就在金小强还在头疼在本次的底特律车展上，到底要不要把这款小钢炮车型的高功版给放出来的时候，他就接到了刘红和刘长山两位老爷子的电话。
电话刚刚被他接起，他就被这两位老爷子那欢天喜地的声音，差点没把自己的耳膜给震穿了。
“哈哈，小强你快过来看看，我们的军车快要定型了，上次你和我们说的那个简易爆炸物干扰装置，我们已经差不多完成了。”
在电话里刘长山老爷子兴奋的对金小强喊道，金小强不得不把电话的听筒放到远离自己耳朵的位置，这才把两位老爷子的话给听清楚。
“什么？那真的是太好了，我马上过去。”
听明白了两位老爷子的话，金小强也高兴了，这可是好消息啊，完成了那个简易爆炸物干扰装置，那现在的这款军用战甲，基本也就可以定型完成了，到时候就可以交付军方使用了。
毕竟这不是一款民用版本的车，而是作为华阳动力为军方生产的第一款军用版本的车型，所以这款车的实车检验可以说是非常的严格，他所要经历的极限环境测试，对于普通的民用版本的车子而言，简直就是不可以想象的。
不过还好，从两位老爷子这么高兴的样子看来，这款车已经通过了他们华阳动力自己的检验，而他们的检验标准甚至还要比军方的还严格，既然已经通过了他们的验收，那么军方那边肯定也应该是没话说了。
和上市的那款豪华民用防护型的战甲车不同，这款军用版本，才应该是战甲的真正精髓所在，因为在这款车里有着太多的，新技术的承载。
一想到那款军用版的新车，金小强就是心头一震火热，也顾不上其他的工作了，直接就拿起钥匙，披上羽绒服，冒着外面的严寒，直接驾车往他们厂区另外一边的那个拖拉机厂赶了过去。
因为保密的缘故，之前他们在为军方开发这款军用版本的战甲的时候，金小强就特意的在离他们目前的厂区不远的地方租下了一个废弃的拖拉机厂的场地，作为军用战甲的研发场地，最近一年多来，刘长山还有刘红，还有一部分其他的工程师团队，一直都在那边工作，他们最主要的任务，就是功课军用车辆的研发，拿到并且掌握军方对特殊车辆的要求标准。
当今小强驾驶的特质硬汉II型越野车抵达刘长山和刘红老爷子所在的特种车辆研究所的时候，在大门外面，金小强就已经远远的瞧见了那几辆停放在实验大楼门口的黝黑粗壮的大家伙。
随着车子越开越近，金小强则是不时的在心头发出感慨，这俩老爷子玩的真是太大了，看着眼前的那几辆大家伙，金小强在心头真是难以相信，这还是自己设计出来的那款战甲了吗？
他设计的战甲最初是以加拿大的征服公司研发的骑士十五世为原型的，可是其实那款骑士十五世，这款车最早诞生之初，是因为美军的悍马车型在阿富汗和伊拉克，被那些反美军的人士，用简单的路边炸弹给炸的稀里哗啦之后，美国的国防部实在是看不下去了，几经研究他们最终认定悍马吉普车已经跟不上形势落伍了，这款车的防护能力太差，于是他们决定向全国范围招标，开始寻找新的悍马的合适的替代者。
就这样美国的战盔公司，为了得到国防部的订单，于是就开始设计了这款被定名为廓尔喀人的新型轻型全地形越野车。
这款车采用的是福特大皮卡F550的底盘，并且加装了6吨的装甲，又用着福特的发动机，倒也似模似样，被美国的国防部采购了一小批。
可是还没等到这款廓尔喀人型号的轻型战术装甲车到战场上去体验一把伊拉克路边炸弹的味道，这款车型就被美国军方打入了冷宫。
正所谓是成也萧何败萧何，原来福特的F550皮卡的底盘很牛笔，确实不假，在目前的美国军方内部，也有不少车辆使用的就是这款车的底盘。
但是福特在向外出售技术的时候，却留了个心眼，因为美国军方也同样是他们的大客户，所以他们对于真正的核心技术，怎么能够轻易的出售给自己的竞争对手呢？
所以当他们把战盔公司所要求的福特F550的底盘出售给战盔公司的时候，他们买的就是挂着豪士科这样的马甲品牌的专供出口的二线产品，相对于真正的一流产品，他们当然会保留下一些独门绝后。
