再看那边，罗梓舟与萨福鼎剑来铲去，大战三十余合不分胜败。
各位看官，那萨福鼎绝非等闲之辈，江湖上号称“铁人”，精通南派功夫。
早年投身清军，凭一把月牙铲屡建战功，官升至川北协镇千总。后来被赵尔巽看中，调至总督府任镖师。
萨福鼎手中月牙铲，一会儿“沙僧降妖”，一会儿“醉打山门”，对罗梓舟频出险招，两人杀得难解难分。
李叫花打死渡边后，跑过来助阵罗梓舟。萨福鼎见李叫花上来，内心一紧张，马上乱了阵脚，罗梓舟趁机一个穿剑刺出。
萨福鼎腹部中剑，站立不稳，被十几个清兵拼死抢走。
萨福鼎见大势已去，急令两岸的残兵败将撤出战斗。清兵得令后，背起萨福鼎一窝蜂逃走了。
这时在北岸的刘自强，带领众人将清兵打散，为头的军官被杀死，其余人员一溜烟逃跑了。
罗梓舟下令，两岸一起砍断系在柳树上的粗麻绳。江中的连环大木船失去控制，被激流冲到两江汇流处，几个大浪袭来，大木船被掀翻。
正在水下作业的龟田等日本考古队员和几个水鬼，被身上的麻绳紧紧缠住，在水下或被淹死，或被麻绳勒死，全部成了真正的“水鬼”。
众人打扫战场，清点出渡边等人打捞上来的金银财宝，约三千余件。由罗梓舟全部分配给几个出了力的袍哥公口，作为反清起义的军费。
罗梓舟听说李叫花没有参加袍哥，便分给他两百个银锭。他一个也不要，全部给了廖春雷的义字公口。
刘自强将受伤的廖春雷和李叫花送到双江镇，请镇上最好的郎中精心医治创伤。
罗梓舟、廖春雷等人回到各自袍哥公口后，用分得的张献忠水藏财宝做军费，大肆招兵买马，扩充以袍哥为主力的民团，为武装起义做准备。
且说萨福鼎在老虎滩血战中受了重伤，军士把他送回成都医治，赵尔巽亲自去医院看望。
萨福鼎组织旱地挖掘和水下打捞，给赵尔巽上交了近两千件金银财宝和古董。
萨福鼎这次是因公负伤，赵尔巽专门安排成都名医给他治疗，希望他尽快治好伤，恢复身体后，组织更大规模的打捞。
可是就在赵尔巽准备大发横财的时候，辛亥年四月，他接到朝廷的一纸任命书，调他立即动身赶去东三省任总督。
赵尔巽在离开四川之前，面对川内不断高涨的反清浪潮，他预测革命党和袍哥即将发动武装起义，便向朝廷推荐熟悉四川情况，武官出身的亲弟弟赵尔丰回川接任。
朝廷认为赵尔丰敢于杀人，面对复杂局面处事果断，便接受了赵尔巽的推荐。
从西康藏区调赵尔丰回成都，接替他的二哥赵尔巽任四川总督。
由于赵尔丰还有一些川边事务需要处理，会耽误一段时间才能到成都。
在他未到任之前督，暂时由赵尔巽的副手王人文，担任“护理四川总督”的职务。
列位看官，王人文何许人也？
王人文，云南大理人，进士出身。为人富有同情心，“乡里皆以长厚君子目之。”
曾任广东按察使、陕西布政使等职务。后来担任了四川布政使，是川人公认的四川省第二把手。
赵尔巽调离四川时，大家都以为朝廷会让王人文接任四川总督，连王人文自己也是这样想的。
可是，没想到赵尔巽竟然“举贤不避亲”，推荐自己的亲弟弟赵尔丰接任，这让王人文既尴尬又难受。
现在朝廷让王人文担任“护理四川总督”，说白了，就是在赵尔丰没到成都之前，暂时帮他当个看守员罢了。
当时川内的反清形势风起云涌，正是“山雨欲来风满楼”的时候。
王人文作为“护理四川总督”，心想只是暂时帮赵尔丰代管一下，自然不愿意有所作为。只要能够平安度过，就算万事大吉了。
却说赵尔丰被重新任命为四川总督后，由于他对四川的情况非常熟悉，认为当前的首要任务，就是抓紧扩军备战，以对付各地的革命和袍哥党的武装起义。
赵尔丰决定重用二哥培植的亲信将领朱波澜。
两年前，赵尔巽在四川招收年轻军人，组建新编陆军。把朱波澜从东北调到成都，任命为新军副都统。
朱波澜借鉴袁世凯在天津小站练兵的经验，以德国军制为蓝本，实施新法训练，颇有成效。
朱波澜为了在以四川人为主的新军中站稳脚跟，他把关系亲近的外省人调来担任军官。
赵尔丰准备将新编陆军扩建成一镇新军，任命朱波澜为镇统。
可是，扩军备战需要巨额的军费呀，他决定继续组织清军去挖张献忠的地下藏金。
