第383章 今不如昔的底特律车展

“哈哈,要是说这么两款车型吗,我还真是有所准备。在今年的巴黎车展上,我们正打算推出几款属于观致车系的新车型,其中有一款就是大型的皮卡车,还有一款则是属于观致车系的大型SUV车。”

金小强笑呵呵的说道,听到他的这个说法,尼克雷利,顿时感觉自己吃下了一颗定心丸。

“哦?是这样吗?那金先生我能不能看一看你们观致车系的这么两款车型,你有随身携带这些车型的资料吗?”

尼克听到金小强这样一说,当然是喜出望外,最近几年通用别看是表面光鲜,但是在美国国内的市场上可以说是频频失分,已经潜伏下了巨大的危机,公司内部的决策层也在一直运作调整国际化的经营手段。

公司这次之所以把他从欧洲区总裁的位置上调回到国内,担任北美地区的总裁,就是看中了他锐意创新的精神,敢于和华阳动力这样的初生牛犊合作,并且大获成功这一点。

如果他要是能够在美国的国内取得成功,那么他担任通用掌门的日期,也就指日可待了。

“呵呵,不必急,当然有了,你等等我找给你看看。”

金小强笑呵呵的对尼克雷利说道,说着就让爱丽丝拿过他们随身携带的笔记本电脑,打开来之后,把他新设计的‘昂克雷’,也就是被他命名为观致S6的车型给调了出来,给尼克雷利看了看。

尼克雷利看了金小强设计的这款新车型之后,顿时感觉心情立马就舒畅了起来,一贯的华阳动力的大气华丽的风格,一贯的金小强式的犀利加流线型的外表。

如果再配上现在观致的车型上已经大获成功的ECOBOOST系列的大功率发动机,那么这款车尼克雷利可以保证,绝对会在美国市场上火爆起来。

他当然不知道这款车,原本就是属于通用旗下的别克品牌后来推出的大型SUV昂克雷,而这款车在刚刚上市的一年左右的时间里,还一度占据了美国SUV消费排行榜的前列。

可惜后来因为这款车太不协调的外形,所以在排行榜上很快就被福特的探索者,还有丰田的陆地巡洋舰,以及他们自己的凯迪拉克SRX给挤下了榜单去了。

不过现在这款车和上辈子比起来,外形更加的犀利,更加的协调,毕竟金小强给他换上的可是后来大火的马自达CX-5的外形拉皮版。

现在这款车的外形,比原来的昂克雷少了那么一抹不伦不类的圆润,反而更加突出了他犀利,有性格的特性,所以整款车看起来,显得更加的凶悍,但是却更加的时尚,现代了很多。

而原本马自达那笑嘴形状的进气格栅,就和别克的进气格栅很像,只要把马自达那原来的看起来很低档的黑色塑料进气格栅,给改成镀铬的亮闪闪的竖立瀑布是格栅就可以了。

“这款车太漂亮了,金先生,这款车的研发,到了哪一步了?”

尼克雷利看到这么漂亮的观致S6,顿时就激动的一拍大腿,然后问金小强到,他当然是希望这款车越早上市越好。

“呵呵,这款车目前已经进入了路试阶段,路试也要接近尾声了,估计在九月底的巴黎车展上亮相不成问题。”

金小强笑呵呵的说道,尼克雷利一听这话,更是高兴,观致可是他们和华阳动力联合推出的车型,虽然在这次的合作里, 他们只是充当组装工厂的。

但是他们分得的利润,那可是不低,而且观致现在可不光是在美国卖得好,在欧洲买的也很火爆,甚至就连在有汽车王国的德国,这款观致也买的相当不错。

这个品牌如果经营的好,那可绝对是一颗摇钱树,只要能给公司带来利润,能给自己带来升迁的机会,管他在这次合作力,通用到底担任什么角色,到底丢不丢份呢?

美国人可是实在的很,和扎扎实实的利润比起来,面子对他们而言,根本就不算什么。

“对了,金先生,你也知道在美国,最火爆的车型,还是皮卡,不知道你们华阳动力,有没有意愿开发一款皮卡车?对了,你刚刚说观致,也有一款皮卡车型是吗?”

尼克雷利又趁热打铁的问金小强到,本来他以为金小强和华阳动力,会满足于观致车型现在做取得的成就,打算劝他在开发一款大型SUV,还有皮卡出来,但是听到人家说,已经早就准备了,这时候他已经有点激动的要语无伦次了的感觉。

“呵呵,你别急,我这就把我们新开发的观致皮卡系列的车型给你调出来。”

金小强笑呵呵的说道,心里却在琢磨着,玛德,老子当年那么辛辛苦苦的设计皮卡和这个大型号的SUV到底为了什么啊?

