1932年劳动党工业实力报告
报告人：藤井健司
玄洋社兰机关
土肥原贤二阁下：
我兰机关经周密调查，惊讶的发现，自1928年以来，劳动党政权统治下的地区工业实力显著增长，有进一步发展的趋势，综合近年来由帝国花组提供的情报，编纂劳动党工业实力报告如下：
1、钢铁产业
劳动党政权有两个钢铁中心，其中柳州钢铁中心早在1928年就达到了60万吨钢铁产能，根据粗略计算，1932年产能至少在100万吨以上。另根据劳动党从海南岛运走的优质铁矿石计算，其中可能有约10万吨的优质合金钢，可以用于精密武器的生产。
劳动党湘潭钢铁厂是后建立的新厂，1931年建造完成，从规模计算，炼钢能力约为30万吨左右，但极少碱性平炉，而是普遍采用酸式转炉，还有部分电炉。根据钢铁业专家的观点，这种设备是专门用于冶炼优质合金钢的。因此，本人认为，湘潭钢铁厂很可能是劳动党自行改进生产工艺的钢铁厂，解决了铁矿石杂质问题，应当引起特别注意。
目前，本机关侦知，劳动党钢铁产业细节如下：
1.1、粗钢
劳动党的粗钢普遍使用老式俄制炼钢炉炼就，质量不如日本货，主要用于建筑材料、迫击炮弹、铁农具等无关紧要的部分，这部分钢铁占产量的大部分。本机关有充足的理由认为，正是由于这种粗制但数量极大的钢铁存在，才让共产军在战场上肆无忌惮的使用迫击炮。而制造山野炮所需要的优质钢铁产量有限，炮弹钢也不是那么容易炼就的，因此共产军在这些火炮的使用上始终有所节制。
1.2、镍铬钢
劳动党用于生产优质合金钢的地方可以肯定在柳州，主要是镍铬钢，考虑到柳州厂最先采用俄制炼钢炉，而俄国人又是镍铬钢的主要使用国，可以认为这种钢是抄袭俄国的。由于镍和铬的金属性能极好，因此这种钢的性能轻易超过了帝国的合金钢。本机关还发现，这种钢铁在共产军中仅仅用于火炮身管，也可能用于坦克的制造，但这一点未经证实。
1.3、锰钢
锰钢的生产大部分也在柳州，目前已知共产军将这种钢材用于制造装甲车和钢盔。另外，共产军的军用汽车大量使用锰钢作为弹簧钢，在帝国钢铁专家认为，这是不可能的。因此，本机关认为，这种特殊锰钢中一定含有其他成分，具体待查。
1.4、钼钢
帝国陆军在共产军坠毁的飞机发动机中发现了这种金属制成的零件。这是一种耐热合金钢，通常用于耐热部件、锅炉等关键部位的零件制造。根据本机关的侦察，钼钢的来源是柳州一家中德合作的钢铁厂里面制造的，其产品除了耐热钼钢外，至少还包括锰钼钢，这部分钢铁只用于坦克装甲的制造，目前我们还没能得到任何的样品。
1.5、稀土钢
这种钢铁尚未见于任何用途，系绝密项目。目前仅知道在湘潭钢铁厂实验，根据帝国钢铁专家判断，很可能是用于替代镍铬钢。
1.6、覆铜钢
这种钢铁已经大量用于制造子弹，皇军多有缴获，测试认为，这种材料的子弹不如铜弹壳更容易抽壳，而且重量也更大一些，但可以节约铜资源，本机关认为对于帝国而言意义不大。
2、机械加工产业
劳动党的机械加工产业可以认为以柳州为主，湘潭为辅。目前侦知的机械加工厂如下：
2.1、粗加工
根据目前所见的共产军兵器，本机关认为，劳动党至少存在一家重型加工厂，并且至少有一台大型水压机和油锻机。粗略估计，可以生产优质钢轨和致密合金钢，无缝钢管用钢等特殊钢材的水压机至少需要8000吨级，生产相应的精密锻造件也需要同样等级的油锻机。
2.2、无缝钢管厂
至少有两家，柳州、湘潭各有一家。其中柳州厂使用的是进口设备，主要用于生产火车车轴，而湘潭厂的设备很可能是劳动党自制的，更倾向于各种管道和火炮，不过质量上不如柳州厂的产品。
2.3、轴承厂
至少有一家，产地不明。目前已知使用优质合金钢生产发动机轴。
2.4、精密铸造厂
至少有一家，产地不明。本机关认为，劳动党的产业中一定有一家专门的精密铸造厂，负责制造发动机汽缸等精密铸件，或者火炮、步枪零件。否则难以解释劳动党的工业产量为何会增长如此之快。
3、机械产业
共产军在实战中使用了战车，在农业生产中也使用了拖拉机，本机关经过调查，发现其重型机械产业情况如下：
