：稍后更正，大约两点
这种战车，蜀军丝毫都不陌生，正是蜀军步兵所使用的偏厢车，尽管有些一差别，但还是大同小异的。ggaawwx
马隆从小就喜欢搞研究发明革新创造，这一点倒很象马钧，尽管马隆是兖州东平人，和出身在扶风马家的马钧风马牛不相及，不过做为这个时代比较有名的兵器革新家，二马的名声确实很大，马隆从小就对马钧很崇拜，对马钧的各项发明创不释手。
当刘渊在并州起兵叛乱之时，远在兖州的马隆就怀有一颗忧国之心，胡人的强大在于骑兵的厉害，如何有效地抵御胡人的骑兵，是摆在晋军面前的一个巨大的难题。
马隆当时也只是兖州的武猛从事，只是一个四百石的小官，按理说这样的大事本不是他该考虑的，不过喜欢钻研的马隆还是从前人的创造之中，研发了对付骑兵的武器偏厢车。
当然，这在之前，刘胤已经在河西战场上创造出新的偏厢车，并投入了实际的应用，大破河西鲜卑秃发树机能。但消息的闭塞并没有让马隆知晓此事，他也更没有机会看到蜀军的偏厢车实物，马隆将他所有的精力都孜孜不倦地投入到了偏厢车的和研发之中。
直到后来刘胤的偏厢车在冀州战场上运用，马隆才知晓刘胤早已先他一步研发出了偏厢车，这让马隆不禁很懊丧。当然马隆的这个懊丧并不是因为刘胤先研制出了偏厢车，毕竟这个时代也没有什么专利可言，马隆沮丧的原因是因为他很清楚偏厢车的威力，而蜀军抢先掌握这种武器，对晋国骑兵的打击是很大的。
马隆不知道的是，其实刘胤这个偏厢车就是跟着他偷学的，历史上马隆搞出偏厢车来，对付的目标也正是秃发树机能。当时晋军已经是屡战屡败，四位刺史都挂了，就连贾充都吓得腿软，死活不敢到凉州去，找了个和司马炎结儿女亲家的机会推托了。秃发树机能在凉州是尘嚣甚上，无人能挡。
这个时候，马隆临危受命，只率着自己招募来的三千五百勇士便踏上了西征之路，在许多人看来，马隆这是自取灭亡，连续八个月毫无音讯之后，就连一度支持马隆的司马炎也动摇了，认为马隆已经是全军覆灭了。
但随后从凉州传来的消息却是跌破了所有人的眼镜，马隆就是凭借着这三千五百人，千里奔袭，大破河西鲜卑，逼得秃发树机能走投无路，最后被降晋的胡人所杀。
马隆之所以成功地平定秃发树机能，所倚仗的秘密武器就是偏厢车，他依照诸葛亮生前的发明革新了偏厢车，在行军的途中，用偏厢车护住步兵，有效地阻截住了鲜卑骑兵的冲击，同时在车后布置有大量的弓箭手。这些弓箭手全部都是马隆特意招募来的精壮之士，马隆在招募时有一个要求，那就是必须能拉得开两石的强弓和十二石的**。这些弓箭手箭无虚发，鲜卑人的每一次进攻都伤亡惨重，马隆行军千里，斩敌数万，彻底地消灭了秃发树机能。
当然这一世刘胤的转世不再让马隆再有大显身手的机会，而刘胤也正是依靠着盗用马隆的创意，才得以平定秃发树机能的叛乱，也让马隆的偏厢车真正投入到战场，晚上了好几年。
马隆在青州与匈奴人作战之时，倒也使用过偏厢车，不过数量极为的有限，并未形成规模应用。
后来马隆就任讨逆副都督以后，参与到对蜀作战之中，蜀国骑兵的强大给他留下了很深的印象，面对战力不输于胡人的蜀国骑兵，马隆又萌生了大规模建造偏厢车的念头。
建造偏厢车需要大量的人力物力，木料，铁器，工匠等等，所需极为庞大，马隆没有权限调用这么多的物资，只能是和司马骏商议。
知晓蜀军拥有偏厢车之后，司马骏便同意了马隆的请求，大量地建造起偏厢车来。
有了司马骏的支持，马隆才有机会大建偏厢车。
马隆的偏厢车和蜀军的偏厢车稍有不同，刘胤所研发出来的偏厢车一体结构，为单边设计，马隆的偏厢车则是活动的，车上的偏厢可以拆卸，尽管比起刘胤的偏厢车来，马氏偏厢车有坚固程度上稍有不如，但在机动的性能上，却是略胜一筹的。
由于厢体可以移动可以拆卸，马隆的偏厢车便可以灵活地布阵，厢体位置也可以左右移动，偏厢车在不用改变方向的情况下，可以两面使用。
不过建造这么多的偏厢车所需时间也比较长，直到文鸯和司马骏败亡之时，马隆的偏厢车都没有投入到实战之中。当然进入并州的文鸯和司马骏也用不上偏厢车，偏厢车对付骑兵是一绝，但对付步兵，却未必那么的好用。
这次马隆奉命镇守清河平原，而来犯的蜀军则全部是骑兵，这让马隆很是兴奋，看来自己的发明革新终于有了用武之地，终于可以在战场上露脸了。
马隆将主战场选择在界桥，一来这里曾是袁绍公孙瓒交战的舞台，二来界桥背倚磐河，地势平坦，正是偏厢车大好的用武之地，当年袁绍在这儿打败了公孙瓒，一举奠定了拿下黄河以北的基础，马隆此次就是想着欲借界桥这块福地，一举打败蜀国的骑兵，彻底地扭转整个冀州的形势。
听到蜀军骑兵大举南下，直扑界桥而来的消息，马隆立刻下令祭出偏厢车阵，在界桥南面十里处摆开了阵势，迎击蜀军的骑兵。
偏厢车一辆接一辆地密布在晋军步兵的阵前，构成一道环形的防御阵地，在偏厢车的后面，无数的弓箭手援弓以待，准备着大开杀戒。。
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