就这样这套配在廓尔克人车身上的底盘，在空载6.5吨重的车身，满载负重高达八吨的情况下，在越野能力方面表现的是惨不忍睹，最终也让美国军方不得不放弃了对这款车型的采购。
可是对于已经从福特方面花了大价钱引进技术的战盔公司而言，如果拿不到美国国防部的订单，那等着公司的结果无疑会很凄惨，于是他们一咬牙就在加拿大注册了这么一家征服公司，专门从事民用顶级防护型豪华车的生产，于是就是在这样的情况下，骑士十五世才诞生了出来。
而金小强最早在设计这款战甲的时候，主要在外型上模仿的确实是骑士十五世的造型，不过在底盘方面他可没敢去抄袭这款车所用的福特F550的皮卡。
毕竟早在当初这款车就是因为这款底盘而被美国军方淘汰的，所以他才从武汉那边请来了，咱们天朝的军车天才设计师刘长山。
这位老爷子当年在一汽和二汽可是都干过，而且人家当年在这两家企业干的就是军车的研发设计，后来在从这两家企业出来之后，在自己从事进出口小有身家之后，就专门开始搞军车的开发，而且再后来还搞出了咱们天朝的一款军车枭龙。
那款枭龙说实话金小强真的不怎么喜欢，因为哪款车从外形和功能上来说，几乎可以说都是悍马的翻版，但是在国际上悍马已经注定被淘汰的情况下在研发这样落后于人家一代的产品，又有啥用？
不过那款枭龙倒也并不是一无是处，那款小龙最独到的地方就要数，哪款车的底盘，正是这款底盘，使得枭龙有着比悍马还强的越野能力。
尽管这款底盘的设计理念，也是山寨了人家德国奔驰的乌莫尼克的技术，但是不管怎样，这样的技术咱们还是自己搞出来了，而且这项技术，却也正是诞生在这位刘长山的手里，这也是金小强当初把他请回来的最主要原因。
他就是希望这位刘长山老爷子，能够为这款战甲设计出一款更加合适的底盘出来，要知道这款战甲和上辈子他设计的那款枭龙可不一样。
那款枭龙无论是在尺寸上还是在自重，以及负重能力上都是以悍马为蓝本打造的，悍马的自重才多少啊？
普通型号的也不过是两吨半而已，负重之后最多也不过是五吨而已，可是现在金小强所搞出来的这款战甲，光是自重就要有六吨半，如果要是负重的话将非常有可能会达到九吨，如果要是采用极限负重的情况，更是可能会达到十吨的全重。
这样一来这款车的体格可就比原来的悍马或者是枭龙大了一倍，而负重方面更是超过悍马一倍不止。
这款车如果上了战场不但能够作为火力输出平台，更能够成为一款新型的防雷，防弹的情形越野运输车，而且当有需要的时候，他还能够成为一款指挥车。
这么多的需求就造成了对这款军用战甲的底盘要求非常严苛，还好刘长山老爷子也并没有让金小强失望，刚刚加盟这个项目没多久，就搞出了轮边减速门桥的设计，大大的提高了车子的整体越野能力。
而且在华阳动力充沛的资金帮助下，他还功课了原来一直困扰着他的汽车的中央充放气系统，并且还把上辈子的时候他所研发的变速器和分动箱整合一体技术，也很快就攻克了下来，为军用战甲的开发做出了难以言喻的贡献。
而刘红老爷子，和这位刘长山一起，越配合越开心，他最开始来参加这个项目的时候，主要的任务，就是为了这么一个大家伙，找到一款合适的发动机。
他们最先给这款车配上的就是柴油机，咱们天朝的大功率柴油机，其实一直技术不怎么过关，关键的车型上面所采用的采油机，还要靠从美国的康明斯公司采购。
老爷子可是跟在康明斯的屁股后面山寨了一辈子，但是还是有相当多的采油机山寨不出来，但是现在有了华阳动力的资金和技术的支持，老爷子这回可是一尝夙愿，在大量的山寨康明斯的发动机的同时，还和刘长山两人，变着花样的改装这款战甲车，一边让这款车成为咱们军队中的百变金刚，适合各种不同的用途的需要。