1948年11月底，打完了辽沈战役之后，林元帅率领东北野战军入关，将傅作义的部队包围在了北平和天津，伴随着东北野战军的离开，东北军区开始整编。陈安平同志跟随四野司令部入关了，临走之前他特意带着孙瑜去见了一下高书记，将自己在东北的安排和高书记做了一个汇报。以换取高书记的支持和孙瑜在东北行事的方便，这一点孙瑜完全不能够拒绝。这个时候党内还没有弥散出紧张的斗争气氛，高书记此时正春风得意，虽然他个人行为不捡，但是就他的表现来说，他还是一个有能力有魄力的领导。听了陈安平的介绍之后，他对于孙瑜的考察非常感兴趣，并且主动派人协助孙瑜的工作。
此时高书记将东北看作是自家的山头，加上林元帅又离开了东北，他自然成了东北虎了，既然如此，调查东北工业现状，掌握情况并加以改进也是他自己想要操心的事情了。
在三大战役结束之后，段苏权将军调任东北空军司令。与此同时，党中央也调令在东北的空军开始向南方移动，相继在长春、沈阳、天津、济南、郑州、合肥修建或者维修当地的飞机场，方便东北的飞机转场。同时TG中央以询问的语气给林元帅发电道：哈尔滨的飞机场产量如何？是否可以考虑将其移往沈阳，借助沈阳飞机厂原有装备设备多造飞机，亦可以向苏联方面联系，请求他们支援或购买原来日本人的设备。
此时全面主持飞机制造的工作已经落在了段子俊同志的身上，孙瑜自己将该做的事情都做了，陈安平已经下令给浙江的地下党，命令其想办法将束星北及其学生护送到北京来，已经打着让束星北来改造歼五的雷达系统了。短时间内，歼五的制造的技术问题已经不存在了。这反而引发了苏联人的兴趣，中国人在仿制米格15时对它进行得诸多改造经过事实的验证是非常有用的，这一点也通过了苏联的专家反馈到了苏联，引起了米高扬-古列维奇飞机设计局的极大兴趣。米高扬-古列维奇飞机设计局鉴于米格15在实际使用中暴露出来的种种问题，正在进行米格17的研究。中国人的大胆改进给了苏联人很大的启发，但是对于中国居然能够出现飞机设计师。
经过专家逐级上报，这件事情甚至惊动了斯大林同志，以至于克格勃专门到瑞典对孙瑜同志的出身做了一番详细的调查。调查结果是孙瑜同志是一名善于思考，勤于学习，兴趣广泛的电力工程师，但是对于机械制造、发动机之类的东西也不陌生。他在瑞典也曾经在瑞典的军工企业里面工作过，那里的人对他也印象深刻。总之，查起来除了证明孙瑜可能是个天才之外，一无所获。
“无论哪个民族都会出现一些天才！”斯大林同志用这句话为调查做了一个完美的收尾。他已经接到了李德胜同志准备访问苏联的请求，显然TG方面已经开始在为建国之后的外交问题着手铺垫了。
实际上在很早的时候李德胜同志就希望访问苏联，斯大林同志出于全局的战略考虑，一直没有重视和接受这个建议。不过伴随着49年4月22日我英勇无畏的人民解放军渡过长江，风卷残云地扫清了KMT反动派的抵抗，占领了南京。即使是斯大林也不得不重视这个违背了他的指示但是获得了胜利的幸运儿——在他看来大概是幸运的。
49年1月苏联政治局委员米高扬同志，米格15的设计者的哥哥，阿纳斯塔斯•伊凡诺维奇•米高扬访问了西柏坡。这一访问奠定了日后共和国的外交基调，同时也为刘副主席访问苏联奠定了基础，更为日后李德胜同志在建国之后立马访问苏联做好了铺垫。
这次访问中值得一提的小插曲便是米高扬同志提起了孙瑜同志，并将自己的弟弟的对于孙瑜同志的评价转告给了TG的领导人，另一位米高扬赞赏孙瑜对米格15作出的改动，认为他对于飞机的了解已经达到了一个很高的水准，不在设计者之下。中国自产的歼五战机对于米格15的改进，米格17的设计提供了很好的参考。在这次访问中，米高扬同志在口头上做出了承诺希望能够邀请孙瑜带着他的专家团访问苏联，苏联愿意在飞机制造这个领域和中国的同志进行合作。
