第5章 五年计划之超级工程

看着面前厚厚的一本草案,朱棣有些傻眼,随便翻了翻,里面密密麻麻全是字,而且还是横着排版的简体字,朱棣顿时就眼晕了。

“这是何物?”

“这是我们根据后世的发展经验,综合分析了大明当下的情况,以及世界形势,制定的一份五年发展计划。

“里面包含了七个方面,军事,农业,工业,教育,交通,民生,制度。

“这只是草案,诸位可以相互传阅,若有不懂之处,我可以解释,哪里不合适的,我们还可以讨论修改。”

众人闻言全都各自拿了一份,开始艰难地翻阅了起来。

杨荣则是率先问道。

“何为五年计划?”

刘斌闻言解释道。

“汉唐时期,一个皇帝都有十几个年号,每四到六年换一个年号,年号的含义就代表了这四到六年之内,国家主要发展的方向。

“比如这四年先把农业搞好,多存粮食,后四年要打造兵甲,编练一支强军,这就是为期几年的短期目标。

“古人云:不积跬步,无以至千里。但是步子太大,又会扯到蛋。所以我们设定发展目标时,一定不能好高骛远,必须是计划内就能完成的,或者拼一拼就能完成的任务。

“设置了目标,就要坚定不移的完成它,能者上,庸者下。每迈出一步,国家就能强盛一分,只有这样,我们的国家才能越来越强大!”

众人闻言全都点了点头,这后世之人做起事来倒是挺有章法,挺务实的。

于是他们就对手中这份计划草案来了兴趣,想看看后世之人是如何治国的。

结果杨士奇随手拿了一份工业计划,第一页就把他看不会了。

“我有个问题,这份工业计划,嗯,上面写的第一年恢复年产钢铁210万吨,额,你们后世的斤是这么写的吗?一年生产210万斤钢铁,这能做到吗?生产出来用的完吗?”

刘斌跑过去看了一眼,立刻解释道。

“没写错,这个字念吨,和敦煌的敦同音,是一种重量单位,一吨等于一千公斤,差不多是大明的两千斤。”

杨士奇立刻傻眼,他默默心算了一下,顿时就被得出的结果给吓到了。

“一吨等同于大明两千斤?那这年产210万吨钢铁,换过来就是一年42万万斤钢啊,这,这,这这这,这么多铁,真能炼的出来吗?炼出来用的掉吗?”

不仅是他,在场的其他人听到这个数字也被吓到了。

好家伙,刚才你小子自己还说步子大了容易扯到蛋,结果刚上来就整个这样的目标?你这是要劈叉啊!

刘斌却一本正经地掰着手指给他们计算。

“能炼出来啊,北海那边有个钢铁厂,里面有两座1580立方的高炉,我们计划今年先恢复其中一座。

“那一个炉子,每天能日产6000吨钢铁,换算成斤,就是1200万斤,嗯,这是一天的产铁量,你们看吧,用斤的话,这数字就太大了,不好统计,所以我们都是用吨当单位的。”

众人一阵无语,这特么是用什么单位的事吗?

是这炉子也太吓人了吧,你这一个炉子比大明全国炼的铁还多。

朱棣好奇问道,“真有那么大的铁炉子?你们后世的铁炉都那么大吗?”

刘斌颇为无奈地摊摊手。

“这个真不大啊,北海那破地方,也就是不在国内,不然随便一个小钢厂都能把它吊起来打。

“一千多立方的炉子算什么,我们自己还有五千立方的炉子,单炉年产钢铁2500万吨,四座炉子就年产一亿吨了。”

众人听着那一个个骇人的数字,整个人都麻了,罢了罢了,你说多少就多少吧。

杨荣却又追问道。

“一年42万万斤钢,这生产出来如何使用?是要在民间发卖吗?若是卖掉的话,我大明百姓岂不是人人都能分到数十斤钢铁,便是把农具和炊具全都换一遍,也用不完啊。”

刘斌闻言立刻说道。

“卖是不可能卖的,这些产量也就暂时维持而已,都不够我们自己用的,就算我全都给你,你怎么运回大明呢?

