日本人是一个很善于学习的民族，在山寨文化上确实做到了青出于蓝而胜于蓝，当真是有一套门路，唐不学太监，宋不学缠足，可面子这个东西，鬼子学了一半，还没学透，这就坏了菜了。中国人的面子有个挣法，一种是自己努力挣面子，一种是保持谦虚别人给面子。
大和民族只知其一不知其二，这当然是死要面子，不知进退。
小到淞沪，大到国家，死要面子的朝香宫鸠彦王白白浪费了几万条人命，而东条英机却在背后拾掇着，要把日本军队丢到另一个战场上去。
长江口的码头几乎已经不可能使用了，日本人连扫雷艇都派不进去，随着人民军鱼雷艇部队亡命一击，现在连金山卫码头也化为废墟，日军不得不将补给品装在铁桶里，让他们随着海潮飘到岸上去。没有弹药粮食淞沪的上海派遣军根本无法前进，只能转进上海，把租界里日本侨民的存粮吃得一干二净。
对死去的人来说，战争已经结束，对活着的人而言，痛苦还在继续。
陈绍宽匆匆赶往钦州，在这里他要接收对海军最重要的东西。
刚刚下车，海军学院门口就看到了一排士兵在鸣枪。身为海军的陈绍宽知道，又有学员殉国了，他忍不住走了过去。
“刁老将军，您的学生都很勇敢，节哀。”
“是很勇敢的，他们这个班……有三十多个孩子，”刁老头子有点伤感的说道，“现在只剩下三个了。”
“我听说，宝崽也……”
“他是个孤儿，渔民们从海上捡来的，无名无姓，渔民们说他是妈祖的孩子，所以淹不死，没想到这一次他也没能回来……”刁老头子说到伤心处不由得泣不成声。
陈绍宽无言以对，向灵牌敬了一个礼。
身后，海军学员的歌声苍茫悲怆。
身既死矣，归葬山阳。
山何巍巍，天何苍苍。
山有木兮国有殇。
魂兮归来，以瞻河山。
身既殁矣，归葬大川。
生即渺渺，死亦茫茫。
何所乐兮何所伤。
魂兮归来，莫恋他乡。
身既没矣，归葬南瞻。
风何肃肃，水何宕宕。
天为庐兮地为床。
魂兮归来，以瞻家邦。
身既灭矣，归葬四方。
春亦青青，秋也黄黄。
息干戈兮刀剑藏。
魂兮归来，永守亲族。
这首歌据说源自《封常清谢死表闻》，刁老头子留过辫子，有文化，自然知道这首葬歌。
陈绍宽缓缓走向他的目标。他梦想中的航空母舰其实已经建造完毕，只不过611所负责研发的p-4鱼雷轰炸机还在风洞里吹着，飞行员们只能用老式的s-3演练起降，这种老爷飞机，哪里需要什么航母，只要风稍微大一些，巴掌大的草坪就可以垂直起降了。
不过今天他要接收的，是两位来自法兰西的小姐，名字也很妖娆，很有国际范。
“额，对不起，你刚才说的我没听明白，这艘潜艇的名字叫什么？”陈绍宽吃力的问道。
“根据文书记载，好像叫什么玛丽吉斯。”萨本炘也是陪同接收的人员，法国人的文书让他也是莫不着头脑。
“麻辣鸡丝？”陈绍宽皱着眉头问道。
“额……反正肯定不是麻婆豆腐。”
“拜托！认真点！”
“我能拼出法语就不错了！”萨本炘无奈道，“好像是玛丽吉斯皇后号。”
陈绍宽有些无语，看起来法国人确实是继中国以后最为看重饮食的民族，连一艘潜艇都要用菜名。
“陈司令，你打算要哪一艘呢？”
“什么叫打算要哪一艘。”陈绍宽不解。
“主席早就说了，你们接收一艘用来训练，另外一艘我们拆了山寨。”
“那为什么是我决定？”
“整个海军就你见过潜艇。”萨本炘咧着嘴笑道。
