在李语风有些惊讶的同时。刘山已经带着李如兵上了自己那辆超级礼宾车，说是让他参观一下，含着金钥匙长大的李语风觉得，这其中最大的目的恐怕还是为了炫耀，他很难明白刘山的这种心理，不是吗？这么完美的车，带个最高职位的工程师去除了炫耀还会是什么？
当然，对自己老大的这种行为，李语风除了在内心有些不解之外并未敢有任何其他的动作，现在对他来说，汽车的代理权已经大于一切，对这种随时会改变主意的老大，还是少去剌激为好。
刘山当然并不只是为了炫耀，此时他细心地对着有如刘姥姥进了大观园的李如兵解释着车上配套设施的每一个功能，甚至连一些细节都没有放过，这车快要定形了，如果说一定要做出什么改进的话，这恐怕是最后的机会，否则将来出产的车就只能是这个样子，除了自己之外，根本不会有人有改动的心情及能力。刘白？算了吧，他会关心这种低级的运载工具吗？
让李如兵上到车上来，其原因自然也是想让他提出一些建设性的意见，毕竟在刘山的眼中，他是自己手下最精通技术的人，人，不错，如果不是局限在人身上的话，他大可要求刘白与阿水或者罗拨提出些意见来，可是，这种汽车将来的使用者是人，刘白就不用想了，他是设计者，如果有什么意见的话早就提出来了，而阿水，第一没时间，第二，刘山并不觉得他会有什么创意？一般潜水的航母竟然设计成和普通航母一个鸟样，汽车？还是让傻子走开吧。至于罗拨，连他的主子阿水都不行，难道他还能逆天不成？
与刘山几乎是挑剌的感觉不同，李如兵此时可算是大大的长了见识，虽然一直以来他对no1团队的敬仰就游离在神灵之上（作为一个科研工作者，李如兵并没有什么宗教信仰），但是，一上到老板的座车上他还是大吃了一惊，一个个超乎自己想像的现代化设备展现在眼前。如果不是老板在滔滔不绝地解释着，他根本不会明白这些东西的用处，更不会理解这汽车竟是如此强大。
“虎哥，这款汽车也是no1团队设计的吗？”李如兵看着极为科幻的仪表盘后对着刘山问道，他知道，自己的大老板最喜欢别人对他使用这个称呼。
“当然！这是no1团队今年最新的成果，怎么样？”刘山听到李如兵的问题后欣然答道，他的问题也给了自己找了一个最好的答案，虽然他想到李如兵会对自己提出这样的问题，甚至因此想过很多搪塞的借口，但是没有哪个会比这个好，毕竟他也深知，如果自己说出只有刘白一个设计师时，李如兵会对自己有怎么样的看法，毕竟他是一名技术人员，在刘山的眼中，搞芯片的和搞汽车的并没有多大不同，都是技术人员，不是吗？如果失去了自己手下第一号人类技术人员的信任，那将来的发展肯定会大受影响。
“果然是最强大的团队，这么新奇的设计理念。这么多高新的技术，在这辆车上，我仿佛就站在二十年后的世界，”李如兵没有掩饰自己的惊奇及对no1团队的崇拜，此时在他眼中，那个神秘的团队已经进化成几乎是无所不能的神…..