3.1、战车、拖拉机
本机关认为，共产军所有的战车都是由湖南湘潭钢铁厂附属的拖拉机厂所生产。该拖拉机厂全套美国设备，按照粗略估计如果满负荷运转可以每天生产30辆拖拉机，但目前劳动党熟练技工严重不足，似乎日产量从未超过3辆。南支那攻略战期间，该厂转产战车，大约两个月时间内组装战车72辆，给皇军造成了严重损失。目前劳动党可能在研发新式15吨级中战车，相关情报待查。
3.2、重卡车
劳动党的卡车厂位于柳州，1928年建成，美国克莱斯勒公司合资并提供技术和设备。主要生产各种轿车、皮卡车、重型卡车，劳动党控制的厂区还会生产六轮装甲车。由于克莱斯勒公司在中国赚取了大量利润，在1932年再次增加投资，生产简易型政府轿车，在日本也有销售，而且售价低于福特公司和日本国内汽车厂的同类产品，同时东南亚殖民政府也有购买。共产军重型卡车的载重量大约为3吨，发动机是德国技术。
3.3、机床
劳动党机床大部分仍是进口货，但也出现了自行制造的重型机床和相应的机械，目前本机关认为，劳动党一定存在着一家机床厂，但具体位置不明。
3.4、发动机及发电设备
劳动党发动机厂及发电设备厂位于柳州，包括航空发动机、船舶发动机、柴油机等。本机关认为，轴承厂很可能也在附近，但并无证据支持。劳动党目前可以制造650马力航空发动机以及210马力车用柴油机，但战车发动机只有一款180马力的版本，相信是由于尺寸限制。另外，发电设备据信也在这个发动机厂制造，用途似乎与油井设备相关，因保密程度太高，具体情报待查。
3.5、人力车
这一项与战争无关，但劳动党目前似乎在加大人力自行车的制造。本机关认为，随着劳动党不断加强基础设施建设，自行车这种交通工具加速进入普通百姓家里，有效降低了社会交通成本，开始出现自行车商人这一职业。本机关认为，此种交通工具未来可能存在军事用途。
4、航空
劳动党航空产业多数是机密状态，本机关采集部分信息如下：
4.1、飞机
目前已知共产军飞机由两家国营企业负责制造，地址不明。
主力战斗机为s-5型，近日侦知，该机型换装新式发动机，称s-5b型，速度增加为310公里每小时，火力增加为12.7mm机关铳两挺。
主力轰炸机为p-2型，该机型技术数据未能获得，但本机关发现其可以投掷250公斤级炸弹，对舰艇威胁极大。
根据南支那攻略战期间的数据，月产飞机约50架。
4.2、电解铝
劳动党至少拥有一家电解铝企业，可能位于广西平果附近，主要生产日常生活用铝，也可以生产航空用硬铝。本机关认为，这家企业规模并不足以支撑劳动党的飞机产量，很可能存在另一家更高级的电解铝厂，专门生产军用航空铝材。
4.3、炼油
目前已知劳动党在百色有一家小型炼油厂，在四川有数个油井，但规模并不大。原油仍有部分需要从英国、荷兰进口。从战场上缴获的共产军汽油分析，炼化能力竟然不在帝国石油炼化厂之下，可以认为是使用了西方设备的缘故。至于具体是哪个国家的设备，待查。
4.4、精密仪器
之前认为，劳动党的精密仪器全部是从西方进口，但本机关发现其具备部分生产能力。
4.5、无线电
劳动党的无线电设备由柳州的国营企业生产，由于属于绝密状态，无法得知具体情况。目前可以知道的是，劳动党空用无线电台可以在一公里范围内通信，技术指标超过了帝国的产品。不过，帝国航空业专家认为，无线电台只需要收即可，共产军这种技术邪路毫无用处。
5、农业机械化
目前劳动党在湖南地区推行人民公社制度，由党员和团员积极分子自愿组成生产队，凡是表现优异的班组都将获得政府方面的奖励——拖拉机。拖拉机的成本均摊在每一年的农业税上，也就是说，这些优秀班组必须生产更多的粮食以支付拖拉机的费用。本机关认为，这是一种新的压迫方式，如果发生变故将有利于帝国的活动。
5.1、化肥
本机关发现，劳动党已经在统治区向农民免费发放化肥，并按照比例征收农业税。这一行动直接导致1932年的粮食增产，这似乎对日本也有借鉴作用。
兰机关
1933年1月4日