12.9万提了卡罗拉锐放,2月后再开大众途岳,车主表示:差距明显

毕业后小张就参加了工作,辛苦了四五年终于被提升为部门主管,他觉得该买辆车犒劳下自己,这样上下班就不用再去挤公交地铁,也可以在工作之余去户外散心,虽然小张还很年轻,但思想上比较成熟,所以在选车时直接考虑的是技术比较成熟的合资车,小张觉得,虽然大众在国内的影响力比较大,但丰田有着省油耐造的优势,并结合自己的预算提了辆卡罗拉锐放,本来小张对卡罗拉的认可度较高,但考虑到空间的问题,还是把锐放开回了家,用车2个月后,偶然看到大众途岳的新款上市,好奇的跑去试驾,感觉两车的差距很大。

不得不承认,新款大众途岳在多个方面进行了提升,不仅采用了全新的设计语言,内饰布局也进行了更新,并且提供了很多配置,动力上也用上了全新的1.5T发动机,不过卡罗拉锐放的实力也不容小觑,该车凭借着全球化的魅力以及相对亲民的价格,在不到三年时间内就成为了丰田的销量明星,可以说是合资紧凑型SUV当中的一匹黑马,小张提的是卡罗拉锐放2024款2.0L先锋版,车型售价是12.98万,后来试驾的是大众途岳2025款新锐1.5L锐进版,售价是12.59万,两款车都有比较大的优惠,在价格上相差并不是很大,但区别明显。

在外观上,卡罗拉锐放和途岳呈现的是两种不同的风格,卡罗拉锐放采用的是家族式的设计语言,前脸有着大尺寸的进气格栅,并加入了鳞片式的设计,边缘还有亮黑色的涂装,两侧的大灯造型美观,大众途岳的设计仍是大家熟悉的风格,前脸有着横向的进气格栅,采用的是镀铬饰条装饰,相比来说,卡罗拉锐放的年轻化更强一些,有着相对低趴的运动造型,还有着丰富的车漆配色,传承着运动型轿车的魅力,更加符合年轻人的审美,而大众途岳采用的风格中规中矩,将大众的风格贯彻的非常彻底。

在内饰上,两款车在设计上有些不同,但都以实用为主,卡罗拉锐放采用的是环抱式的设计,功能区域层次分明,车内采用了大量的搪塑材质以及皮革包裹,使车内的档次有了很大提升,大众途岳采用的是双色拼接内饰,功能区域同样层次分明,上手的时候比较容易,不过卡罗拉锐放采用的是10.25英寸的中控大屏,科技感更强,并且支持OTA升级,手机APP远程包括的功能也比较丰富,而大众途岳仅配备了8英寸的中控屏,支持的功能不是很多,所以在实用性上不如锐放,但也在够用的水平。

无论选择哪款车,安全性都是不能忽视的,好在这两款车的安全配置都比较到位,但相比来说卡罗拉锐放更为丰富一些,车上还配备了主驾驶膝部气囊,而且车上的车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警以及道路救援呼叫,也是大众途岳所不具备的,不过大众途岳多出了倒车影像功能,而卡罗拉锐放配备了全速自适应巡航,并且搭载着Toyota Safety Sense辅助驾驶系统,驾驶等级达到L2级,另外车上还有车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别,有了这些功能,意味着锐放在驾驶中更轻松更安全。

在动力上,由于途岳是入门款车型,所以配备的是1.5L发动机,最大的功率是110马力,最大扭矩为141牛米,WLTC综合油耗为6.41L,而锐放则配备的是2.0L发动机,功能上更强,最大功率达到171马力,最大扭矩为205牛米,不仅在性能上更强,油耗方面也是相当经济的,WLTC综合油耗为6.16L,可见丰田在省油方面确实有一定优势,单从驾驶感受上来说,两款车都能满足日常使用,平顺感也不错,只是锐放可以应对更多复杂的路况,再加上车上大量的安全和辅助配置,在用车时会更让人放心。

结语:12.9万提了卡罗拉锐放,2月后再开大众途岳,车主表示:差距明显。通过对这两款车进行详细对比,可以发现锐放的价格更加亲民,而且配置更齐全,安全性能也更高,比较适合注重性价比的消费者,而大众途岳虽然在某些实力上不如锐放,但该车的新款也做了很大提升,何况还有着大众品牌的光环,所以也是个不错的选择。在合资品牌当中,丰田汽车和大众汽车都有着不错的品质和技术,稳定的质量和口碑也让它们在市场上有着突出的销量,但两者各有优势,至于如何选择,就要看消费者更加看重哪个方面。