这辆车上的设计水平实在太高了，豪华又不觉奢侈浪费的装饰，对空间的巧妙利用，对智能芯片控制的高度开发，可以说他们把这汽车已经造成了一款艺术品，虽然有些地方让自己觉得有些不太合理或者说有些古怪，很多让他觉得多此一举的东西让他不能理解，比如那个大浴室，那个用茶几变出来的跑步机，还有那个前方还带着电脑的坐式马桶…..这一切都让他觉得没有用处，可是，这是艺术品，或许这只是自己不能理解？
“李工，如果你对这辆车上的配置及装饰有些什么意见的话，不妨对我提出来，no1团队也不是神，他们也会有不足的地方，什么东西都是经过改进才会达到完美，不是吗？”在李如兵发呆的时候，刘山的声音再度响起…
李如兵压抑着自己极为激动的心情，试图组织起自己的语言能力，向老板证实自己不是白来一趟，却又在同时想着到底要说些什么好？是那些没有实现的功能还是那些明显有些多余的东西？
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在刘山与李语风讨论如何改进这款世界上最先进的电力汽车的同时。国内的燃油市场已经xian起了一场巨浪，
当天发售的《人民日报》头版突然刊发了一个专稿：由于受金融危机的影响，中石化宣布即日起暂停国内一千家新建加油站的计划，重新开启这一计划的时间待定。
稿件的主要风容是：中石化召开新闻发存布会，声明，因迫于经济衰退的影响，中石化在当日的会议上宣布即日起暂停国内一千家加油站的建设计划，因此而造成的影响是，将近一万名已经招聘并即将投入这些新建加油站的员工将会因此而失业，新花社记都对这些员工的去向表示关注，中石化的发言人表明，他们并没有解雇这些员工的想法，他们将组织这些员工进行一系列专业培训，以期让他们可以投入到中石化的新业务上来。
自去年金融危机以来，作为华夏的能源巨头之一的中石化集团已经裁员上千人，甚至在年度会议中决定将在未来两年内进一步裁员二到三千人人。在年会上，集团总经理钱克强曾经表示：“中石化现在的人事结构过于复杂，效益很差，相比于其他企业已经逐渐失去了原有的优势及竟争力，导致公司近期的发展缓慢，为了追求更优业绩，更迅速地推广公司战略，我们必须裁减一些不适应岗位的员工。”
截止去年12月底。中石化在全国共有加油站近两万座，根据其2009年年会提出的规划，两年之内还有一千余座加油站在建或者待建，据新花社消息，前不久华夏政府已批准了中石化与美国壳牌公司价值2亿美元的零售汽油站合资项目，双方将于三年内在华夏国内建立500个加油站…为此，华夏国内可以增加近两万个就业岗位….
在年度会议过去未有多久的今天，中石化突然发表声明，表明其在华夏国内独资的一千余座加油站建设项目暂停，如此一来，与壳版合作的项目亦很有可能会搁浅。在华夏国内燃油需求量日益增大的时候中石化提出暂停自己的基础加油站建设，无疑是一种自断手足的行为，业内人士对此纷纷提出自己的疑问，是中石化现有的资金不能满足他们扩张的需求，还是他们又有了全新的领域？
本报记者对此提问了中石化现任总经理钱克强先生，对此，钱克强先生表示，中石化虽然受到了去年的金融危机影响，但是并不存在资金周转的问题，他表示，中石化坚信金融危机很快就会过去，而能源企业也将会在今年就会恢复生机，中石化已经度过了这个难关，至少在今年开始就已经有了良好的开头。
而关于暂停加油站项目，钱克强表示，2010年，是中石化发展的重要关头，甚至有可能是中石化扩张的一个重要里程杯，中石化高层对自身发展及基础建设上的重视是不容置疑的，在这个重要的年度里，中石化将要作出比往年更高的投资以期待更优厚的回报，而这些与加油站建设项目的暂停并无太大关系，这些都只是中石化要转移战略重点的一个动作，中石化相信，战略的改变可以让中石化能够再攀高峰，希望广大用户及中石化股票执有者对中石化的发展持有同样的信心。
本报记者对中石化战略重点的转移提出一些问题的时候，钱克强先生表示，项目尚在洽谈中，目前并不方便对外界透lou…...
引起能源行业动荡的事件并非只有一起，在人民日报发表了中石化停建加油站的消息后，新花网也在早上九点钟更新了最新滚动新闻，新闻的标题是：南方电网与中石油达成一合作协议，据称合作项目资金投入达十亿。
新花网记者报道：南方电网与中石油联合召开一场新闻召待会，并发表联合声明，声明称，两公司已于今日就一项事关双方未来十年发展的合作项目达成共识，该项目预计首期投资金额达十亿人民币。将为华夏提供两万个就业岗位。
在新闻发布会上，南方电网总经理发表声明：作为华夏的大型能源公司，与同级别的中石油公司进行这一项目将对南方电网公司的发展有着重大的意义，甚至将是未来几年内的重大利润增长点，在此项目上，南方电网将处于供应商的地位，为最后一级销售商提供优质的服务，期望在这一合作项目上与中石油获得共赢