第84章 运十之殇

“你是说真的?“王铁汉都不敢相信自己耳朵,能拿到图-154的生产图纸这已经十分惊人了,竟然还能拿到图-154的生产车间,这简直就是天上掉馅饼,而且是那种分量十足的馅饼。

张岩点点头,看到王铁汉的样子,张岩的心里就平衡很多,狠狠的咬了苹果一口说道:“恩,我已经拿到了全部的资料,准备马上找些专家鉴定一下,这一块我不熟悉,就要你多费心了。“

王铁汉兴奋的直搓手,摸着胡子笑道:恩,好的好的,我估计咱们银州市肯定是找不到专家的,估计沈飞可以找出一些专家解决这个事情,对了张岩,你这件事情有没有跟任书记汇报过?“

“这……“王铁汉一句话说到了张岩的软肋上,这些事情张岩是不想跟任正奎汇报的,一方面张岩这些事情都是暗地里做的,张岩拥有这些资产的全部权利,一旦跟组织汇报了,那接下来这些资产可就不是自己的了,辛辛苦苦忙了这么久,最后果子却不是自己的,张岩自然是不肯的。

第二点就是任正奎这个人张岩还摸不透,距离爸爸从党校回来只有两三个月,这些资产到时候可是给爸爸作政绩用的。万一任书记眼红的话,以他银州市一把手的身份,想要把这份功劳吞下来简直是太容易了。所以张岩一直都在藏着,红星钢铁厂的事情还好说些,解决了一个旧钢厂。而且自始至终都是任书记在指示,这实际上就是任书记的政绩,谁也拿不掉。可是一个图-154飞机就完全不一样了。这放在那里都是不得了的东西。能把大飞机搞起来,那就是不得了的政绩以后地政路就顺当了。

不过王铁汉地话也提醒了张岩,大飞机好是好,可是现在大飞机还没造出来,就这样还谈分功未免太早了些。和则众、分则孤。孤家寡人想要成大事是不成的,现在自己的事情还是要跟任书记汇报一下。

“恩,王大哥,我想先看看老毛子给的资料对不对,等到把资料确定了,咱们再跟任书记汇报。要不然咱们万一拿到一份假的资料,到时候把任书记误导了。那不就是犯大错误了。

“对。还是兄弟看得明白,我这就去打电话找一些专家,就找红卫厂那几个人,别到时候资料不行让沈飞专家笑话。

当天晚上,红卫厂地专家被王铁汉急电召到了王铁汉家里,开始研究张岩带来的一手提箱资料,这只是关于引擎方面的资料,这些专家虽然不是对口的专家,可是再看过了资料之后。纷纷得出一致的意见八成以上的是真的

听到专家地意见,张岩心里一块大石头落了地,虽然奥卡耶夫不太可能拿一个假地资料来糊弄自己,可是不等于奥卡耶夫那的资料一定是真的,底下任何一个环节出问题。都会导致到手的资料变成假资料。

之后张岩就和王铁汉一起去了市委向任正奎书记汇报。不过在张岩将大飞机的事情汇报之后,任正奎并没有露出感兴趣的样子。作为一个二级市的市委书记,任正奎虽然不是很了解大飞机的来龙去脉,但是凭借官场上的本能,任正奎对于大飞机缺乏兴趣。

搞大飞机,需要地一个是资金,另外一个是技术,缺一不可。可是银州市既无资金也无技术,想要搞这样一个大家伙实在有点力不从心。要知道当初上海可是搞了好久,最后也是无功而返,白白浪费了国家几十亿人民币,这东西就是双刃剑,一旦不成功,就会伤到自己,任正奎可不想因为这个,把市委书记的位置丢掉,不过最后任正奎还是表了态:“给政策给地皮,全力支持大飞机项目。”只不过言下之意就是不给钱,做到什么程度算什么程度。

张岩失望而归,转头去了鄞州书院,找师傅肖云起商量。不过令人感到意外的是,肖云起也不太赞同大飞机项目:“小石头,这个大飞机项目还是别搞了,我看前一段你搞得那个钢铁厂的就不错,抓紧点把苏联剩下几个高炉也拉回来,年轻人志向远大是好事,可是也要考虑一下实际情况再说。”

“师傅,我是这么考虑的。”对于肖云起,张岩自然就不能拿金钱利益之类地话题说事,跟这个师傅说事,就要往正义事业了上面扯,要不然说不了几句,肖师傅就会怒发冲冠,再让自己下乡忆苦思甜去了“你说以后咱们国家地经济是不是会越来越好?”

