2022款唐EV上市，三十万级最强纯电SUV

前几天有朋友问我比亚迪汉EV体验如何，作为开了一年多的车主对这款车表示很满意，我开始以为他是想买汉，结果他是已经预定了2021款的比亚迪唐DM-i，而且还排队等了几个月了。确实，比亚迪的车现在太火了，很多车型都要排队等。就在比亚迪还推出了2022新款唐EV，第一天预定量就达到了8505台，这成绩令人震惊，妥妥的又会是爆款。

这次唐EV有3种配置可以选择，分别是635KM的四驱旗舰型，售价339800元。730KM尊享型，售价309800元。600KM尊享型，售价为279800元。

这次唐EV是标配7座，不过可以选装六座臻享组合套装，仅需增加1万元即可选装价值2.4万元的S级豪华旗舰大六座。其中，2+2+2的座椅布局，每个座位都是独立的舒适空间，同时第二排独立座椅还支持4向电动调节，并拥有通风、加热等功能。这个选装的价格是真的很良心，还有座椅加热通风功能，炎热的夏天用过通风功能的用户应该都知道这个功能有多香。另外前中排座椅还搭载了10点式SPA级按摩功能，拥有5种按摩模式+3种按摩强度，可帮用户有效缓解驾乘疲劳，作为比亚迪汉EV车主就只有羡慕的份了。

这个价位的车，比亚迪在做工用料上很用心，该给的都给到了。内饰材质采用超纤高档类麂皮，并配备NAPPA真皮座椅。HiFi级定制丹拿音响加持，还有智能香氛的加入还能让用户得到嗅觉上的尊贵享受。

性能方面，唐EV 635KM四驱旗舰型搭载最大功率前180kW与后200kW双电机，最快百公里加速仅需4.4s，对于速度有追求的用户，强烈建议直接上旗舰款。虽然日常在路面上不会时刻都用上这个加速，但只要一次用上了，就非常值得了，这样的加速感受可以给你带来非常大的信心。还有刹车卡钳配备的是Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳(前)，能有效缩短制动距离，实现36.8米的百公里刹停距离。

车机方面，搭载的是5G版的DiLink 4.0,配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad。不仅适配的应用有很多，还能自行安装更多安卓应用。还可以支持语音交互，“你好，小迪”可以帮我们开关车窗，调节空调温度高低，风力大小等等。特别是新手驾驶的时候手眼顾不上的时候，语音助手非常管用，提升了驾驶安全性。

2022款唐EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，已升级至L2.5级智能辅助驾驶模式，有机会要去试驾一下，试试这个智能辅助驾驶系统对比我的汉EV有多大的提升。

在服务方面，唐EV车主有5大专属贵宾服务，免费取送车，免费机场泊车等等服务都非常不错。我试过免费取送车服务，在我没时间去4S店进行第二次保养的时候，我直接在APP里预约了取送车服务，工作人员安排好了代驾上门取送车，线上直接沟通需要维保的项目，线上就把这些问题全部解决了，非常方便。

开了一年多的纯电车，加上我自己有充电桩，我极少遇到续航焦虑的问题。而且现在国家的政策对于充电桩的建设给了非常大的扶持，越来越好的充电条件，所以纯电车的用户体验也是越来越好。对于喜欢SUV的用户，唐EV这样的纯电SUV会是个很好的选择。预算充足的用户，我个人建议直接冲四驱旗舰，续航已经很不错了，而且旗舰款的性能很强，这个加速可以带来满满的自信，建议感兴趣的去预约试驾，了解一下。想下手的用户也得做好心理准备，我估摸着唐EV前期产能爬坡还是要一点时间，可能还是得排队等车，不过好车值得等。