“京师距离北海足有3200里,这还是天上飞的直线,你走陆路的话,随便绕一下就四千里了,你要用什么方式,把这些钢铁从四千里外运回来?”

杨荣听完也傻眼了,是啊,那么远,还是那么重的铁,这要怎么运?

他不甘心道,“可生产出来,不运回来又怎么用呢?”

刘斌展开一张地图,把众人叫到跟前。

“铁路大家都见过了吧?”

众人闻言点点头,刚才电视纪录片里的火车可是给了他们极大的印象。

“我们准备修一条从北海直通京师的铁路,这是一条重载铁路正线线路,初步预计有3700里长。

“这是一种新设计的重型钢轨,每米,也就是每三尺长,重70公斤,一公里长就是70吨重,一条线路需要两根钢轨,一条正线需要一去一回两条线路,也就是四根钢轨。

“所以这条铁路,每公里仅仅是钢轨就需要280吨,整条线几千里下来起码要消耗50多万吨的钢铁,这还只是路,还有上面跑的车呢?

“这么算下来的话,你还觉得钢铁年产量很多吗?第一年也就勉励维持而已,等把更多的钢铁工人培养出来,第二年一定要把另一座高炉也恢复生产,把钢产量直接翻一倍!

“哦,对了,这条路也是交通计划第一个五年最重要的项目,没有这条路,我们后续很多事情都做不了。”

朱棣看着地图上画的那条线比划了半天,然后才问道。

“如果这条路修好了,从京师到北海,需要多久?”

刘斌翻着资料介绍道。

“我们初步设计的是80公里每小时的运营速度,也就是,每个时辰320里,跑完全程需要一天一夜。

“这是我们重新设计的轨距,扩宽到了一米八,加宽过的新车最少有4.5米宽,如果拉客人的话,一节车厢能载250人左右,而且还很宽敞舒适,四节车厢就能载一千人,一个车头挂20节车厢,只需一天一夜,就能将五千人运到北海。

“如果用来运货的话,多挂一些车厢,一次就能运载上千万斤的货物,一个昼夜就能抵达。”

众人闻言全都不由自主地咽了口唾沫,心中既有兴奋又有恐惧。

这条路好是好,但就怕又是一个像是隋炀帝挖运河一样的超级工程,不知道要累死多少民夫!

而这两年却正好是朱棣用人最狠的时候, 建设北京紫禁城,还有几个月前刚挑好的长陵,到处都在用人,民力已经使用到极限了!

众人都想到了这点,但却没人主动提起,北海那么多好东西放在那里,不修这条路,你就运不过来,光看着又有什么用呢?

最后还是老成持重的胡广开了口。

“不知营造这条铁路,需要征发民夫几何?”

“嗯?民夫?要民夫干嘛?”刘斌有些不解。

“修重载铁路这种事,它就不是人力能干的你知道吧?横竖每隔三尺一根地桩,一排起码二三十根,几千里路,就这么一米一米的排过去。

“每根地桩粗一尺,长七八丈,全都打到地里,然后再浇筑混凝土,这还是最下面的地基,上面起码还要铺五六层半米厚的土还有道砟。”

胡广张着嘴,有些不知道说啥。

“修如此长的铁路,难道不需要用人吗?”

“当然要用,但我要的是上千个打桩机操作员,上千个推土机、挖掘机、压路机驾驶员,几千个货车司机,不是要搬枕木抬钢轨的棒槌!

“这个我写在军事计划书里了,我准备组建三到五个铁道兵师,一个师六千人左右,暂时先编练一个。

“另外此次北征军不是还抓了一万多鞑靼战俘吗?把这些人也送去修路,有这两万人,差不多就够用了,不用你们征发徭役。”

众人闻言全都松了口气,这么庞大又复杂的工程,居然不用征发一个徭役,那可真是太好了!

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