“老汪，怎么样，我这演戏的水平进一步提升了吧？”郑宇成问汪贵林。
汪贵林没心思理会他，一脸担忧，“谢凯失去消息一个多月了，我总觉得这中间有不少的问题。他一开始应该都算好了一切……”
“没有消息，就是最好的消息，他应该已经到乌克兰了吧？”郑宇成脸上的笑容消失了。
取而代之的是凝重。
谢凯原来到了什么地方，他们还知道消息。
哪怕是郑权的人，也没有消息了。
谢凯知道基地的情报系统，刻意避开了这一切。
如果不是了解他，谢凯这一切行为跟叛逃没有什么两样。
郑宇成跟汪贵林两人坚定地相信，谢凯不会逃跑，如果真的要逃跑，就不会等现在。
谢凯去了哪里？
国内没人清楚。
清楚的人，都跟谢凯在一块儿。
地中海。
即将接近土耳其海峡的海面上。
大量的轮船在进入这片海域后，放慢了速度，跟海峡上的海事部门保持着联系。
一艘大约3万吨的意大利集装箱货轮的驾驶舱外瞭望平台上，一名带着草帽，衣服有些破旧，皮肤黝黑的年轻男子举着望远镜，观察着还有不短距离的海峡入口。
年轻人身边，跟着几个同样皮肤黝黑的中年男子。
一名中年人有气无力地看着这眼前的一切。
“我这是脑袋被门夹了，非得跟你来凑热闹！在海上漂了一个多月了啊……”
“老谭，当初我就给你说过，这趟旅途很漫长，让你不来，你不信，我这也没办法啊。你不觉得，不同的海洋，海景是不一样漂亮的么？”谢凯问谭林。
谭林感觉一阵无力感袭来。
他觉得自己是中邪了，居然跟着谢凯一起浪。
“海景漂亮不漂亮我不知道，我知道要是国内那些大佬是我把你弄出来的，我肯定要完蛋……”谭林真的无力。
这一路上，他都后悔，为什么当初要答应谢凯，帮他偷偷地出来。
让谢凯利用自己的渠道偷偷溜出来也没事儿，可自己为什么非得跟谢凯一起呢。
即使一起，坐飞机不好么？
民航客机不行，私人包机也行啊，实在不行，找关系靠谱的借一架私人飞机也要不了多少钱。
他一个一年挣几亿的老板，居然跟谢凯一起，坐集装箱货轮慢慢从香江到了地中海，眼看过了土耳其海峡就要进黑海了。
“别这么悲观。没有的事儿，没谁会找你。”谢凯看着越来越近的海峡两岸，头也没有回。
“前面就是达达尼尔海峡了。”旁边的船长提醒着谢凯。
达达尼尔海峡，又被称之为恰纳卡莱海峡，是土耳其海峡西南处跟地中海连接的海峡；过了这海峡，就进入属于土耳其内海的马尔马拉海，然后再经过更狭窄的博斯普鲁斯海峡，进入黑海，这才是完整的土耳其海峡，整个航程，361千米。
曾经，瓦良格的回国之路，就是在土耳其海峡另外一边的博斯普鲁斯海峡被挡了很长时间。
土鸡不可靠，谢凯是知道的。
既然来过，有这个时间跟机会，来看看，自然是没有什么问题的。
“这里面，都是土耳其的范围。”
谢凯很清楚。
过海峡的事儿，自然不需要谢凯去操心。
他希望瓦良格号能尽快买到手，然后没有任何耽搁地运回去。
国内需要瓦良格的相关设计跟建造技术图纸。
黑海出来，唯一的通道就是通过土耳其海峡，当初苏联在的时候，这海峡，不敢封锁掉，不让红海军通过。
可现在不同，苏联没了。
一旦土鸡要封锁这个亚欧分界线的海上交通咽喉要道，只是封锁了黑海另一边的乌克兰，乌克兰海军根本就没能力通过。
这一路上，谢凯把这些年的事情都认真整理了一番。
对他来说，确实最重要的就是航母了。
任何一个中国人，也是希望自己国家强大，拥有航母。
别人有的，自己国家也应该有。
别人没有的，自己国家同样也可以有。
“这海峡，长着呢，有啥看头，反正又不会靠岸。我现在就想船能快点到达目的地，脚踩在大地上。”谭林不知道谢凯天天站在这上面看啥。
太阳晒着不说，含盐的海风吹着，没多长是时间，谢凯整个人都变得黢黑，甚至因为生活跟陆地上不同，谢凯整个人都瘦了很多，跟原来有着很大区别。
谢凯没有理会谭林。
他不愿意去整容，为了自己小命安全，直接就利用这样的方式来改变自己的容貌。
还好，成功了。