“恩,那是一定的。”

张岩继续诱导师傅:“那你说咱们国家地航空是不是越来越兴旺,也许十年之后,就需要几千架飞机,你说要是咱们自己可以生产的话,那能省多少钱啊,要是这些钱被老美赚了去,你说咱们国家是不是更弱了。”

见徒弟这么懂事,肖云起心情大好点点头说道:“你能有这见识,也算没有白费我一番教诲,不过你不知道,大飞机项目可不是那么好办的事情。当初…..哎,你要是有兴趣,我跟5703厂打个招呼,你自己去看吧,有些东西你多了解点,以后也少走点弯路。”

第一次见到师傅这么执着一件事,张岩也不得不慎重些:“师傅,你认为我有必要去一次吗?”

“是,我认为是这样的。”

四月份的上海,已经是恢复了春天的妩媚,在黄浦江畔张岩很容易的找到了上海飞机制造厂,五架麦道-80飞机的组装完毕,十分壮观的停在车间。张岩拿着介绍信来到办公室,了解上海飞机制造厂的情况。

接待张岩的是办公室主任,指着厂房说道:“恩是的,当时我们只是一个空军飞机修理工厂,而且只能维修小型的民用飞机,根本没有研制的经验和足够的人员,所以当时从航空部门抽调了好多人员充实运-10的研制队伍。不过由于人来的太多,所以很多时候这些人都是在互相熟悉,根本没办法有效配合。至于其他的资料,你可以去档案室看看。”

“好的,我看那几架麦道装的很好,不知道以后可以自己生产麦道飞机?”张岩指了指车间的几架飞机,他关心的是当麦道几年之后与波音合并,麦道项目终止之后,上海飞机场是不是能够继续生产大飞机。

“那是肯定不行的,运十再怎么说也是我们的东西,最多就是发动机从外国人那边借来的。麦道就不一样了,全都是外国零件进来的,我们就负责组装,说的白一点就是来料加工,恩可能还不如来料加工,别人来料加工是赚钱,我们这是亏本,偏偏还打着学习技术的幌子,其实根本没学到什么东西,麦道等于是把一堆零件买了个整机价。你看,那边那个角落的就是我们的“运十”。”

张岩顺着主任的手指看了过去,在巨大的车间一角,依稀可以看到一个大飞机的骨架,如同恐龙一般的巨大。张岩忍不住跑了过去,他从来没有想到过,自己还能看到运十,虽然只是骨架。

跑到运十边上,张岩才注意到一部分机身上还是有外壳的,而且外壳上密密麻麻的都是柳钉的痕迹,一架即将飞上蓝天的飞机竟然被工人练铆钉枪用了!张岩可以想象,当年曾经自豪地制造出自己的大型喷气式客机的工人们,当时是怀着什么样的心情打枪的!

回到办公室,张岩心情很不好,向主任问了一下档案室的位置之后,就去档案室查阅相关档案了,看到的资料让张岩触目惊

“研制运-10由上海主管、三机部归口管理;国务院方面,负责主管运-10项目的先是国家计委、国防工办,后来又改称国家机械委,再后来又是国防工办、国防科工委管,不断出现间隙和无人负责的现象。

“运-10目前问题主要在于,机身结构尚存在问题,仪表系统可靠性方面也不完善。尤其是涡扇-8发动机的研制进展严重滞后,漏油问题严重,短期内只能使用707备件替换,至于什么时候涡扇-8发动机可以同类产品水平,乐观的估计是十年…..。”

“民航局明确表态:从可靠性方面要求,不需要运-10这种干线飞机。“

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