这条潜艇是法国人一战建造的老旧货色，已经退役了。排水量457/670吨，航速17节水上/11节水下，续航力2600海里/11节水上，160海里/5节水下，武备为前4后2具450mm鱼雷，还有一门1×75mm炮，最大下潜深度只有区区50米。
即便如此，这种东西对当时的中国仍旧是可遇而不可求的！令人吃惊的是，除了艇身锈蚀比较严重，里面的武器和各种仪器都是完好的，几乎没怎么用过，实际上，也确实没怎么用过。陈绍宽仔细的检查了潜艇，设备的完好程度简直令人吃惊，法国工程师们除了比较懒，其他的都还不错，总之这是一笔很不错的买卖，比起英国海军那些磨损的看不出原样的潜艇，这实在是不可错过的好东西。
“图纸呢？”
“没问题，我这都接收了，法国人很讲信用。”萨本炘对这艘潜艇确实很满意。
陈绍宽抚摸着驾驶台的潜望镜，一声轻叹：“当年法国人是怎么打赢的。”
“法国人一向爱好和平，”萨本炘打趣道，“他们通常都是坐着晒太阳，然后盟友就会替他们赢得战争。”
萨本炘心情相当好，他已经被确定为第一艘舰队航母的设计师，天天到“辽宁”号训练舰上参观舰载机飞行员们的训练，积累设计经验。
他来到这里主要目的自然是为了山寨，不过在外壳上高兴了一阵子之后，萨本炘的眉头开始皱了起来。法国人的鱼雷管是450mm的！
这就坑了！名谦对于军备的态度是很明确的，后勤必须尽量简单，人民军陆军只有两种子弹，不是7.92钢芯弹就是7.63毛瑟弹，除此之外不许有别的弹药。陆军中口径火炮以75mm为准，在105炮的实践失败之后，转而以122炮为准，火炮炮架却始终只有两种，非常简洁。与之形成鲜明对比的是，跨洋作战的日军却搞出了花样百出的弹药种类，仅步枪弹就有友坂6.5步枪弹、歪把子6.5枪弹、九二式7.7机枪弹三种，互不通用，而炮弹则有37mm弹、70mm九二式步兵炮弹、75mm四一式山炮弹，手榴弹则有97式、91式，还有掷弹筒专用的小炮弹，名目繁多，极难伺候。
但是海军却是反其道而行之，成了人民军三大兵种中后勤最为复杂的一支。除了法国哈奇开斯47mm舰炮这一经典产品之外，江南造船所研发的120mm舰炮、76mm舰炮系列，法国哈奇开斯57mm、37mm系列，德国150mm、105mm、60mm系列，日本140mm、127mm、76mm系列等等，一共十几个口径，几十个品种，每一种弹药都不通用，也就是说，每一艘国民党海军舰艇的炮弹都是不一样的，属于私人订制，就算是同样的76mm炮，日式的就无法使用江南造船所的炮弹。这种现状让名谦十分恼怒，干脆把这些乱七八糟的军舰全部丢到北部湾和武汉两个地方，集中管理，改的改，拆的拆，转训练的转训练。还能使用的必须更换统一的武器，防空炮定为德式88mm炮，小口径防空炮使用40mm博福斯和20mm厄利空的国产山寨版，经过统一改装后，这些乱七八糟的军舰才算有了战斗力。
万国牌事件还没结束，如今又来了个鱼雷危机。鱼雷艇和潜艇用的鱼雷不一样，这简直就是惹军委生气嘛！要知道德国人换装电动鱼雷，原来的蒸汽鱼雷便成了过期的东西，劳动党刚刚买回生产线，回头你就告诉中央，你们买少了，法国450的也请买一条，银根发紧的名谦说不定是要跳脚骂人的。