确实是利用了谭林当年的走私渠道从国内到了香江，没有费什么功夫，这一路，确实够人受的，坐飞机到了蓉城，谢凯并没停留，随后坐车往莫齐团队所在的地方而去，最后则是甩开了随行的人员，跟河蟹佣兵团留在国内的几人一起从西南开车到了东南海边，再利用谭林原来的渠道到了香江，从香江登上了这艘货轮。
船，是谭林公司有业务往来的，而船员，则都被换成了河蟹佣兵团的人。
操作的事情，都不用谢凯管。
有河蟹佣兵团的人负责，谢凯很安心。
而且，这次带队的人，全部都是河蟹佣兵团的生面孔，这些人扮成船员跟水手，武器装备都在随手可以拿到的地方。
谢凯很少跟他们交流。
CIA跟克格勃等情报部门都想要谢凯的小命，他自己也把自己的小命看得重，自然不会去暴露自己。
谭林并不知道情况。
他知道谢凯是不被允许出国的，可经不得谢凯的忽悠，加上谢凯说带他来发财，利用自己的关系网络把谢凯给秘密弄出国，因为好奇谢凯究竟想干什么，所以跟着一起，没想到，却是在海上跟着集装箱货轮飘荡了这么长时间，让他无时无刻不盼着到达目的地。
早就已经恨不得下船，哪里还有心思去看周围的风景。
“达达尼尔海峡倒也不窄，这么多大货轮行驶也不显得拥挤。看来只有东北端的博斯普鲁斯海峡才最麻烦。”谢凯发现，达达尼尔海峡并不是很窄。
最窄的地方应该只有博斯普鲁斯海峡，当年瓦良格号回国，应该就是在那边被挡了一年多时间的。
这是一个问题，整个海峡，通过的货轮不少，苏联不在了，已经很少能看到红海军的军舰在这海峡中横行，行驶的大多数都是货轮。
“确实，最狭窄的就是博斯普鲁斯海峡，整个海峡长30.4千米，北面入海口最宽，也只有3.4千米，中部最小宽度只有747米，最窄的地方，更是只有708米……”皮肤黝黑的中年斯拉夫船长告诉了谢凯博斯普鲁斯海峡的情况。
对于谢凯来说，这一路上了解了不少。
苏联红海军，虽然历史不如西方国家的海军长，经验也没有那么丰富，但是世界任何一个大洋，都有他们活动的身影。
来自红海军的船长，原本据说是一艘驱逐舰的舰长，为什么成了眼前这艘意大利集装箱货轮的临时船长，谢凯倒是不清楚。
河蟹佣兵团，当年分家过，现在依然有苏联军官跟战士服役。
“当年苏联海军路过的时候，土鸡的岸防部队跟海警部队，都只能羡慕地看着。”船长的话，有些落寞，“以后估计再也不会有那么强大的海军通过这个海峡了。”
谢凯没法接话。
苏联没了，黑海周围都是一些落后的国家，根本就养不起像样的军舰。
“也不是，不是还有俄罗斯么。俄罗斯海军要通过，土鸡敢如何？”谢凯安慰着船长。
黑岩沿岸，国家好几个，土鸡自不用说，还有原本属于苏联的保加利亚、乌克兰、罗马尼亚、格鲁吉亚跟俄罗斯。
俄罗斯海军要通过，土鸡还真没法阻拦。
当然，在黑海边缘的俄罗斯土地上，并没有太大的城市，也没有太重要的资源，平时俄罗斯海军最多也就一个小编队溜达一圈，顺路也就练练兵了。
其他国家，都穷得饭都吃不起，谁还有能力养海军？
苏联解体，黑海船厂甚至再也不会生产军舰，最终到后面以破产收场。
马尔马拉海，还是比较宽的。
虽然路途不短，可在持续不断的航行下，这艘意大利货轮在傍晚十分还是进入了博斯普鲁斯海峡。
哪怕心中有印象，甚至在路上斯拉夫船长也给谢凯介绍了不少关于这个海峡的情况，当谢凯见到了，还是刷新了认知。
这里，甚至还没有国内几条主要河流的入海口宽。
路过的轮船，都是行动缓慢，小心翼翼的，就怕偏离了航道，撞上其他船。
海峡两边，城市已经亮起了灯光，让人更清楚这距离有多远。
在南端入口处，一座横跨海峡两岸的悬索桥悬挂在两岸之间，直接把西边的欧洲跟东边的亚洲连接了起来。
这就是欧洲第一座跨海大桥，也是欧洲第一的悬索桥。
“要不了多少年，这座大桥的排名，就会不停往后，在基建狂魔疯狂建造的时候，这些桥，啥都算不上。”谢凯心理酸溜溜的想着。
以后，这些桥，在中国建造的大桥面前，屁都不是。
可现在，中国根本就没有任何一座这样的桥。