2024空运 迎AIPC、手机换机潮

航空货运2024年聚焦七大产业，也看好生成式AI推升一波PC和手机的换机潮。图／本报资料照片

航空货运2024年最新行情

航空货运2024年聚焦七大产业，中菲行、捷迅等货代业者点名，除了高科技、能源控制、半导体、消费电子、电动车、网通事业及跨境电商等空运主流产业，也看好人工智慧（AI）、资通讯产业，配合生成式AI，可望推升一波个人电脑（PC）和手机的换机潮，唯机械、纺织业是否好转，尚需观察。

中菲行表示，电子业在2023年底盘点库存、补急单后，还在等待选后地缘政治的变化，2024年是多国选举年，加上气候变迁造成粮食问题，美国通膨降息动向，都将影响全球资金流动，产业界会再根据变化调整相关产线与产品布局，所以近来新增订单、生产指标出现回跌现象。

制造业2024年对美国、墨西哥、欧盟及印度等市场需求都有期待，对中国大陆市场则偏向保守；近期红海危机，主要冲击供给面，短期虽有波动但不致大幅影响运费及通膨情况，仍视长期需求而定。巴拿马运河、苏伊士运河遭遇天灾人祸，惟对海转空运需求尚不明显。

进入2024年1月度小月，通常是航空货运从12月转淡的月份，加上三大主要变数，包括今年是多国选举年、气候变迁造成粮食问题，以及通膨和美国何时降息，将影响全球资金流动。但是，潜力产业包括人工智慧（AI）、资通讯产业，配合生成式AI，可望推升一波个人电脑（PC）和手机的换机潮。

另外，捷迅指出近期国际物流局势因红海危机，使货柜航运的运能供给较实质减少6%，加上绕道好望角的航程天数增加10～14天，客户对复合式联运往欧洲及采取包机等解决方案需求增加。

展望2024年全球市场，消费型电子产品在经历2023年高库存及高通膨等情况下已有所缓解，随之而来的AI手机、PC及因贸易模式改变所带动的电商经济商机族群不容小觑。

中菲行8日公告2023年12月自结营收19.29亿元，月减1.6％、年减15.8％，主因空运业务近来受新增订单、生产指标回跌影响；累计全年营收215亿，年减47.3％。

捷迅2023年12月营收5.8亿元，月增5.18％、年增44.06％，逆势创近16个月新高，主要受惠电子厂与电商客户出货热，且提供复合式联运方案解红海之急；累计全年营收41.7亿元、年减26.94％。