1910年12月底，英国首相抵达美国，试图拉拢美国加入协约国。.从国际局势上国不可能置身事外，太平洋方向与华国处于战争状态，虽然华国没有进攻美国本土，但双方已经是不死不休的局面。如果向华国妥协，美国将失去太平洋地区的全部利益，华国更会扰乱美洲的秩序，造成美国后院不稳。
在欧洲，德国领导的同盟国已经将势力扩展到整个欧洲，并且向亚洲和非洲方向扩展，如果美国不想被世界孤立，就必须打败德国。他绝对不希望国一家独大的欧洲，任由其发展下去，美国将失去全世界的市场，最终成为一个二流国家。
英国首相的到访像一针强心剂，之前美国人已经有加入这场世界大战的打算。到了1911年的三月，美国人感觉自己准备好了，终于与英国签署条约，加入协约国。至此，世界大战进入高-潮，第一批两个步兵师和一个坦克师的美军部队抵达北非，与英国人一起加强北非地区的防御。
更多的士兵和装备进入英国本土，这对于德国人来说是个很坏的消息，不过他们已经做好了美国加入战争的准备。在1910年中，美国就断绝了向德国出售物资，之后的大西洋上，德国海军的战舰和潜艇开始袭击美国商船和运输船，这种战争行为没有第一时间让两国宣战，却成为战争的催化剂。
因为美国加入协约国，原先几乎倒向同盟国的意大利又开始摇摆不定，这让德国图谋北非的意图破产。在地中海上没有制海权，德国绝不会轻易的将士兵送上那片大沙漠，而从奥斯曼土耳其的态度上个盟国似乎也没有主动进攻英国在埃及的殖民地的打算。
大量美国驱逐舰和巡洋舰加入护航的行列，这让德国人的袭击变得困难起来。美国人的海上实力绝对不弱，他们的大西洋舰队拥有一艘舰队航母和九艘五岳级战列舰，超过德国海军数量的其他舰只。他们与英国舰队的联合完全可以与德国舰队一决高下，为了打破两国的联合，德国海军决定在美国战舰抵达欧洲之前消灭英军战舰，抵消同盟国与协约国在战舰数量上的差距。
三月初，德国公海舰队主力进入冰冷的北海，施佩尔手里有十二艘五岳级战列舰和三艘大型航母，三十一艘巡洋舰和五十五艘驱逐舰，实力完全压制英国本土舰队。日德兰海战之后，德国人打破了英国人的海上封锁，大量物资可以从遥远的南美洲等地运回国内。欧洲陆地战场上的所向披靡也使他们的物资充沛许多，尤其是获得了法国人的造船厂钢铁厂和挪威的铁矿后，新式战舰的建造变得顺利起来，并有多艘新式主力舰加入公海舰队，壮大着德国人的海上实力。
得到消息的英国人决定出海迎战，部分海军将领认为应该躲在斯卡帕湾内，在岸基飞机的掩护下，等待美国舰队的汇合。但更多的海军将领无法忍受被德国海军欺凌的局面，他们每一刻都在期盼着向德军公海舰队复仇，夺回失去的海上霸主地位。
出海迎战的战略得到了英国首相的支持，这段时间下水的战列舰增强了英国人的信心，本土舰队目前拥有四艘最新的战列舰，再加上原先的三艘战列舰和刚刚加入现役的两艘轻型航母，具备了迎战德国人的实力。
首先是英国的巡洋舰分队和德军前锋舰队遭遇，双方的交战持续了两个多小时的时间，英国人两艘战舰被击沉，一艘轻伤，德国人则有一艘被击沉，一艘遭受重创撤离战斗。之后英国巡洋舰分队释放烟雾，利用驱逐舰的掩护离开战场，德国前锋舰队紧追不舍，在后面五十多海里处是施佩尔带领的公海舰队主力。
施佩尔在追击还是撤退中犹豫不决，此时的北海波涛汹涌，狂暴的海风夹杂着雪花，海况和天气对战列舰的主炮射击造成不利影响，占据优势的航母也因为恶劣的天气不能升空作战。侦察机失去效用，施佩尔很难在第一时间发现英国人的主力位置，他不想冒险。
不过最终施佩尔还是下达了继续追击的命令，因为一艘编号为u98的潜艇在奥克尼群岛以东一百五十海里的地方发现了英国舰队主力，距离公海舰队主力还不到一百海里的距离，只要英国人不撤回斯卡帕湾，施佩尔就有信心将其留在大海上。
