12.9万提了卡罗拉锐放，2月后再开大众途岳，车主表示：差距明显

毕业后小张就参加了工作，辛苦了四五年终于被提升为部门主管，他觉得该买辆车犒劳下自己，这样上下班就不用再去挤公交地铁，也可以在工作之余去户外散心，虽然小张还很年轻，但思想上比较成熟，所以在选车时直接考虑的是技术比较成熟的合资车，小张觉得，虽然大众在国内的影响力比较大，但丰田有着省油耐造的优势，并结合自己的预算提了辆卡罗拉锐放，本来小张对卡罗拉的认可度较高，但考虑到空间的问题，还是把锐放开回了家，用车2个月后，偶然看到大众途岳的新款上市，好奇的跑去试驾，感觉两车的差距很大。

不得不承认，新款大众途岳在多个方面进行了提升，不仅采用了全新的设计语言，内饰布局也进行了更新，并且提供了很多配置，动力上也用上了全新的1.5T发动机，不过卡罗拉锐放的实力也不容小觑，该车凭借着全球化的魅力以及相对亲民的价格，在不到三年时间内就成为了丰田的销量明星，可以说是合资紧凑型SUV当中的一匹黑马，小张提的是卡罗拉锐放2024款2.0L先锋版，车型售价是12.98万，后来试驾的是大众途岳2025款新锐1.5L锐进版，售价是12.59万，两款车都有比较大的优惠，在价格上相差并不是很大，但区别明显。

在外观上，卡罗拉锐放和途岳呈现的是两种不同的风格，卡罗拉锐放采用的是家族式的设计语言，前脸有着大尺寸的进气格栅，并加入了鳞片式的设计，边缘还有亮黑色的涂装，两侧的大灯造型美观，大众途岳的设计仍是大家熟悉的风格，前脸有着横向的进气格栅，采用的是镀铬饰条装饰，相比来说，卡罗拉锐放的年轻化更强一些，有着相对低趴的运动造型，还有着丰富的车漆配色，传承着运动型轿车的魅力，更加符合年轻人的审美，而大众途岳采用的风格中规中矩，将大众的风格贯彻的非常彻底。

在内饰上，两款车在设计上有些不同，但都以实用为主，卡罗拉锐放采用的是环抱式的设计，功能区域层次分明，车内采用了大量的搪塑材质以及皮革包裹，使车内的档次有了很大提升，大众途岳采用的是双色拼接内饰，功能区域同样层次分明，上手的时候比较容易，不过卡罗拉锐放采用的是10.25英寸的中控大屏，科技感更强，并且支持OTA升级，手机APP远程包括的功能也比较丰富，而大众途岳仅配备了8英寸的中控屏，支持的功能不是很多，所以在实用性上不如锐放，但也在够用的水平。

无论选择哪款车，安全性都是不能忽视的，好在这两款车的安全配置都比较到位，但相比来说卡罗拉锐放更为丰富一些，车上还配备了主驾驶膝部气囊，而且车上的车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警以及道路救援呼叫，也是大众途岳所不具备的，不过大众途岳多出了倒车影像功能，而卡罗拉锐放配备了全速自适应巡航，并且搭载着Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，驾驶等级达到L2级，另外车上还有车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别，有了这些功能，意味着锐放在驾驶中更轻松更安全。

在动力上，由于途岳是入门款车型，所以配备的是1.5L发动机，最大的功率是110马力，最大扭矩为141牛米，WLTC综合油耗为6.41L，而锐放则配备的是2.0L发动机，功能上更强，最大功率达到171马力，最大扭矩为205牛米，不仅在性能上更强，油耗方面也是相当经济的，WLTC综合油耗为6.16L，可见丰田在省油方面确实有一定优势，单从驾驶感受上来说，两款车都能满足日常使用，平顺感也不错，只是锐放可以应对更多复杂的路况，再加上车上大量的安全和辅助配置，在用车时会更让人放心。

结语：12.9万提了卡罗拉锐放，2月后再开大众途岳，车主表示：差距明显。通过对这两款车进行详细对比，可以发现锐放的价格更加亲民，而且配置更齐全，安全性能也更高，比较适合注重性价比的消费者，而大众途岳虽然在某些实力上不如锐放，但该车的新款也做了很大提升，何况还有着大众品牌的光环，所以也是个不错的选择。在合资品牌当中，丰田汽车和大众汽车都有着不错的品质和技术，稳定的质量和口碑也让它们在市场上有着突出的销量，但两者各有优势，至于如何选择，就要看消费者更加看重哪个方面。