2024雷军年度演讲：成功挤上牌桌，但离真正的成功还有很远，长征刚刚开始

金融界7月19日消息 2024雷军年度演讲举行，演讲的主题为“小米造车这三年”，分享小米造车这三年的心路历程。雷军表示回顾过去1000多个日日夜夜，小米汽车发生了太多的跌宕起伏的故事。

小米造车原因

雷军谈到小米造车源于一个意外，2021年1月15号早上7点多钟，朋友打电话告小米被美国制裁。雷军紧急召开了董事会商量如何应对，在董事会上董事发问“假如你们手机不能做了，你们三四万人怎么办?”

有董事建议认真考虑一下造车。从此开始小米造车拉开序幕。

在做调研的过程中，小米6个人的调研组70多天的时间里面马不停蹄去了10多个城市，拜访了200多人，其中两位好朋友李斌和何小鹏一致力劝雷军造车。雷军调侃道“我在写这个PPT，我都在想，他们俩劝我造车对他们俩有啥好处，他们难道不怕汽车行业又多了一个友商吗?我一直在想，也许他们就是单纯的为我好，为小米好”。

随着调研的不断的深入，雷军表示智能电动车趋势已经不可阻挡，而且汽车行业正在和消费电子行业相融合。雷军表示汽车行业或跟手机一样，赢家通吃最后全球可能只能活下去5-8家，小米汽车如果不能千到全球前5，有可能就活不下去。

在董事们经过激烈的讨论之后，董事集体表示支持造车，但是需要雷军亲自带队。最终雷军决定造车，押上全部声誉和成就，为小米汽车而战。

曾拒绝百亿美金估值，风险自己扛

他透露，造车之初，内部的想法是先造一辆小米工程师想买的车，工程师们的意见SUV和轿车各占一半。雷军表示因为容易，大部分车企先干SUV，但是小米决定不走寻常路，先从纯电轿车做起，再做其它的就容易了。

“中国汽车产业链已经成熟，攒一辆很容易。我们想过代工和收购，没过多久就下决心从核心技术做起，不要想走捷径。因为我们之前吃过大亏，小米手机就是从轻模式做起，速度很快，但根基不扎实，现在还在补课，再次创业决定不走捷径。”

雷军表示，造车之初，有人问他为什么小米汽车不拿出来独立融资独立上市，因为当时造车很火，新能源汽车公司的股票飞涨。他透露，当时的确有几家VC给小米汽车开价了，估值100亿美金。当时小米汽车啥都没有，就估值100亿美金，而且花别人的钱造车几乎无风险，谁能拒绝这样的好事呢?

雷军坦言当初也动过心，但深思熟虑后拒绝了。因为造车的周期很长，如果拿了别人的钱，想法想很长时间保持一致，是几乎不可能的，而且在小米内部造车，大量的人才技术都可以直接用。

他表示：“我非常清楚，我觉得造车难度很大，光靠我一个人肯定不行，我需要小米集团的每个人都能毫无保留的支持，我希望大家都能全力以赴一起造车，我觉得我们才有胜算。

所以最后我们决定小米全资自己干，钱全部自己掏，风险全部自己扛，只要能把车做好，我们在所不惜。

狂补汽车知识

在下定决心后，小米投入非常坚决。一上来就干了三代大压铸，做了两套智能驾驶方案，覆盖全视觉和激光雷达不同技术路线。其中电池包的投入更是惊人，一个电子包需要十几个月的时间和

几千万的投入，而小米做了10多个电池包，甚至把供应商折腾的够呛。雷军表示十分不好意思专门打电话给宁德时代老板曾毓群解释，曾毓群表示理解，曾毓群提到只有这样干，才能真正把产品过好。

雷军表示造车要懂车，不过十多年前，工作繁忙公司配了专职司机。宣布造车的时候，决定自己开车。

雷军提到为了弥补汽车知识的空缺，刚开始是向同事借车开，后来去4S店试驾，再后来去公司地下车库找没开过的车借。跟车主聊天，这辆车好在哪不好在哪，为什么要买，换车换什么样的车。三年下来试驾了170多辆车，笔记资料有20多万字，甚至考赛车驾照。

公开回应外界“军儿”调侃

雷军表示小米SU7亮相之后，很快就出现了各种质疑、批评，最多的质疑就是苹果造车十年都干不成，凭啥小米三年就能干成？

雷军还第一次公开回应外界对“军儿”调侃，称几家友商推波助澜，漫山遍野地调侃和嘲讽 。有人调侃：“军，收手吧，外面都是XX。”几乎所有人都认为卖不动，大家觉得买Model 3的都是特斯拉的铁粉，肯定不会买；宝马3、奥迪A4、奔驰C，是不是要升级成更智能的电动车呢？人家买的都是品牌；为女车主设计的防晒、收纳，女车主肯定不会买性能车；还邀请了媒体人士出主意，绝大部分都不看好，认为纯电轿车每月能卖3000辆就要烧高香了。

雷军还表示今年三月份网上有几张“不堪回首”照片，很多人表示自己憔悴了，在各种压力之下，心情极度郁闷。

雷军透露，小米2024年初小米汽车订货目标是7.6万辆，而小米工厂仅能提供3天的库存量，这意味着小米SU7的月销量必须超过一万台，这是一个极具挑战的目标；而更大的难题是定价，超低价是饮鸩止渴，当时有谣传14万9，甚至有人说9万9，太离谱了，这不是捣乱吗？发布会前一天，最后的价格决定会，争论非常激烈，我说定21.59万，比Model 3便宜3万，销售同事非常担忧，会场一片寂静，最后决定就这个价，卖多少都认了。

成功挤上牌桌

雷军还提到了交车仪式上弯腰为车主开车门的时候，他表示，这是对米粉朋友们发自肺腑的感激，无意之举在网上火了，就成了千亿CEO开车门的段子，后来搞的车企老板们都要去开车门。到了北京车展，自己就成了别人眼里的营销之神，行走的流量，说以前车展看车模，现在车展看 CEO。

雷军还称今年5月小米汽车调整目标保底10万，力争12万。不过雷军表示小米汽车首战告捷，成功挤上牌桌，但离真正的成功还有很远，长征刚刚开始。

雷军总结道“过去的三年，对于我，对于小米，都是一段脱胎换骨的经历。小米SU7成功的背后凝聚着巨大的勇气，这不是某一个人的勇气，这是我们小米集团4万多名员工共同的勇气。勇气并非没有恐惧，而是面对恐惧的时候依然坚定不移。勇气来自于坚定的信念，奋勇不息的热情，还有每一步的脚踏实地，勇气就是人类最伟大的赞歌。”

此外，在这场直播中还有人来蹭流量。凡客成品陈年现身直播间大刷礼物，成了雷军的“榜一大哥”。

此前，雷军曾经拉了凡客一把，4月18日下午，雷军出现在一场直播中，对于网友说他模仿马斯克、乔布斯着装的话题，雷军现场回应，并直呼冤枉：“我穿的其实就是工程师平时穿的，凡客的T恤，凡客的牛仔裤，凡客的帆布鞋。”

这几个“凡客”一说出口，凡客多个直播间的流量迅速暴涨3-5倍。在直播结束后，有超过18万人涌入凡客的直播间，并且直播间的多款产品也标注上了“雷军同款”。

19日，凡客直播间的主播介绍，雷军同款鞋目前已卖断货，部分同款衣服也同样出现断货情况。

本文源自：金融界