海参崴是天然的不冻港，也是俄罗斯太平洋沿岸最大的港口城市。伴演着军港、渔港、商港叁种不同的角色，如今以商港其主要功能。其工业以船舶维修、造船、探矿机器制造、鱼类加工及木材业为主；土产以鹿茸及人参最著名。
作为俄国和苏联在太平洋上最重要的基地，符拉迪沃斯托克(海参崴)一度曾经是世界上最坚固的海岸堡垒之一。
虽然作为港口的符拉迪沃斯托克历史悠久，但作为要塞的符拉迪沃斯托克的历史却只能追溯到1877年。这一年，东西伯利亚军区工程兵司令P•；F•；温特伯格上校开始筹划在这个远东重要的港口修建防御工事，他的设计方案交给V•；P•；希罗科夫上校来负责执行。一年后，最初的海岸防御工程完成。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆州首府，是俄罗斯太平洋沿岸著名港城和俄罗斯远东地区的最大城市，城市人口为63万人，城市总面积为600平方公里，城市海岸线达100多公里。
该城位于太平洋沿岸穆拉维约夫——阿穆尔半岛的南端，临
本海。符拉迪沃斯托克北部为高地，东、南、西分别濒乌苏里湾、大彼得湾和阿穆尔湾。城市及港区位于阿穆尔半岛顶端的金角湾沿岸。金角湾自西南向东北伸入内地，长约7千米。入口处湾宽约2千米，水深20～30米，湾内宽不足1千米，水深10～20米。金角湾南侧隔东博斯普鲁斯海峡，有俄罗斯岛作天然屏障。海湾四周为低山、丘陵环抱，形势险要。由于符拉迪沃斯托克冬季结冰期长达100～110天（12月上旬至翌年3月中下旬），借助破冰船可通航。在夏秋两季多雾，其中6～8月平均有雾
一个半月。有时大雾影响航船进入港湾。
符拉迪沃斯托克是个商港，港口年吞吐量约700万吨，其中国内运输量400万吨，国外运输量300万吨。港口拥有良好的设备和大型仓库。主要货运是向俄罗斯太平洋沿岸、北冰洋东部沿岸以及萨哈林岛和千岛群岛运输石油及煤炭、粮食、
用品、建材和机械设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。外贸货物中，出口煤炭、木材、建材、矿石、化肥和鱼产品等。进口则以机器设备、谷物和
用品等。符拉迪沃斯托克又是个渔港，在
本海水域，在对马暖流前缘和西部利曼寒流前缘，以及沿岸河口附近，富有浮游生物，水产资源丰富，盛产沙丁鱼。鳍鱼、墨鱼和鲱鱼等。符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东区的海洋渔业基地，拥有拖网渔船队，冷藏运输和鱼产品加工船队以及捕鲸船队，渔获量居俄罗斯远东区各渔港首位。符拉迪沃斯托克还是俄罗斯太平洋沿岸最大的军港，俄罗斯太平洋舰队、太平洋边防军司令部驻地。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆区和远东地区重要的工业中心。这里的工业同海运及海洋渔业有密切关系，主要是修船、造船、渔产品加工机械制造、鱼类加工和木材加工等。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区交通的枢纽，是联系滨海地区、鄂霍次克海、太平洋和北极各海的交通和过境运输站。航空运输可通往俄罗斯主要城市。是西伯利亚大铁路的终点，远东区近海运输的中心和北冰洋航线的终点。
符拉迪沃斯托克在1860年前属中国领土，中国传统名为“海参崴”，当地人称“崴子”（意为港湾），因盛产海参而得名。1860年《中俄北京条约》签订后被沙俄占领。1872年俄罗斯在此建设军港，将太平洋舰队驻地从尼古拉耶夫斯克（庙街）迁于此。1875年设镇。从1880年起升格为市，1888年成为俄国滨海省行政中心。1903年起莫斯科至符拉迪沃斯托克直达铁路线建成后，城市发展迅速，成为俄罗斯在远东的重要城市和港口。苏联解体前，它是苏联俄罗斯联邦滨海边疆区首府。苏联解体后，仍是俄罗斯联邦滨海边疆首府，远东第二大城市。
符拉迪沃斯托克又是一个风景秀丽的疗养胜地，已成为仅次于黑海、波罗的海沿岸的第三旅游疗养胜地。利用山丘地形、临海的位置和大片森林的特点，经过总体规划设计，把这个滨海山城装扮得秀丽多姿，别具一格，环境幽美，令人心旷神恰。这里有良好的海滨浴场，每逢夏季，来自远东各地、西伯利亚、欧洲部分乃至外国的游客、疗养者成千上万。
俄罗斯政府已决定把符拉迪沃斯托克及其周围地区建成自由经济区，以加强俄国与中国、韩国、
本等东北亚国家之间的经济合作。
自然环境
该城位于太平洋沿岸穆拉维约夫－－阿穆尔斯基半岛的南端，临
本海。城市依山建筑。符拉迪沃斯托克北部为高地，东、南、西分别濒乌苏里湾、大彼得湾和阿穆尔湾。城市及港区位于阿穆尔半岛顶端的金角湾沿岸。金角湾自西南向东北伸入内地，长约7千米。入口处湾宽约2千米，水深20～30米，湾内宽不足1千米，水深10～20米。金角湾南侧隔东博斯普鲁斯海峡，有俄罗斯岛作天然屏障。海湾四周为低山、丘陵环抱，形势险要。由于符拉迪沃斯托克冬季结冰期长达100～110天（12月上旬至翌年3月中下旬），借助破冰船可通航。在夏秋两季多雾，其中6～8月平均有雾
一个半月。有时大雾影响航船进入港湾。
经济发展
符拉迪沃斯托克是个商港，港口年吞吐量约700万吨，其中国内运输量400万吨，国外运输量300万吨。港区结冰期约4个月，借助破冰船可全年通航。夏、秋两季多雾。北海航线的终点，远东区近海运输的中心。1979年港口吞吐量约900万吨，其中近海运输占三分之二。港口拥有良好的设备和大型仓库。主要货运是向俄罗斯太平洋沿岸、北冰洋东部沿岸以及萨哈林岛和千岛群岛运输石油及煤炭、粮食、
用品、建材和机械设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。外贸货物中，出口煤炭、木材、建材、矿石、化肥和鱼产品等。进口则以机器设备、谷物和
用品等。符拉迪沃斯托克又是个渔港，在
本海水域，在对马暖流前缘和西部利曼寒流前缘，以及沿岸河口附近，富有浮游生物，水产资源丰富，盛产沙丁鱼。鳍鱼、墨鱼和鲱鱼等。符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东区的海洋渔业基地，拥有拖网渔船队，冷藏运输和鱼产品加工船队以及捕鲸船队，渔获量居俄罗斯远东区各渔港首位。符拉迪沃斯托克还是俄罗斯太平洋沿岸最大的军港，俄罗斯太平洋舰队、太平洋边防军司令部驻地。
符拉迪沃斯托克城市风光
是俄罗斯滨海边疆区和远东地区重要的工业中心。这里的工业同海运及海洋渔业有密切关系，主要是修船、造船、渔产品加工机械制造、鱼类加工和木材加工等。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区交通的枢纽，是联系滨海地区、鄂霍次克海、太平洋和北极各海的交通和过境运输站。航空运输可通往俄罗斯主要城市。是西伯利亚大铁路的终点，远东区近海运输的中心和北冰洋航线的终点。
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