还不是为了你们这帮美国佬的喜好才设计的?

大型SUV还好说,国内也有很多人喜欢,但是皮卡这玩意,确实也就是在美国还能够买的好,放到世界上出了其他的一些美国人的表兄表弟的国家之外,买这样的车子的人还真是不多。

金小强一边暗自腹诽,一边又把那款改装过的2010款的福特猛禽F150,现在是观致P6的车型图,给尼克雷利调了出来。

“哦,我的天哪,他真是太漂亮了。。。”

尼克雷利看着电脑上这款皮卡车的3D图形,还有一些其他的外形以及内饰的草图,已经激动的有点说不出话来了。

作为一个美国人,他当然知道美国人心中的那种皮卡情节,和天朝人喜欢三厢轿车的情节比起来,美国人的皮卡情节可是绝对只重不轻。

在现在美国的汽车市场上销售成绩最好的永远是皮卡,在今后也肯定是,而现在的美国皮卡的造型,还是属于那种方方正正,棱角分明的货色品种。

而像金小强设计的这样的方正中,略带着一丝圆润,而且色彩鲜明,霸气十足的皮卡车的形象,尼克雷利几乎可以肯定,只要这款车出现在市场上,它有多少就能够卖出去多少。

金小强看着尼克雷利那瞪大了眼珠子,有些吃惊的摸样,也是在心头暗乐。

废话,能不吃惊吗?

在上辈子的时候,这款车可是福特在08年立项,到10年才推出的重磅产品,这款产品一经推出,就立刻引爆了美国的汽车市场。

连续几年都是占据着美国汽车销售排行榜的头把交椅,一来是因为美国人民对皮卡车型实在是没有什么抵抗力,二来还是因为这款车的外形太漂亮了。

所以金小强当然是对自己的这款观致P6车型充满了信心, 再加上上辈子福特在这款车上用的那款V8发动机,可是和自己现在给这款车配上的ECOBOOST的V8没法相比,现在的这款车,无论是在动力上,还是在操控性能方面,可都要比原来福特的F150要强得多。

“好吧,金先生我就最后一个问题,你们打算参加明年年初的底特律车展吗?”

尼克雷利已经忍不住激动的差点哽咽了,他仿佛看到了一条金光闪闪的通天大道,就出现在自己的面前。

“额。。。。。。这个,我们还没有考虑过。。。。”

金小强略显腼腆的回答道。

底特律车展?开什么玩笑,这个车展也就是靠着美国人的面子,现在才能够勉强被列为世界四大车展之一。

如果说二十几年前,提起底特律车展,那肯定会有很多人都表示,这个车展是世界车展当中最重要的车展,没有之一。

可是现在,随着美国汽车行业全方位的衰退,日本汽车企业和德国汽车企业的崛起,法兰克福车展的地位,和东京车展的地位,已经早早就超越了底特律车展,甚至就连巴黎车展,和日内瓦车展这样的规模稍微小一些的车展,都已经超越了底特律车展在世界车展中的地位。

这当然主要是和美国人设计汽车的理念有关系,美国人设计一款汽车,最注重的是大排量大功率,还有汽车内饰的豪华程度。

而对于现在汽车行业的主流节能理念却根本就不重视,所以底特律车展,已经彻底的沦为了豪华车,改装车,超级跑车,还有大功率汽车的舞台,已经不再符合普通民众的需求理念了。

早在十几年前,底特律车展就已经开始悄然的沦落了,而从2000年开始,底特律车展就已经彻底成了四大车展的陪衬,一个垫底货色。。。

在尼克雷利没有提起底特律车展之前,金小强还真就是没想到过要参加这个车展,不过现在尼克雷利这么一提,他还真是有点不知道该怎么回答。

“金先生请您一定要率团来参加明年初的底特律车展,无论如何一定要来,有了你们的出现,底特律车展才能够更加的有趣,而且华阳动力的观致系列,尤其是这两款车,才能够更加的吸引美国人民的注意力,你觉得呢?”

尼克雷利像金小强发出了邀请,他当然知道底特律车展目前的尴尬境地,如果华阳动力这个现在全球汽车行业里,最具活力的车企要是不来参加的话,那底特律车展可就要失色不少了。(

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