2024年新加坡航展 中美争霸仍是主轴

美军F-35战机。（许剑虹提供）

许剑虹小档案毕业加州大学尔湾分校历史系及淡江大学国际事务与战略研究所，从事媒体工作达10年以上，并对200余名投身对日抗战与国共内战的荣民进行口述历史访谈，采访过新加坡与法茵堡航展，对国际军用航空发展有相当研究。

经过新冠病毒的摧残之后，今年新加坡政府首度以疫情前的规模举办2024年度的新加坡航展，吸引来自超过全球50个国家近千家企业共襄盛举。自2008年首度举办以来，新加坡航展的规模始终仅次于法国巴黎航展与英国法茵堡航展，是东亚规模第一，世界规模第三的航展。鉴于未来亚洲航空市场需求只会愈来愈大，本年度的新加坡航展更是成为全球航空产业的兵家必争之地。

本年度新加坡航展与以往最大的不同，在于俄罗斯军事企业的全面缺席，只在由俄罗斯与印度共同研发的布拉莫斯（Brahmos）超音速巡弋飞弹摊位上看到俄罗斯国旗，原因不言而喻。新加坡早在2022年2月28日，也就是乌克兰遭到侵略的第4天后，对俄罗斯实施全面经济制裁，也就不可能出现在此。

美国仍是本届新加坡航展上最大规模的参与者，但可能因为包括F-35在内的尖端武器都已经成功向新加坡出售，再加上CV-22鱼鹰机与737客机发生飞行事故等种种原因，今年的参展规模明显不如以往。反倒是中共、欧盟、巴西以及南韩2024年的新加坡航展上有更积极的表现，成为此次航展的特点。

在俄罗斯退出航展的情况下，这次在航展上有所表现的各国多数还是美国的盟友，无论欧盟、南韩还是巴西都是如此。他们能够将自己的飞机成功卖给包括北约盟国在内的数个国家，最关键的原因还是美国开了绿灯。从美国的角度来看，未来遏止中共与俄罗斯的扩张将更仰赖盟国或者类似新加坡这样的伙伴国之间的相互合作，所以必须支持他们一定程度上有自给自足的能力。

哪怕是表面上中立的新加坡，都在南海议题上靠拢美国，并向美国采购了F-16C／D、F-15SG以及F-35B等战机，可见多数的先进国家还是不乐见中共主宰下的东亚新秩序。不过还是有像泰国、马来西亚以及印尼等国试图在美国与中共之间保持中立。俄罗斯的战机在乌克兰的表现零零落落，未来这些东协国家更有可能采购中共战机或者武装直升机，来确保自己在两强之间游走。

就算是刚刚加入北约的瑞典，也并不事事都听从美国的想法，试图向泰国推销更多的JAS-39战机。而泰国则能透过与中共的演习，将更多北约国家的战机性能与战法，让解放军空军有更多的准备迎接挑战。所以未来东南亚甚至于整个印太地区的天空，将会更为热闹。