或许有人觉得奇怪，533的鱼雷生产线都弄回来了，改一改不就是450的了吗？还真没这么简单！今天，全世界能生产导弹的有三十多个国家和地区，能生产核弹的有十一个国家，但能生产鱼雷的只有五大流氓和德国、瑞典等九个国家，两只手数得过来。
如果不是这么难，名谦也不会自己用着6轮装甲车跟日本人拼命，而把最新最好的8轮装甲车送到德国去。
萨本炘的烦恼其实没有持续太久，601所在设计双发陆基轰炸机的时候也考虑到了鱼雷搭载的问题，当时的空用鱼雷都是450的，重量不大于800公斤，为了有效的封锁日本南海航线，这种轰炸机必须有一定的航程，而且还必须有一定的速度或者自卫火力。杨伟这个双发狂魔，计划用沈霍伊刚刚研发（山寨）出来的14缸气冷式发动机，这款发动机山寨自美帝普惠r-1830，代号“秦岭”，虽然比原版大了一些，但900马力的澎湃动力还是压倒了劳动党自产的9汽缸气冷发动机，排量即正义的原则也由此刻入航空天才们的脑子里。
为了配合鱼雷机的研发，450mm鱼雷的引进已经排上日程，只不过还没有公开而已，反正飞机的研发也需要时间，所以也没有533鱼雷这么着急。
眼下这艘保存完好的法国潜艇看起来只能用来布雷。人民海军对于水雷是非常重视的，水雷战也是海军的主要作战方式，每一艘快艇，军舰甚至渔船都要有布雷的能力，关键港口外面都是水雷阵，如果没有引导，像琼州海峡这样的水道根本无法通过。
看了麻辣鸡丝号潜艇的鱼雷管，萨本炘甚至生出这样一个疑惑，人民军现在生产的水雷是不是就是为潜艇布设设计的，这种圆柱形的水雷与传统的球形水雷完全不一样，竟然具备放到潜艇鱼雷管中的能力。
这样看起来，只要他能把潜艇山寨出来，一年时间应该可以用于布雷。难度更大的鱼雷攻击什么的就没有办法了，一年的陆军，十年的空军，百年的海军，如果说铺上甲板装上空军的航空母舰还算是一条捷径的话，潜艇部队是真正的技术密集型队伍，便是粗通也要好几个月，更别提鱼雷攻击所需的各种几何学知识，没有两三年的学习根本就是瞎搞。还是布雷比较简单，只要定位好，把水雷用蒸汽丢出去就可以了。
当一场战争打起来的时候，就必须想着如何结束。日本人并没有思考过这个问题，甚至石原莞尔也没有思考过，他只是设想先经营东北，然后继续扩张，这场扩张闹剧如何结束，他根本没有想清楚，或者他认为大日本帝国根本就应该一直扩张，然后让裕仁成为地球球长。但名谦是思考过的，以中国的力量如何终结日本在东亚的国运并且在海军实力不足的前提下收复台湾。
劳动党战争的目的非常明确，打垮日本，驱逐英美，实现中国东亚区域强国地位。
这个目标的实现不仅仅是要在陆地上打垮日本陆军，而且要摧毁日本整个国家工业体系，迫使日本投降。打垮日本陆军与摧毁日本工业体系互为表里，经过一段时间的研究，劳动党中央认为他们找到了这根胜利的钥匙——海运。
日本是一个工业发达但资源贫乏的岛国。日本92%的石油、100%的橡胶与棉花、87%的铁矿、90%的焦炭、20%的粮食等战略物资需要从国外进口，国内物资运输也大部分通过内海航运（75%）。可以说，海上交通线就是日本的“生命线”。
经过南疆、淞沪两次大规模水雷作战，人民军已经初步掌握了水雷封锁战法，可以想像，如果人民军潜艇在日本各个港口和航道都布上水雷，那是怎样一番情景。根据淞沪的经验，海军部的旧官僚们认为，只需要5万颗水雷就可以彻底封死日本与朝鲜、台湾的联系，内部交通也将陷入瘫痪。