公海舰队终于追上了英国人，战斗在设得兰群岛东南十五海里左右的海域爆发，这场被后世被称为“三叉戟”之战的海战成为德国由盛转衰的转折点。
大海逐渐恢复平静，但大雪没有停止，英国人却冒出身影。施佩尔只好让主力舰参战，巡洋舰之间的对决非常惨烈，而且战舰沉没的速度远远大于战列舰之间的战斗。无数驱逐舰试图靠近对方主力舰，用极快的航速和鱼雷解决对手，但大部分都被击沉。少数被释放出来的鱼雷命中敌人需要太多的运气，目标的移动也会加大鱼雷命中的难度。
战斗进行一个半小时，英国人明显处于下风，两艘战列舰被重创，沉入大海似乎只是时间问题。一艘战列舰的动力系统受损，速度慢慢降了下来，成为德国战舰集中炮击的靶子。就在英国人即将承受第二次失败的时候，天气终于转晴，而在天空中，出现了无数的英国飞机。
为了准备这次战斗，英国人苦苦思索如何击败德国人，日德兰海战带给他们启发。利用军事研究委员会的成果，英国人获得了质量不错的双翼鱼雷攻击机和俯冲轰炸机，经过试验后英国人认可了这两款飞机，并定购了大量这种飞机。之后他们在设得兰群岛上秘密建立飞机场，将大部分鱼雷机和轰炸机部署在此。
第一批两个战斗机中队三个鱼雷机中队和三个轰炸机中队出现在交战海域的天空中，而在这个时候德军两艘航母上的飞机还没有起飞。战局处于绝对不利，此时施佩尔下达此次海战最合适的命令，公海舰队放弃与英军战舰对轰，转为防空阵型。
只是战舰的移动需要时间，飞机的移动却可以在几分钟内完成，英国飞机抵达预定空域后，顶着密集的防空火力，向猎鹰一样扑向德军战列舰。十分钟后从航母上起飞的德军战斗机抵达上空，开始与英国飞机激烈交战，但数量上的劣势使德国战斗机很难威胁到英国鱼雷机和轰炸机。
第一波攻击结束后有三艘德军战列舰受损，其中德意志级战列舰俾斯麦号遭受重创，船员在抢救半个多小时后放弃，舰长无奈宣布弃船，在熊熊大火中离开这艘缓缓下沉的战列舰。这是第一艘沉没的德意志级战列舰，却不是最后一艘。
面对路基航空兵的数量优势，施佩尔能做的只有撤退一条道路，他很容易就能猜到飞机来自哪里，但如何应对他没有好办法。英国人的战舰在后面紧追不舍，施佩尔不得不下令驱逐舰和巡洋舰留下来阻挡英国人的追击，他最希望能脱离英国人的视线，可惜的是，十五分钟后第二波英国飞机抵达。
更不幸的是，德军三艘航母和七艘护航舰只组成的分队被英国侦察机发现，大量英国飞机扑向航母编队，航母上的战斗机不得不回来保护航母，主力舰编队的天空上失去了战斗机的保护，只能靠防空火力击杀英国飞机。
设得兰群岛上四个大型机场，进驻了一百五十架战斗机一百四十五架鱼雷机和一百二十二架轰炸机，虽然在性能上欠缺不少，但数量的优势足以弥补质量上的不足。而德军三艘航母总计才有一百八十五架飞机，起飞效率和地面机场比起来差了不止一层。
德军战斗机飞行员的素质远远超过英国飞行员，但一架德军战斗机经常受到几架英国战斗机的围攻，即使技术再高超，主机和僚机都被英国人缠住的情况下也很难摆脱。天空中不断有飞机冒着浓烟坠落。战斗中英国人损失四十三架战斗机，德国人损失二十二架战斗机，德军飞行员始终没有让出交战空域的制空权。不过趁机发动攻击的英国鱼雷机和轰炸机取得了巨大的战果。
时间紧迫，德军航母还没有进入防空作战状态，防御力低的吓人，尽管附近的护航舰只拼命挥洒防空弹药，击落二十多架英国飞机，但还是没能阻止英国人扔下鱼雷和航空炸弹。一艘航母命中两枚鱼雷后沉没，第二艘被命中三枚炸弹，甲板上燃起大火，动力系统也受到损伤，无法起降飞机。战斗结束后回到造船厂，半年后才重新加入现役。(未完待续。)
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