室的结构构成。
二千料海船采用全木结构。明代船舶工艺发展到有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等，使复杂的木结构可以轻而易举地通过各种船钉拼合、挂锔、加固在一起，不至于“散架”。上二千料郑和宝船基本船型为福船，外形为小方首，宽平艉。建筑形式属于楼船，主甲板中部有一层甲板室形成舯(意：中)楼，设了舷墙，艉(意：尾)部有三层艉楼，艏(意：首)部有二层通透性的艏楼。自底舱到甲板上，共分为五层。船艏正面有威武的虎头浮雕，两舷侧前部有庄严的飞龙浮雕或彩绘，后部有凤凰彩绘，艉部板上方绘有展翅欲飞的大鹏鸟。
关于外观，有一个大的变化，那就是铁包。咸鱼翻身将宝船的外形参数确定后，又丢出了舱室制造的参数。然后确定了更适合战斗的二千料船的楼船结构。采用工艺使用更有承受力的二千料船工艺。嫁接宝船。最后准备将船体全部包裹金属材料。顺便将船头的无用舱室替换成用星辰金精溶出来的合金，做一个撞铉，争取海上接触战，不用打，直接撞就能摧毁大部分小心船只。
这样想倒是没错，几乎将两种宝船的优点集合在了一起，但是老李头和鬼建就麻烦了。
鬼建真的想一刀皮试咸鱼翻身这货，要做个撞铉，还要在宝船上安装两个天下城那种的*塔防。争取在二百步以内可以对潜入的船只进行打击。
如果成功，那么二百米到四百米将会是火炮火力覆盖范围二百米到三十米是*覆盖范围。三十米以内是撞击接触距离。
离得越近越原始，却又越暴力。
如果整个建出来。那么这宝船就真的是海山堡垒了。
自古楼船就有水上城池的称号。到了这个方案中，那就真的是按照城池的标准在建立了。
平均每四艘船只，就是一个小规模的县城。
天绝倒是解决的挺快的，一周时间，直接找到了大炮制造工匠，传送法师。
传送法师可不是普通NPC，他们自己安装的传送阵，他们自己当然能使用。
所以传送法师最先到了天下海城。两个传送法师分别负责单项传送和双向传送法阵。
单向法阵可以再每个船上布置一个。去的时候传送去，回去的时候用绑定的传送石传送回绑定的城池。
双向法阵造价高昂，而且麻烦，没了朝廷的帮助，造起来很吃力，所以每六艘船做一个传送阵。
至于复活法阵就不要想了。天绝找遍了中华区，都没有找到这类法师。所以死了还真的只能复活回国。
有的事情的确看天意。作为实验制造的第一艘船，在四天后成功下水了。
咸鱼翻身故意往上面放满了石头，模拟满载，结果喜人，起码在内港运行没有任何问题。
内港虽然不大，但是有魔法阵加持的宝船转向极其灵敏，运转基本不需要考虑场地问题。
造船业是个劳动密集型产业。
咸鱼翻身找了一千个普通平民，充入船厂。加上各种工业化器械对于木柴和钢铁金属的加工，制造的很快。
当然，速度意味着提高造价。
说实话，鬼谷的机关术，基本可以代替工业时代的机器。太强大了。搞得咸鱼翻身都想去见识一下墨家的机关术了。
有了第一艘船记录下来的参数，做了两天的调整。直到第十天，真正意义上的第一艘宝船横空出世。
整体木制，外壳是精铜融合精铁制造，上面还雕刻了百兽花纹。传送阵安放的是双向传送。十二个船帆的位置替换成了各种功能区。比如传送阵，*塔，弹药仓库。船头是一个雕刻成龙头的撞铉。融入了星辰金精。拥有不可摧毁的特性。
船尾的舵，由纯粹的钢铁制造。
船锚使用的是鬼谷出品的齿轮组，魔动装置。完全代替了两百个人才能推动的横木。
整体上看上去根本不像是这个时代拥有的东西。
船体使用的是红衫木，可以防范水系火系法术。但是却惧怕雷系法术。所以布置了几个法术结界。当然，全开之下对于能量矿石的使用极其夸张。
依照目前的能量矿石价位。出去航行一个月，每一艘船需要提供将近一万金币的开支。
这一点让咸鱼翻身觉得有点伤。不过想了想最后还是想通了。
十二月十一号，被命名为审判者的这艘船将要驶离内港。
天下会核心成员，包括各个团长全部到场。
大罗银仙也有些兴奋。毕竟还是个小屁娃，当然喜欢新鲜事物。
倒是巨灵神那货有些微词：“我们在阿泰勒辛辛苦苦，就是为了这个大家伙啊？这东西能干啥？我们又不需要运输大队。”
咸鱼翻身嘿嘿一笑：“这玩意儿出海一次，需要消耗将近一万金币。控制在十五天时间。四次战斗以内。金币消耗刚刚好一万。第一次试航，当然要做点儿有成就感的。到时候你传送到穿上，就能看到它的首秀了。审判者。审判炸碎专用！”
打个大西瓜听出了端倪：“帮主，第一次出海，你就准备把它拖去攻打其他国家啊？”
咸鱼翻身哈哈大笑：“一万金币可不能白用。我们出一万金币，敌人起码得损失五万金币我才觉得不亏。”
以咸鱼翻身不捡钱就算是亏钱的觉悟，能够这样想都算是进步了。咸鱼翻身的本意是要开去*海盗的。
最后几个最核心的元老商量了一下。决定东渡！
审判者第一次出海，不制造点儿足够电视直播的大事情，算什么首航？
咸鱼翻身都决定好了。收门票，想要在现场报道的，一千金币一个门票。国内几家大型电视台肯定都不会错过。至于小的电视台。虽然有的是钱，但是没金币。咸鱼翻身可没想过要在游戏外赚钱，那事儿风气不好。
最后，首批船员出海了。并且携带了鬼建鬼筑和老李头。
至于船厂这边，经历了十多天不休息的赶工，放放假也好。一千劳工，几百个工匠。可都等着放假呢。
咸鱼翻身也呆在了船上。咸鱼翻身决定首航的每一天上线时间，都在船上度过。顺便可以和准备来的电视台外景主播聊聊天。
当然，说的是采访，其实也就不说什么关键的东西。作为门票的噱头，收了钱还是要做事的。
咸鱼翻身带着曌凰，冰雪玫瑰大罗银仙等三百个玩家登上了审判者号。内港闸门打开。审判者号，扬帆出海。
对了，不应该说扬帆。因该说，轰油门出海！额，轰魔力门出海！