为了达成这个目的，至少需要上千架中型轰炸机或者上百艘潜艇。同时为了削弱日本的战争潜力，对日本到南洋各列强殖民地的交通也要进行破交作战，p-4鱼雷轰炸机正是为此而生。由于毫无舰载机的制造经验，加上人民军的航母训练舰根本不可能装上弹射器，所有的飞机都只能靠自己的动力起飞，p-4对起降性能的要求很高，与此同时，这款飞机必须能够携带800kg的载荷。
这个设计指标可是难坏了611所的设计团队，“秦岭”发动机是不用想的，这款引擎肯定要优先供给已经制造出木制模型的s-6轰炸机，611所只能选择稍逊一筹的700马力“莱特”发动机，要在这款发动机的基础上搞出载重800公斤的舰载机，还要满足大航程、短距起降的要求，几乎是不可能的任务。
最后，诺斯罗普拿出了一个复古的设计——双翼机。在能量空战思想占主导的人民空军中，速度已经成了设计师的第一追求，杨伟的s-6轰炸机彻底推翻了实验型s-4的大翼展方案，而是采用拉宽机翼的方法增加载荷，流线型机身上搭载两台900马力发动机，甚至比s-7还要动力充沛，理论飞行速度高达420公里每小时。
可以说，611所的设计相当的大胆，但也是非常的无奈，如果采用单翼结果，根本不可能让挂载800公斤鱼雷的飞机满油从150米的跑道上飞起来。在战争条件下，611所的工作效率相当的高，1934年底就拿出了全部图纸。
p-4鱼雷机，采用一台山寨版“莱特”700马力发动机，乘员两人（机长、无线电员兼枪手），机长11m，翼展14m，高3.7m，空重1900公斤，最大起飞重量3500公斤，巡航速度190公里每小时，最大速度220公里每小时。没错，这款双翼机的巡航速度甚至跟s-7的失速速度差不多，固定式的起落架，双叶螺旋桨，如果不是人民军没有7.92mm的航空机枪，估计前后机枪都要装上这种小水管。
设计方案刚出来的时候，空军一片大哗，这简直就是拿飞行员的命来开玩笑嘛！但是经过数次技术讨论会，没有人能驳倒成先生。
这款有着无数缺点的飞机，同样也是有着无数优点的飞机。
空军：这款飞机如果与日本战斗机遭遇，根本没有反抗能力。
诺斯罗普：日本轰炸机与我军战斗机遭遇，也没有反抗能力。舰载攻击机用于打击舰船而不是空战，只要不在敌机作战区域活动，不存在生存力问题。
空军：这款飞机完全是一战水平。
诺斯罗普：所以可以立即投产，而且每一个部件都很可靠，可以适应海上恶劣的条件。
空军：速度太慢，容易遭到防空火力毁伤。
诺斯罗普：攻击目标是商船和小型舰艇，不存在防空火力密集的问题，而且450mm空投鱼雷对战列舰几乎无效，也没有谁会拿他对付战列舰。
空军：为什么不设计成单翼机。
诺斯罗普：单翼机不可能用700马力的发动机在150米的跑道上起飞，更不可能在航速只有15节的航母上起飞。
空军：遭遇日本海军怎么办？
诺斯罗普：召唤陆基战斗机支援，p-4只需要在岸基战斗机的掩护下，飞行500公里然后把鱼雷丢到日本商船头上就可以了。
空军：飞行速度这么慢，如果敌舰闪避怎么办？
诺斯罗普：炸军舰可能有点困难，但我们的目标是商船。
空军：速度慢航程远，我们飞行员怎么上厕所呢？
诺斯罗普：这个……我真的没考虑过，要不用革命精神克服一下吧。
于是那年……p-4还是投产了。