于是重新任命亲信马飞龙为“摸金校尉”，令他快马加鞭赶回成都，尽快组织人员和物资，再次去锦江打捞水藏财宝。
可是没过多久，朝廷以宣统皇帝的名义发出一道“上谕”，彻底打碎了赵尔丰的淘金美梦。
列位看官，这是一道什么“上谕”呢？
事情的缘由，且容在下从四川前总督锡良在四川推行所谓的“新政”说起。
几年前，赵尔丰的恩师，前四川总督锡良，在四川推行所谓的“新政”。
其重要措施之一，就是在成都设立“川汉铁路总公司”，通过民间集资的办法，修建一条从成都到汉口的川汉铁路，任命赵尔丰为铁路督办。
各位看官，自古以来，进出四川难于上青天。有李谪仙的《蜀道难》为证。
噫吁嚱，危乎高哉！
蜀道之难，难于上青天！
蚕丛及鱼凫，开国何茫然！
尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。
西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。
地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。
……
四川盆地四面都是高山，进出四川主要靠长江水运，非常不方便。
四川人比别人更明白“要想富，先修路”的道理。
因此，修建从成都到汉口的川汉铁路，被视为爱国爱省的行为，得到了全川人民的拥护和支持。
可是，修建铁路需要巨额的资金。经过总督府预算，共需耗银五千万两。
由于四川省连年遭遇大旱，人民生活困苦，省府财政又空虚，政府根本拿不出银两来修铁路。
怎么办呢？锡良决定发行铁路股票，采取从民间集资的办法，解决修建川汉铁路的资金问题。
总督府规定，绅士官商必须拿出银子买股票。靠土地为生的广大农民，拿不出银子买股票，则采取“田亩加赋”的方式被动集股。
具体办法是：“凡业田之家，无论祖遗、自买、当受、大写、自耕、招佃、收租十石以上者，均按该年实收之数，百分抽三。”
即以农民各家耕种田地的数量，每年强行上交百分之三的谷米，作为铁路股票资金。
为了修筑川汉铁路，全川人民横下一条心，勒紧裤腰带，积极购买铁路股票，甚至妓女和乞丐都积极买股。
川民希望通过买股票和参加修筑铁路，能够获得高额的投资回报。
川汉铁路完全属于民间集资商办的性质，其股权、股款和筑路权，是四川人民的命根子，涉及全川人民的根本利益。
可是，辛亥年五月九日，清廷突然颁布“上谕”，规定民办（或集股商办）的川汉铁路干线，全部由国家统一收回，交给美、英、法、德四国修筑。
“上谕”还威胁股民：“如有不顾大局，故意扰乱路政，煽惑抵抗，即照违制论处。”
清廷将川汉铁路收归国有，让外国人来修筑铁路，实际上是公开将川汉铁路的筑路权和股权出卖给了外国人。
三天后，邮传部大臣盛怀宣又给王人文发来电文，明确表示川汉铁路集资的股款，已经用在铁路上的股金，全部换发成国有铁路的股票。
还没有使用的现款，一律不退还给股民。
原铁路高官挥霍和贪污造成的亏损，以及炒股的亏损款，朝廷不予补偿，由股东自己承担。
五月二十二日晚，成都督院街总督府内灯火通明，“护理川督”王人文接到朝廷的“收路上谕”和“借款合同”后，大吃一惊。
王人文令人大致算了一笔账，几年来川民筹集的铁路股金约一千六百七十万两白银。
其中已用于宜万段修铁路和挥霍的款项约四百万两，铁路高官炒股亏损了五百多万两，存有现款约七百多万两白银。
王人文叹道：
“朝廷为借外国人的钱，夺四川绅民之路。铁路国有政策，不退还川民的七百多万两现款，而转换成一张不值钱的股票。川民吃亏太多，恐怕今后四川再无宁日了！”
清廷公然掠夺民间商办铁路的“上谕”，以及邮传部的“夺款”电文，就像在成都上空炸响了一个晴天霹雳，惊醒了昏睡百年的四川人民，立即激起全川绅商及农民群众的强烈反对和坚决抵抗。
面对清廷对四川人民的筑路权和路款的掠夺，四川省咨议局议长蒲殿俊、副议长罗纶牵头，与川汉铁路总公司董事局的头目商议。
认为清廷收回川汉铁路，不仅要夺路，而且要谋财，决定发动全川人民起来毁约保路。