米高扬不知道他的这番恭维引起了轩然大波，TG中央领导层对于大连的飞机设计研究和哈尔滨飞机场的了解，还停留在从苏联获取了援助，由外国归来的华侨作为指导，TG自己的工人仿造苏联的飞机的地步。猛然之下听到了这样的恭维，第一个反应就是觉得自己听错了，什么时候中国的工程师居然能够设计飞机了？设计汽车还要靠谱一点。另一方面，原本还不太重视飞机，或者虽然重视飞机但是认为飞机的消耗实在是太大了，不如用步兵实在的领导人的思想转了一个弯。至此，各地的城市军事管理委员会和各野战军才有了修建飞机场的任务。东北的飞机被征调到前线，歼五作为护航飞机，牢牢控制了制空权，任由日本制式的飞机掩护地面部队，极其便利地打击了KMT军队的地面力量，加快了解放战争的实施进程。
以往依靠空军掩护、丢补给的KMT军队猛然发现自己头上的救命稻草没有了，常凯申委员长自然也不敢在丢失了制空权的情况下深入敌后进行指挥了，这一旦引起了TG军队的主义，逃都没有地方逃。
TG的解放军从东面沿着海形成了一个包围圈，在相继解放了福建、广东之后，大陆剩下的KMT军队就得相当于被关在笼子里面了。
陈安平同志沿途不断地收罗有用的知识分子，如能够制造雷达的束星北等，这个时候，TG中央对于孙瑜已经足够重视起来了，听说他在东北调研东北工业情况，李德胜同志亲自作出批示，要求孙瑜不仅仅调研东北，最好也到北京和天津去一趟，对整个情况有一个清楚的了解。于是孙瑜结束了在大连的调研之后坐船到了天津，在天津顺便手痒帮助天津发电厂解决了一系列的问题之后转入到了北京，受到了李德胜同志的亲切接见。
而陈安平同志在这之前就已经向中央打了报告，声称自己正在为日后的工业建设收集人才。而他所做的事情也确实是这样，如浙大、复旦、中央大学中都有不少顶尖的专家，这些专家虽然放在大学里面教人也是发挥作用，但是始终比不上集中起来发展工业的用处大。譬如束星北，与其教理论物理最后戴上右派的帽子，不如去造雷达，忙得他没空去想那些乱七八糟的东西比较好。
陈安平积极插手学部委的工作，打着给航空工业部配备人才的旗号不断将人送到北京，所幸中国科学院的筹备工作正在进行，在孙瑜到了北京之后，在李德胜同志的关心下，先把中国科学院航空航天部的牌子挂了起来。束星北到了北京，便被孙瑜拉住和他讨论雷达的理论问题同时考虑如何在工业上实现的问题。
周翔宇同志虽然很长一段时间都忙于新政协的组织协调工作，但是对于科学教育方面也没有放松，在他的特批下，郭沫若同志开始着手组建中国科学院，孙瑜成为了第一批学部委员，开始了航天航空部的工作。他把凡是和航空沾点边的，譬如束星北这样的物理学家也拉进了航空部，航空部短时间内迅速膨胀起来，里面甚至有不少成熟的技术工人。按照陈安平的要求，孙瑜不仅仅从事航空工业部的工作，他还必须对新中国工业的整体规划做出建议，这份建议直接上交给周翔宇同志，并且在今后和苏联商讨援助的时候，他还将作为专家出席。孙瑜觉得自己完全上套了，他现在几乎做到了和周翔宇同志一样忙。并且主要干的是组织协调工作。枉费自己训练获得了如此高的战斗力，到了现在居然完全依靠脑子吃饭了，这不禁让孙瑜感慨，如果当初自己能够有这样努力的话，那么自己的命运早就不一样了，说不定已经成为博士了都不一定。
西南地区的剿匪工作还在继续，在中国的东部沿海地区，粟司令已经陈兵枕戈对着台湾虎视眈眈了。金门一战，虽然海运被KMT打断，但是依靠着空军的支援，解放军依然英勇无畏地攻占了金门，全歼了金门守军。
丢失了金门之后，台湾就相当于失去了门户，可怜兮兮的敞开了要害露在了大陆的面前。KMT和常委员长暴跳如雷同时又惊恐万分，不断地向美国请求援助。而此时此刻，转场到了福建的歼五飞机已经达到了两个中队，再加上近百架日本飞机，粟司令员要等待的，似乎只有船而已了。